सस्पेंशन और ब्रेक
फ्रेम
जाली ट्यूब फ्रेम
निलंबन मोर्चा
एडजस्टेबल स्प्रिंग बेस और टॉप-आउट स्प्रिंग्स के साथ 37 मिमी अपसाइड-डाउन केबल (शोवा एसएफएफ-बीपी)
यात्रा:
120 मिमी
अकड़ रियर
क्षैतिज बैक-लिंक गैस से भरे सदमे अवशोषक (शोवा-बीएफआरसी-लाइट) समायोज्य रिबाउंड और संपीड़न उदासीनता के साथ-साथ समायोज्य स्प्रिंग बेस और टॉप-आउट स्प्रिंग्स के साथ
यात्रा:
124 मिमी
सस्पेंशन रियर
दो बांह स्विंगआर्म
सामने ब्रेक
290 मिमी जुड़वां अर्ध-फ्लोटिंग डिस्क, रेडियल रूप से माउंटेड चार-पिस्टन कैलिपर
∅
290 मिमी
सामने टायर्स
120/70ZR17M/C (58W)
ब्रेक रियर
डबल-पिस्टन कैलिपर के साथ सिंगल डिस्क ब्रेक
∅
220
रियर टायर्स
160/60ZR17M/C (69W)
एब्स
एब्स
आगे परीक्षण
कावासाकी Z650 - 48 एचपी के साथ A2 संस्करण का परीक्षण
समीक्षा
कावासाकी निंजा 1000 एसएक्स समीक्षा
समीक्षा
कावासाकी ज़ेड 500 रिव्यू
समीक्षा
कावासाकी निंजा 400
समीक्षा
कावासाकी ज़ेड7 हाइब्रिड रिव्यू
समीक्षा