नई Ténéré 700 रैली संस्करण

- क्लासिक डकार रंग, अतिरिक्त सुरक्षा और उच्च गुणवत्ता वाले उपकरण

Markus

29.06.2020

इसकी शुरुआत के बाद से, Ténéré 700 ने जल्दी से खुद को यूरोप में सबसे अधिक बिकने वाली मिड-रेंज साहसिक बाइक के रूप में स्थापित किया है। आज तक पूरे यूरोप में ८,००० से अधिक इकाइयां बेची जा चुकी हैं । सफलता के लिए नुस्खा: Ténéré 700 चुस्त हैंडलिंग, उल्लेखनीय बहुमुखी प्रतिभा और लंबी दूरी की आराम की एक उच्च स्तर के साथ विशेषता, उच्च टोक़ इंजन प्रदर्शन को जोड़ती है।

1 9 83 में पहली यामाहा साहसिक बाइक की शुरुआत में टेनेरे की कथा का मूल है। नीले और पीले और एक काले यामाहा स्पीड ब्लॉक के अपने ऐतिहासिक रंगों के साथ, नई Ténéré ७०० रैली संस्करण यामाहा डकार नायकों और अतीत से उनकी मशीनों की उपलब्धियों को श्रद्धांजलि देता है ।

नई रैली संस्करण के लिए विशेष रूप से बनाया गया है, यह विशेष कोटिंग इस मोटरसाइकिल को किसी भी राइडर के लिए एक वांछनीय कलेक्टर का आइटम बनाता है जो मूल Ténéré की पौराणिक स्थिति जानता है और जानता है कि यह डकार और कई अन्य रैलियों में क्या भूमिका निभाई है।

विशेष कोटिंग्स के अलावा, इस प्रीमियम एडवेंचर बाइक में एक उच्च मानक उपकरण भी है और हल्के घटकों की एक श्रृंखला से सुसज्जित है जो बेहतर सुरक्षा और अधिक गतिशील रैली का अनुभव प्रदान करता है।

Ténéré किंवदंती की उत्पत्ति

Ténéré दक्षिणी सहारा में एक विशाल रेत मैदान है कि पूर्वोत्तर नाइजर से पश्चिमी चाड तक फैला है के नाम पर है । इसकी उत्पत्ति 1976 की तारीख है, जब यामाहा ने अपनी पहली मोटरसाइकिल को एक शक्तिशाली एकल-सिलेंडर चार-स्ट्रोक इंजन के साथ लॉन्च किया - पौराणिक XT500। एक अद्वितीय "थम्पर" चरित्र के साथ यह मजबूत, सुंदर एंडुरो-शैली बहुउद्देश्यीय मोटरसाइकिल यूरोप में एक त्वरित बिक्री सफलता थी और कई वर्षों तक कंपनी के सबसे अधिक बिकने वाले मॉडलों में से एक बनी रही।

 XT और डकार

शायद XT500 के उल्लेखनीय इतिहास में सबसे महत्वपूर्ण अध्याय उभरते रैली दृश्य में अपनी भूमिका थी । फ्रांसीसी थीयर्रे सबरीन को हर राइडर को एक वास्तविक साहसिक देने का सपना था, और उन्हें एहसास हुआ कि एक्सटी जैसी एंडुरो बाइक ऑफ-रोड राइडिंग में एक पूरे नए युग को खोल सकती है। सबीन ने खुद को अल्टीमेट ऑफ-रोड चैलेंज बनाने का लक्ष्य तय किया । उनका सपना दिसंबर 1 9 78 में सच हो गया, जब 182 वाहन पहली पेरिस-डकार रैली की शुरुआत के लिए पेरिस में प्लेस डु ट्रोकैडेरो में इकट्ठे हुए। दोपहिया वाहनों में कई यामाहास थे । अपने मजबूत डिजाइन, ऑफ-रोड चेसिस और हाई-टॉर्क थम्पर इंजन के साथ, XT500 १०,० किलोमीटर लंबी दौड़ के लिए आदर्श मशीन साबित हुई, जो आने वाले दशकों तक कई मायनों में मोटरसाइकिल की दुनिया को बदलने के लिए थी । यामाहा राइडर्स सिरिल नेव्यू और गिल्स कॉम्टे ओवरऑल विजेता और पहले डकार इतिहास में दूसरे स्थान पर रहे, और १९८० में नेवु ने यामाहा के लिए फिर से जीत हासिल की-जबकि ओवरऑल स्टैंडिंग में दूसरा, तीसरा और चौथा स्थान यामाहा एक्सटी राइडर्स के पास गया । अपनी किंवदंती स्थिति के साथ, XT500 यूरोप में सबसे अधिक बिकने वाली मोटरसाइकिलों में से एक बन गया, जिसमें एक विशाल, वफादार निम्नलिखित था। और यह यामाहा साहसिक बाइक की एक नई पीढ़ी के विकास के लिए प्रारंभिक बिंदु था, जिसके साथ हर सवार एक अविस्मरणीय यात्रा पर जा सकते हैं ।

