BMW F 850 GS versus Benelli TRK 702

निर्माता
को गढ़ना
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को गढ़ना
BMW

BMW F 850 GS

Reise-Enduro
Benelli

Benelli TRK 702

Adventure
बहुत अधिक बड़े और बड़ी मुक्केबाज बहन से बहुत दूर नहीं।
निर्माता बीएमडब्ल्यू स्पष्ट रूप से अपने एफ 850 जीएस के बारे में आश्वस्त है और मशीन की सिफारिश करता है ... "... वे लोग जिनके लिए कोई गंतव्य बहुत दूर नहीं है और कोई दूरी बहुत दूरस्थ नहीं है। एक साथी के साथ दुनिया का अनुभव करें जो इतना विश्वसनीय, मजबूत और शक्तिशाली है कि यह आपके साथ भी काम कर सकता है... weiter
BMW F 850 GS
गैलरी
8,000 € से कम के लिए 70 एचपी के साथ पूर्ण विकसित साहसिक बाइक
जर्मनी में बेनेली की बाजार हिस्सेदारी अभी भी 1 प्रतिशत से नीचे है। यह नई बेनेली टीआरके 702 के साथ बदल सकता है, क्योंकि जर्मन मोटरसाइकिल चालकों को 700 सीसी की मशीनों को पसंद करने के लिए जाना जाता है।... weiter
Benelli TRK 702 im Test
गैलरी

निर्माण का वर्ष / आरआरपी / टेस्ट रिपोर्ट

बनाया von 2018 bis 2023
बनाया von 2023 bis 2025~
RRP 13.000 €
RRP 7.649 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
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प्रतिस्पर्धी

पक्ष:
  • बैठने की जगह बढ़ाई गई
  • ऑन और ऑफ-रोड अच्छी हैंडलिंग
  • एक्स्ट्रा और सहायक उपकरण की विस्तृत श्रृंखला
  • सफल उपस्थिति
पक्ष:
  • मूल्य / प्रदर्शन!!
  • ड्राइवर और फ्रंट पैसेंजर के लिए काफी जगह
  • पढ़ने में आसान टीएफटी डिस्प्ले
  • अच्छे स्वभाव वाली ड्राइविंग विशेषताएं
  • 180 डिग्री पिन ऑफसेट के लिए धन्यवाद अच्छी ध्वनि
  • उच्च गुणवत्ता वाले टायर
विपक्ष:
  • विंडस्क्रीन थोड़ा बड़ा हो सकता है
  • एक्स्ट्रा के साथ कीमत आसमान छू रही है
  • उतना पैंतरेबाज़ी नहीं
विपक्ष:
  • थोड़ा भारी
  • सूटकेस सिस्टम को स्थापित करने के लिए फ़िडली
  • एबीएस को छोड़कर कोई तकनीकी अतिरिक्त नहीं
  • नेविगेशन स्थापित करने के लिए जटिल

आयाम और वजन

व्हीलबेस: 1.593 mm
लंबाई : 2.305 mm ऊँचाई : 1.356 mm
सीट : 860 mm तक : 880 mm
वजन : 229 (अधिकतम: 445) kg
व्हीलबेस: 1.505 mm
लंबाई : 2.200 mm ऊँचाई : 1.390 mm
सीट : 790 mm
वजन : 239 (अधिकतम: 441) kg

इंजन

मोटर डिजाइन: संख्या 2 सिलिंडर
विस्थापन: 853 ccm
चक्रनाभि: 77 mm
फ़्लैट आदि: 84 mm
शीतलक: wassergekühlt
चलाना: Kette
गलियारे: 6
मोटर डिजाइन: इन-लाइन ट्विन-सिलेंडर, 4 वाल्व / सिलेंडर, 4-स्ट्रोक 2 सिलिंडर
विस्थापन: 698 ccm
चक्रनाभि: 65 mm
फ़्लैट आदि: 83 mm
शीतलक: flüssig
चलाना: Kette
गलियारे: 6

प्रदर्शन

अधिकतम गति: 204 km/h
प्रदर्शन: 95 HP पर 8.250 U/Min
घूर्णन-बल: 92 NM bei 6.250 U/Min
टैंक सामग्री: 15 लीटर
खपत: 4 l
पहुँचना: 341 km
अधिकतम गति: 180 km/h
प्रदर्शन: 70 HP पर 8.500 U/Min
घूर्णन-बल: 70 NM bei 6.000 U/Min
टैंक सामग्री: 20 लीटर
खपत: 5 l
पहुँचना: 435 km

चेसिस

फ़्रेम प्रकार:
 शेल निर्माण में स्टील पुल फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
 उल्टा कांटा, Ø 43 मिमी (यात्रा 204 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
 मोनो स्ट्रट (यात्रा 219 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
 दो बांह स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 90/90 21
रियर टायर्स: 150/70 R17
फ़्रेम प्रकार:
 ट्यूबलर स्पेस फ्रेम (स्टील)
फ्रंट निलंबन:
 50 मिमी अमरीकी डालर फ्रंट फोर्क, गैर-समायोज्य (140 मिमी यात्रा )
रियर सस्पेंशन:
 रिबाउंड डैम्पिंग और प्रीलोड में केंद्रीय शॉक अवशोषक समायोज्य (यात्रा 154 मिमी)
रियर सस्पेंशन:
 एल्यूमीनियम कास्टिंग दो हाथ स्विंगआर्म
सामने टायर्स: 120/70ZR17
रियर टायर्स: 160/60ZR17

ब्रेक

फ्रंट ब्रेक
 डबल डिस्क (∅ 305 मिमी) रियर ब्रेक
 डिस्क (∅ 265 मिमी)
फ्रंट ब्रेक
 डबल डिस्क (∅ 320 मिमी) रियर ब्रेक
 एकल डिस्क (∅ 260 मिमी)

निष्कर्ष - क्या छड़ी

बेनेली टीआरके 702 सड़क के लिए एक अच्छी तरह से बनाई गई साहसिक बाइक है। यदि आप ऑफ-रोड सवारी करना पसंद करते हैं, तो आपको टीआरके 702 एक्स पर एक नज़र डालनी चाहिए, जिसमें सामने की तरफ 19 इंच का रिम, लंबी निलंबन यात्रा और मिश्रित टायर हैं। टीआरके एक बड़ी उपस्थिति और उदार ड्राइविंग विशेषताओं के साथ आश्चर्यचकित करता है। 70 एचपी इनलाइन जुड़वां मजेदार है और हमारे कानों के लिए बहुत अच्छा लगता है। ट्यूबलर स्टील ट्रेलिस फ्रेम के लिए धन्यवाद, मशीन भी बहुत अच्छी लगती है। लेकिन इस बाइक का असली आकर्षण कीमत पर सवाल नहीं है: 7,299 यूरो - इसलिए प्रतियोगिता को गर्मजोशी से कपड़े पहनने होंगे!

मूल्य/उपलब्धता/रंग/निर्माण के वर्ष

  • कीमत: 7.299 €
  • उपलब्धता: 11/2023 के बाद से
  • रंग: ग्रे, सफेद