BMW S 1000 XR versus Harley-Davidson LiveWire ELW

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

यार, हम XR के साथ मज़ा था! मानक इलेक्ट्रॉनिक समायोज्य ईएसए निलंबन वास्तव में सब कुछ सुचारू रूप से बेड़ी और अभी तक इस बाइक अभी भी आप स्पोर्टी ड्राइविंग के लिए सड़क की स्थिति के बारे में आवश्यक प्रतिक्रिया देता है । यह XR और जीएस के बीच सबसे बड़ा अंतर है: XR हमेशा सड़क पर स्पोर्टी है, भले ही 4 सिलेंडर एक बिल्ली के बच्चे की तरह कम से सैद्धांतिक रूप से purr कर सकते हैं, कि तुम क्या एक ड्राइवर के रूप में चाहते है नहीं है! बेहतर गला घोंटना और एक चीता की तरह खो प्रिंट । दूसरी ओर जीएस: बल्कि एक शेर के रूप में शांत ।
 
चाहे XR के स्पोर्टनेस का स्थायी प्रभाव हो या बल्कि परेशान हो, हर ड्राइवर को खुद के लिए फैसला करना पड़ता है। हालांकि, स्पष्ट है कि यह जीएस पर अधिक सुखद रूप से यात्रा करता है, क्योंकि आप आराम से ड्राइव करते हैं और कोई निरंतर ड्राइविंग मरोड़ना या श्रृंखला देखभाल नहीं होती है।

परीक्षण मोटरसाइकिल हमें बर्गमैन और Söhne Pinnebergद्वारा प्रदान की गई थी । वहां वह एक गाइड के रूप में खड़ा है और हर परीक्षण चालक के बारे में खुश है ।

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की सवारी एक कार स्कूटर की सवारी की तरह एक सा है । उस पर रखो और "गैस" के खिलाफ । कोई ट्रांसमिशन, कोई क्लच, कोई स्विच, कोई इंजन बेवकूफ, कोई आवाज, कोई बदबू, कोई गर्मी अपव्यय, कोई निकास, कोई कुछ भी नहीं । यह वर्णन करना मुश्किल है कि यह कैसे रहता है । एक तरफ, हम इससे मोहित थे, दूसरी ओर, यह वास्तव में लंबे समय से स्थापित बाईकर्स के लिए एक सांस्कृतिक तोड़ है । आपको इसकी आदत हो गई है ।

फिर भी हमें यकीन है कि भविष्य में और भी इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें होंगी । लेकिन वहां शायद भी एक लंबे समय के लिए दहन इंजन होगा । दोनों प्रौद्योगिकियों को समानांतर रूप से अस्तित्व में क्यों नहीं होना चाहिए? किसी भी मामले में, हम हमेशा बल है जिसके साथ बिजली के वाहनों के विरोधियों की चाबियां में ऐसी मशीनों के बारे में अपनी राय तोड़ से आश्चर्यचकित हैं । YouTube पर हमारी समीक्षा पर टिप्पणियां देखें. दोस्तों, आराम से रहो, कोई भी आपको ऐसी बाइक खरीदने के लिए बल नहीं है।

परीक्षण मशीन कृपया हार्ले-डेविडसन हैम्बर्ग द्वारा प्रदान की गई थी ।