 पहला टेनेरे

एक बड़े ईंधन टैंक, लंबी स्प्रिंग ट्रैवल, फ्रंट डिस्क ब्रेक और मोनोक्रॉस रियर सस्पेंशन से लैस, XT600Z Ténéré 1 9 83 यामाहा की पहली विशेष रूप से विकसित मानक साहसिक बाइक थी जिसने एक्सटी श्रृंखला के प्रदर्शन को एक नए स्तर पर ले लिया। मूल XT500 के साथ के रूप में, नई XT600Z पेरिस-डकार रैली की सबसे चरम स्थितियों के साथ सामना करने में सक्षम था । उनके मजबूत प्रदर्शन ने यामाहा को इस श्रृंखला की पहली छह स्पर्धाओं में 18 पोडियम फिनिश के नायाब रिकॉर्ड में मदद की ।

यामाहा के डकार हीरोज

१९८३ भी वर्ष था जिसमें पेरिस-डकार रैली ने मोटरसाइक्लिंग में सबसे चरम घटना के रूप में अपनी खतरनाक प्रतिष्ठा की पुष्टि की: ४० से अधिक प्रतिभागी चार दिनों तक रेगिस्तान में खो गए, तीन-चौथाई सवारों ने इसे खत्म नहीं किया । नए XT600Z Ténéré पर, सर्ज Bacou और जीन-क्लाउड ओलिवर टीम Sonauto यामाहा के लिए 5 और 7 समाप्त-दोनों सवार और नई मोटरसाइकिल के लिए एक शानदार सफलता । ओलिवर १९८४ में एक प्रभावशाली 6 समाप्त हो गया, और टीम Bacou नौवें समाप्त-दोनों अपने विशिष्ट नीले Ténéré मोटरसाइकिलों पर । यह उंहें दुनिया की सबसे प्रसिद्ध रैली के इतिहास का एक महत्वपूर्ण हिस्सा बना दिया-और अपने समय के सबसे प्रतिभाशाली और करिश्माई रैली ड्राइवरों में से दो के रूप में किंवदंती स्थिति हासिल की । जीन-क्लाउड ओलिवर, जिन्हें हर कोई "जेसीओ" के रूप में जानता था, न केवल डकार के भीतर सबसे बड़ी हस्तियों में से एक था - वह यामाहा मोटर फ्रांस के सीईओ भी थे! जेसीओ न केवल सबसे मुश्किल और सबसे निर्धारित रेसर था, बल्कि एक दूरदर्शी व्यापारी भी था जिसने यामाहा को फ्रांस में अग्रणी ब्रांड बनाया। जेसीओ ने यामाहा के सबसे सफल, पौराणिक और टिकाऊ मॉडलों में से एक टेनेरे बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई - और टेनेरे 700 रैली संस्करण के ऐतिहासिक रंग उन्हें और अन्य डकार नायकों को श्रद्धांजलि देते हैं।

क्लासिक रैली के रंग

2019 Ténéré 700 मॉडल वर्ष यामाहा के सबसे गहन विकास कार्यक्रमों में से एक का परिणाम है, दुनिया भर के विभिन्न इलाकों में प्रोटोटाइप के परीक्षण और मूल्यांकन में कुछ सर्वश्रेष्ठ रैली ड्राइवरों के साथ। 689 सीसी विस्थापन के साथ अपने कॉम्पैक्ट और चुस्त चेसिस और विशेषता उच्च-टॉर्क सीपी 2 इंजन के साथ, यह सबसे अधिक बिकने वाली मिड-रेंज एडवेंचर बाइक मोटरमार्ग पर रोमांचक ऑफ-रोड प्रदर्शन और असाधारण लंबी दूरी की सुविधा प्रदान करती है। नई Ténéré 700 रैली संस्करण फ्रांस में Ténéré 700 के साथ समर्पित कर्मचारियों द्वारा बनाया गया है और, अपने विशेष नीले-पीले खत्म के साथ, 1983 और 1984 में डकार रैली में जेसीओ और सर्ज Bacou द्वारा संचालित यामाहा रेसिंग मशीनों को श्रद्धांजलि देता है। यामाहा प्रशंसक 1983 से XT600Z के पौराणिक डिजाइन को पहचान लेंगे। काले यामाहा स्पीडब्लॉक decors ऐतिहासिक देखो रेखांकित और पुरुषों और उनकी मशीनों है कि इतने सारे सवार नए रोमांच और अविस्मरणीय यादों की तलाश में नए क्षितिज के लिए रवाना सेट करने के लिए प्रेरित किया है के लिए एक प्रामाणिक श्रद्धांजलि हैं ।

