Moto Guzzi V7 Stone versus Royal Enfield Interceptor 650

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
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को गढ़ना
Moto Guzzi

Moto Guzzi V7 Stone

Naked
Royal Enfield

Royal Enfield Interceptor 650

Retro

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2021 bis 2024~
बनाया von 2018 bis 2024~
RRP 9.199 €
RRP 7.090 €
waveform
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पक्ष:
  • अपने पूर्ववर्ती की तुलना में 25% अधिक शक्ति
  • अच्छा गियरबॉक्स, शायद ही कोई लोड परिवर्तन
  • गिंबल
  • एक मजबूत चरित्र के साथ मोटरसाइकिल के साथ सुखद सवारी
पक्ष:
  • सरल और सीधे आगे
  • स्टाइलिश
  • सुखी
  • दाम
विपक्ष:
  • अनुचित एलसीडी कॉकपिट
  • अजीब फोल्ड-आउट प्रतिक्रिया के साथ साइड स्टैंड
  • सरल उपकरण
विपक्ष:
  • केवल ABS

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.450 mm
लंबाई :
2.165 mm ऊँचाई : 1.100 mm
सीट :
780 mm
वजन :
218 (अधिकतम: 428) kg
व्हीलबेस: 1.400 mm
लंबाई :
2.122 mm ऊँचाई : 1.165 mm
सीट :
804 mm
वजन :
202 (अधिकतम: 402) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: V2-सिलेंडर चार स्ट्रोक देशांतर 2 सिलिंडर
विस्थापन: 853 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 84 mm
शीतलक: Luft-Ölkühlung
चलाना: Kardan
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: 2-सिलेंडर 4 स्ट्रोक इन-लाइन इंजन 2 सिलिंडर
विस्थापन: 648 ccm
शीतलक: Luft-Öl
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 175 km/h
प्रदर्शन: 65 HP पर 6.800 U/Min
घूर्णन-बल: 73 NM bei 5.000 U/Min
टैंक सामग्री: 21 लीटर
खपत:
5 l
पहुँचना:
429 km
अधिकतम गति: 170 km/h
प्रदर्शन: 47 HP पर 7.100 U/Min
घूर्णन-बल: 52 NM bei 5.150 U/Min
टैंक सामग्री: 14 लीटर
खपत:
4 l
पहुँचना:
340 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
डबल लूप फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
हाइड्रोलिक टेलीस्कोपिक फोर्क (यात्रा 137 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
दो हाइड्रोलिक स्ट्रट्स (यात्रा 120 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
अलु दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 100/90 - 18
रियर टायर्स: 150/70 - 17
फ़्रेम प्रकार:
बोल्ट बीम (स्टील) के साथ ट्यूबलर स्टील फ्रेम
सामने टायर्स: 100/90-18 एमसी 56H
रियर टायर्स: 130/70-18 एमसी 63H

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
ब्रेम्बो, फ्लोटिंग ब्रेक डिस्क, 4-पिस्टन कैलिपर ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
ब्रेम्बो 2-पिस्टन कैलिपर ( 260 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
फ्लोटिंग डिस्क ब्रेक ( 320 मिमी) रियर ब्रेक
डिस्क ब्रेक ( 240 मिमी)

निष्कर्ष - क्या चिपक जाती है

अच्छा किया, मोटो Guzzi! नई V7 सही स्थानों में छुआ गया था । अधिक शक्ति और अधिक स्थिरता V8 850 बेहतर Guzzi बनाते हैं। बावजूद इसके इसने अपने चरित्र को बरकरार रखा है, जिसे संभावित लक्ष्य समूह को खुश करना चाहिए ।
 
आप डिजाइन के बारे में बहस कर सकते हैं, जैसा कि मैंने कहा कि हम विशेष बेहतर पसंद है, लेकिन यह भी पत्थर एक दृश्य उपस्थिति बनाता है । वह तुरंत guzzi के रूप में पहचानने योग्य है और हम काले संस्करण के लिए चुनते नहीं है, लेकिन नीले रंग में एक के लिए-काले एक हमें नेत्रहीन "बुराई" पर बहुत ज्यादा बनाता है-और यह सिर्फ नहीं है ।
 
बोकेल में जवीराड-टेकनिक चिपमैन द्वारा परीक्षण मशीन कृपया प्रदान की गई थी।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 9.100 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 7.000 €
  • उपलब्धता: 10/2021 से उपलब्ध
  • रंग: काला, नारंगी, नीला

एक मोटरसाइकिल। आसान

रॉयल एनफील्ड 650 इंटरसेप्टर इसे पसंद करना आसान बनाता है। यह सुपरबाइक नहीं है, न ही साहसिक या नग्न - यह सिर्फ एक मोटरसाइकिल है जैसे कि यह तब हुआ करता था जब ये सभी नाम मौजूद नहीं थे। वह अभी भी सब कुछ आप एक मोटर साइकिल की सवारी की जरूरत है ।

प्रतियोगिता का निर्धारण करना मुश्किल है । अधिकांश रेट्रो बाइक की तुलना में बस बहुत महंगे हैं। यदि आप अपने आप को 6,519 यूरो की कीमत पर आधारित हैं, तो आप जल्दी से बेस्टसेलर्स कावासाकी जेड 650 या यामाहा एमटी-07के साथ समाप्त हो जाएंगे। लेकिन क्या वे वास्तव में ग्राहकों को दूर ले? यह शायद हमेशा की तरह है: बस इसे बाहर की कोशिश करो, अगर यह फिट बैठता है, तो यह फिट बैठता है । अन्यथा, ऐसा नहीं है। कोई ड्रामा भी नहीं ।

पिनेबर्ग में 2 राडस स्टैडी ने हमें टेस्ट बाइक मुहैया कराई थी ।

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 6.519 €
  • प्रयुक्त (3 साल पुराना): 4,200 €
  • निर्माण के वर्ष: 2018 से
  • उपलब्धता: अच्छा
  • रंग: नारंगी, चांदी, लाल, काला, सफेद, क्रोम