Harley-Davidson LiveWire ELW

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हार्ले डेविडसन LiveWire न केवल हार्ले की पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल है, बल्कि बड़े पैमाने पर उत्पादित निर्माता से पहली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल भी है। वोल्कर और Dietmar सीखा है कि यह कैसे सवारी और क्या उनके परीक्षण ड्राइव के दौरान सामांय दहन इंजन से एक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल अलग ।

इस तरह वह खड़ा है

यह एक हार्ले होना चाहिए? V2 कहां है? फैट डबल एग्जॉस्ट कहां है? लंबे समय से स्थापित हार्ले प्रशंसकों को LiveWire एक असली अधिरोपण खोजने की संभावना है । इस संबंध में, यह आश्चर्यजनक है कि विशेष रूप से हार्ले-डेविडसन इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के उद्यम में उद्यम करने वाला पहला स्थापित निर्माता है। ज़रूर, शून्य और एनर्जिकस लंबे समय से आसपास हैं, लेकिन ये नई कंपनियां हैं जो शुरू से ही इस साहसिक कार्य में कूद गई हैं। होंडा, यामाहा, केटीएम, बीएमडब्ल्यू एंड कंपनी? अब तक, कोई संकेत नहीं है ।

 

बेशक, इसका एक कारण है: इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें विकसित होने के लिए महंगी हैं और यह खरीद मूल्य में भी परिलक्षित होती है। LiveWire सिर्फ 33,000 यूरो के तहत लागत। वाह। दूसरी समस्या दहन इंजन की तुलना में सीमित सीमा है। हार्ले 150 किमी से 235 किमी के साथ लाइववायर में यह बताता है। यह 15.5 किलोवाट बैटरी के लिए बुरा नहीं है, लेकिन क्लासिक मोटरसाइकिलों की तुलना में बहुत कम है। और अगर बैटरी सब है तो मैं क्या करूं? भार। ठीक है, लेकिन यह एक फास्ट चार्जिंग स्टेशन पर भी कम से कम 40 मिनट लगते हैं। हालांकि यह वास्तव में एक बुरा मूल्य नहीं है, लेकिन एक बहुत लंबे समय कॉफी तोड़ ईंधन भरने की तुलना में । इसके बावजूद यह सराहनीय है कि लाइववायर पर सीसीएस चार्जर को मानक के रूप में शामिल किया गया है। शुको प्लग (बेंच के नीचे स्थित) के साथ, एक सामान्य सॉकेट पर चार्ज करने में पूरी रात लगती है।

इस तरह वह खुद ड्राइव

इससे पहले कि हम छोड़, आपरेशन के बारे में एक छोटी सजा । यह ठीक है, लेकिन कई स्विच के कार्यों को समझने में एक निश्चित समय लगता है। आश्चर्य: नियंत्रण शायद ही एक सड़क फिसलना के उन लोगों से अलग है । ठीक है, तो हम इंजन पर छोड़ - ओह नहीं, हम प्रणाली ड्राइव - कि शायद बेहतर फिट बैठता है.

रंगीन ४.३ इंच रंग TFT से पता चलता है "0 किमी/घंटा", जो और कुछ नहीं का मतलब है: अब यह जाने के लिए तैयार है । हम गीली सड़कों पर बारिश मोड में शुरू करना पसंद करते हैं। LiveWire में कुल सात ड्राइविंग मोड हैं, जिनमें से चार प्रीकॉन्फिगर हैं और तीन स्वतंत्र रूप से समायोज्य हैं। बारिश मोड बिजली में कम हो जाता है और कर्षण नियंत्रण और व्हीली नियंत्रण बेहद संवेदनशीलता से काम करता है - पहले कुछ मीटर के लिए सही बात।

बाद में, सौभाग्य से, यह सूखी हो जाता है और हम खेल मोड में जाते हैं-और Volker अपने नीले चमत्कार का अनुभव करता है । 0 से १०० किमी/घंटा तक त्वरण मशीन द्वारा 3 सेकंड में किया जाता है-शारीरिक रूप से अधिक शायद ही संभव है और शक्तिशाली दहन इंजन वह भी कर सकते हैं । लेकिन जब ६० से १०० किमी/घंटा से गुजरते हैं तो गेहूं चिट्टी से अलग हो जाता है और LiveWire हर किसी से दूर ड्राइव करता है । एक अच्छे सेकंड से कम नहीं, वह हमारे पुल के माध्यम से परीक्षण पूरा करता है । मस्तिष्क हमेशा थोड़ा पीछे रहता है और जब आप एक ठहराव में आते हैं तो केवल खुद को अपनी सामान्य जगह पर वापस ले जाता है। यह पागलपन है!
 

फिर! और फिर, और फिर । यह नशे की लत है और वास्तव में मजेदार है। हालांकि, हमें खुद को याद दिलाते रहना होगा कि दुर्भाग्यवश ज्यादातर सड़कों पर गति सीमा है । आप लगातार LiveWire के साथ सीमा पर चला रहे हैं और इसके दो कारण हैं: ए) बंदर की तरह त्वरण सिर्फ वर्णित है और बी) (अस्तित्वहीन) ध्वनि! LiveWire की आवाज इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के विरोधियों द्वारा वर्णित है, जिनमें से अभी भी कई हैं, या तो एक वैक्यूम क्लीनर, ट्राम या अंतरिक्ष यान के रूप में । इलेक्ट्रिक समर्थकों, जिनमें से शायद ही कोई अब तक कर रहे हैं, इन मोटरसाइकिलों के "प्रदर्शन" पर जोर देते हैं । किसी भी मामले में, Tyrolean निवासियों को खुश होना चाहिए अगर भविष्य में क्षेत्र के माध्यम से इन बाइक जेट के अधिक-आप शायद ही उंहें सुन सकते हैं, जो अंय सड़क उपयोगकर्ताओं के लिए हानिरहित नहीं होना चाहिए । मजेदार बात: हार्ले पंप मुश्किल से प्रत्यक्ष जब एक दिल की धड़कन की तरह खड़े । यह शायद आपको याद दिलाना चाहिए कि बाइक शुरू होता है जब आप गला घोंटना बारी ।

अन्यथा, लाइववायर अन्य रोडस्टर के समान ड्राइव करता है। ब्रेम्बो ब्रेक ठीक से पैक करते हैं और शोवा सस्पेंशन बहुत अच्छा काम करता है। हमारी परीक्षण मशीन पीठ पर थोड़ा तंग था, लेकिन आप आसानी से बदल सकते हैं कि एक पेचकश और बाईं ओर कुछ क्लिक के साथ। आश्चर्य की बात है कि वास्तव में, कि चेसिस इलेक्ट्रॉनिक समायोज्य नहीं है । खैर, LiveWire वास्तव में एक सौदा नहीं है ।