Ténéré 700 रैली संस्करण - हाइलाइट्स

• डकार फैक्टरी रेसिंग मशीन से ऐतिहासिक प्रभावों के साथ पौराणिक रंग
• 20mm उच्च रैली सीट (८९५ मिमी) यामाहा लोगो के साथ दो सामग्री से बना
• टैंक पर ग्रिप पैड
• ऑफ-रोड हैंडल
• हल्के Akrapovic पर्ची पर साइलेंसर अमीर, गहरी और कोर ध्वनि के लिए
• मजबूत मोटर सुरक्षा प्लेट, रेडिएटर संरक्षण और श्रृंखला संरक्षण के लिए अतिरिक्त सुरक्षा धन्यवाद
• टिकाऊ और आधुनिक एलईडी संकेतक सामने और पीछे
• 689 सीसी विस्थापन और उच्च रैखिक टॉर्क के साथ चरित्र-मजबूत CP2 फोर स्ट्रोक इंजन
• हल्के और स्थिर डबल लूप स्टील ट्यूब फ्रेम
• चिकना, कॉम्पैक्ट और एर्गोनोमिक डिजाइन
• चार एलईडी हेडलाइट्स के साथ आक्रामक रैली फ्रंट
• सामने और पीछे लंबी, समायोज्य वसंत यात्रा के साथ वसंत तत्व
• साहसिक टायर के साथ मजबूत और हल्के 21 इंच/18 इंच बोले पहियों
• वाहन चलाते समय एबीएस को बंद किया जा सकता है

Ténéré 700 पर मोटरसाइकिल साहसी

यामाहा दुनिया भर में कई मोटरसाइकिल यात्रियों के साथ अपनी साझेदारी पर गर्व है । निक सैंडर्स के कारनामों, जो वर्तमान में दुनिया के अपने 8 वें परिनेविगेशन पर है, विशेष रूप से अच्छी तरह से जाना जाता है । निक कई अलग ब्रांडों पर १,०,० किलोमीटर से अधिक ग्रस्त है और जानता है कि वास्तव में वह एक साहसिक बाइक से क्या उंमीद है । तथ्य यह है कि अपने नवीनतम विश्व दौरे के लिए विकल्प Ténéré ७०० खुद के लिए बोलती थी । "एक फिल्म निर्माता के रूप में मेरी भूमिका में, मुझे यह पता लगाने का अवसर मिला कि यामाहा के लिए Ténéré नाम इतना महत्वपूर्ण क्यों है । यह अविश्वसनीय रूप से दिलचस्प था क्योंकि मैं पेरिस के पास यामाहा के एमबीके कारखाने से बाहर अपने पहले साहसिक कार्य पर नए Ténéré 700 को चलाने और सेनेगल की ओर मूल पेरिस-डकार मार्ग के कुछ हिस्सों का पालन करने में सक्षम था। यह एक टेस्ट ड्राइव है। यह एक साहसिक है । निक सैंडर्स की नई पेरिस डकार फिल्म यूट्यूब चैनल मैड टीवी पर है। नाम एरिक पीटर्स, Lea Riek और डिर्क Schäfers भी जर्मन भाषी साहसिक प्रशंसकों के लिए जाना जाएगा । ये मोटरसाइकिलिस्ट टेनेरे 700 पर भी भरोसा करते हैं। हम शीघ्र ही इन तीनों के वर्तमान कारनामों पर रिपोर्ट करेंगे ।

कीमत और उपलब्धता

Ténéré 700 रैली संस्करण जुलाई 2020 से यामाहा डीलरों से उपलब्ध होगा। कीमत 10,999 है, -€ प्लस अतिरिक्त लागत।

रंग

Ténéré 700 रैली संस्करण स्काई ब्लू में उपलब्ध है।

फोटो: यामाहा