BMW R nineT Urban G/S versus Moto Guzzi V7 Stone

निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
निर्माता
को गढ़ना
BMW

BMW R nineT Urban G/S

Retro
Moto Guzzi

Moto Guzzi V7 Stone

Naked

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2017 bis 2023
बनाया von 2021 bis 2025~
RRP 14.750 €
RRP 9.199 €
waveform
waveform
पक्ष:
  • इंजन
  • हैंडलिंग
  • ब्रेक
  • न्याधार
  • गुणवत्ता की छाप
  • प्रकाशिकी
पक्ष:
  • अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 25% अधिक शक्ति
  • अच्छा गियरबॉक्स, शायद ही कोई लोड परिवर्तन
  • गिंबल
  • एक मजबूत चरित्र के साथ मोटरसाइकिल के साथ सुखद सवारी
विपक्ष:
  • ईंधन स्तर, इंजन की गति और गियर के लिए संकेतक गायब
  • यात्रा की संभावनाएं और पवन संरक्षण जीएस स्तर पर नहीं
विपक्ष:
  • अनुचित एलसीडी कॉकपिट
  • अजीब फोल्ड-आउट प्रतिक्रिया के साथ साइड स्टैंड
  • सरल उपकरण

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.527 mm
लंबाई :
2.175 mm ऊँचाई : 1.105 mm
सीट :
850 mm
वजन :
221 (अधिकतम: 430) kg
व्हीलबेस: 1.450 mm
लंबाई :
2.165 mm ऊँचाई : 1.100 mm
सीट :
780 mm
वजन :
218 (अधिकतम: 428) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: मुक्‍केबाज़ 2 सिलिंडर
विस्थापन: 1.170 ccm
चक्रनाभि: 73 mm
फ़्लैट आदि: 101 mm
शीतलक: Öl-Luft
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: V2-सिलेंडर चार स्ट्रोक देशांतर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 853 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 84 mm
शीतलक: Luft-Ölkühlung
चलाना: Kardan
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 220 km/h
प्रदर्शन: 110 HP पर 7.750 U/Min
घूर्णन-बल: 116 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 17 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
321 km
अधिकतम गति: 175 km/h
प्रदर्शन: 65 HP पर 6.800 U/Min
घूर्णन-बल: 73 NM bei 5.000 U/Min
टैंक सामग्री: 21 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
429 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
जाली ट्यूब (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
टेलीस्कोपिक फोर्क 43 मिमी (यात्रा 125 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
मोनो स्ट्रट (यात्रा 140 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
परालवर
सामने टायर्स: ZR
रियर टायर्स: ZR
फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 137 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो हाइड्रोलिक स्ट्रट्स (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
अलु दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 100/90 - 18
रियर टायर्स: 150/70 - 17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
डबल डिस्क ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ( 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
ब्रेम्बो, फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क, 4-पिस्टन कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
ब्रेम्बो 2-पिस्टन कैलिपर ( 260 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बिना किसी सवाल के, शहरी जी / एस पागल है। हमारे परीक्षक मार्कस ने खुद को इस टिप्पणी से दूर ले जाने दिया कि उनकी नजर में यह वर्तमान में बाजार पर सबसे सुंदर मोटरसाइकिल है। यह एक विशिष्ट बॉक्सर बच्चा और आगे से पीछे तक उच्च गुणवत्ता वाली कारीगरी भी है। उन लोगों के लिए जो जर्मनी और मंगोलिया के बीच लगातार आवागमन नहीं करते हैं, शहरी जी / एस सामान्य जीएस की तुलना में बेहतर अनुकूल हो सकता है, क्योंकि शहरी जी / एस अधिक है और इसका वजन काफी कम है।
 
परीक्षण बाइक हमें इस परीक्षण के लिए पिनबर्गबर्ग में बर्गमैन एंड सोहने द्वारा प्रदान की गई थी। बिल्कुल यह बाइक एक प्रदर्शनकारी के रूप में है और बहुत सारे परीक्षण सवारों की प्रतीक्षा कर रही है। तो, चलो हैम्बर्ग के पास पिनबर्ग चलते हैं!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 14.320 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 12.000 €
  • निर्माण के वर्ष: 2017 के बाद से
  • रंग: काले-लाल, नीले, सफेद

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

अच्छा किया, मोटो Guzzi! नई V7 सही स्थानों में छुआ गया था । अधिक शक्ति और अधिक स्थिरता V8 850 बेहतर Guzzi बनाते हैं। बावजूद इसके इसने अपने चरित्र को बरकरार रखा है, जिसे संभावित लक्ष्य समूह को खुश करना चाहिए ।
 
आप डिजाइन के बारे में बहस कर सकते हैं, जैसा कि मैंने कहा कि हम विशेष बेहतर पसंद है, लेकिन यह भी पत्थर एक दृश्य उपस्थिति बनाता है । वह तुरंत guzzi के रूप में पहचानने योग्य है और हम काले संस्करण के लिए चुनते नहीं है, लेकिन नीले रंग में एक के लिए-काले एक हमें नेत्रहीन "बुराई" पर बहुत ज्यादा बनाता है-और यह सिर्फ नहीं है ।
 
बोकेल में जवीराड-टेकनिक चिपमैन द्वारा परीक्षण मशीन कृपया प्रदान की गई थी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 9.100 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 7.000 €
  • उपलब्धता: 10/2021 से उपलब्ध
  • रंग: काला, नारंगी, नीला