Honda NC 750 X versus Triumph Tiger Sport 660

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
Honda

Honda NC 750 X

Crossover
Triumph

Triumph Tiger Sport 660

Crossover

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2014 bis 2025~
बनाया von 2021 bis 2025~
RRP 8.499 €
RRP 9.245 €
waveform
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पक्ष:
  • व्यावहारिक भंडारण डिब्बे
  • बहुत सुलभ मोटरसाइकिल
  • प्रयोग करने में आसान
  • ऐप के माध्यम से नेविगेशन कनेक्शन के साथ अच्छा प्रदर्शन
  • अच्छी आवाज
  • आपकी अपेक्षा से अधिक शक्ति
पक्ष:
  • हल्की, मनोरंजक, आसानी से चलने वाली बाइक
  • लोचदार और शक्तिशाली मोटर
  • लंबी दूरी के लिए उपयुक्त बैठने की स्थिति
  • अद्भुत ट्रिपल ध्वनि
  • आसान ऑपरेशन, कोई अनावश्यक घंटी और सीटी नहीं
विपक्ष:
  • विंडस्क्रीन समायोज्य नहीं
  • यूएसबी पोर्ट मानक नहीं है
  • कोई टर्न सिग्नल रीसेट नहीं
विपक्ष:
  • कोई मुख्य स्टैंड नहीं
  • कॉकपिट में कोई यूएसबी नहीं
  • तेज गाड़ी चलाते समय जोर से गाड़ी चलाते हैं

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.525 mm
लंबाई :
2.210 mm ऊँचाई : 1.330 mm
सीट :
802 mm
वजन :
216 (अधिकतम: 425) kg
व्हीलबेस: 1.420 mm
लंबाई :
2.020 mm ऊँचाई : 1.398 mm
सीट :
835 mm
वजन :
206 (अधिकतम: 430) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 745 ccm
चक्रनाभि: 80 mm
फ़्लैट आदि: 77 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: तीन सिलेंडर इन-लाइन इंजन, DOHC, 12V 3 सिलिंडर
विस्थापन: 660 ccm
चक्रनाभि: 51 mm
फ़्लैट आदि: 74 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 173 km/h
प्रदर्शन: 59 HP पर 6.750 U/Min
घूर्णन-बल: 69 NM bei 4.750 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
403 km

प्रदर्शन: 81 HP पर 10.250 U/Min
घूर्णन-बल: 64 NM bei 6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
382 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्टील फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 41 मिमी (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
सेंट्रल स्ट्रट (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-ZR17M/C
रियर टायर्स: 160/60-ZR17M/C
फ़्रेम प्रकार:
ट्यूबलर स्टील परिधि फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
अलग फ़ंक्शन के साथ 41 मिमी शोवा अप-साइड-डाउन फोर्क (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
हाइड्रोलिक, उपकरण-मुक्त समायोज्य स्प्रिंग प्रीलोड के साथ शोवा मोनोशॉक रियर सस्पेंशन (यात्रा 150 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो हाथ स्टील प्रोफाइल स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70-17
रियर टायर्स: 180/55-17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
रेडियल रूप से घुड़सवार दो-पिस्टन ब्रेक कैलिपर्स के साथ डबल डिस्क ( 296 मिमी) रियर ब्रेक
सिंगल-पिस्टन ब्रेक कैलिपर के साथ सिंगल डिस्क ( 240 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क, निसिन 2-पिस्टन कैलिपर्स ( 310 मिमी) रियर ब्रेक
एकल डिस्क, 1-पिस्टन ब्रेक कैलिपर निसिन ( 255 मिमी)

परिणाम

डमी टेक्स्ट। यह डमी पाठ बहुत जानकारीपूर्ण नहीं है।
जब आप पेट में दर्द करते हैं, तो आप अपने दिल को स्वस्थ रखते हैं, लेकिन कोई भी तापमान नहीं होता है, क्योंकि यह आपके लिए शारीरिक रूप से काम करता है और प्यार करता है, लेकिन वह अपनी इच्छा व्यक्त करता है।
 
मैं उन पर दोष लगाऊंगा और दोनों को डांटूंगा और डांटूंगा। लेकिन क्लिट को गिरवी रखने में मदद नहीं मिलती है। Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • मूल्य: 8.499 € (डीसीटी के बिना)
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 6.500 €
  • निर्माण के वर्ष: 2012 - वर्तमान
  • रंग: लाल, सफेद, काला, खाकी

निष्कर्ष - क्या छड़ी

टाइगर स्पोर्ट 660 वास्तव में सभी अवसरों के लिए एक मोटरसाइकिल है। चाहे काम करना हो, शहर में, देश की सड़क पर मोड़ों को मोड़ना हो या यात्राओं पर - वह सब कुछ कर सकती है। अच्छे स्वभाव वाले ड्राइविंग व्यवहार के लिए धन्यवाद, यह नौसिखिए ड्राइवरों के लिए भी उपयुक्त है और किसी को अभिभूत नहीं करता है।
 
प्रतिस्पर्धियों के पास कम शक्ति है और सभी दो-सिलेंडर हैं। इसलिए यदि आप ट्रिपल में हैं, तो आप वैसे भी इस वर्ग में ट्रायम्फ को पार नहीं कर सकते हैं, लेकिन इसके अलावा, टाइगर प्रतियोगिता की तुलना में अच्छी स्थिति में है।
 
जिस किसी ने भी अब खून का स्वाद चखा है और टेस्ट ड्राइव लेना चाहता है, उसे जल्द से जल्द ट्रायम्फ हैम्बर्ग जाना चाहिए। वहां छोटा बिल्ली का बच्चा एक टेस्ट ड्राइव के लिए तैयार है और दिल तोड़ने वाले उसके साथ आपका स्वागत करेगा।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 8.700 €
  • उपलब्धता: 01/2022 से
  • रंग: लाल, ग्रे, नीला