www.motorradtest.de

और परीक्षण में एक और बीएमडब्ल्यू आर १२०० जीएस (Baujahr 2010)

इस बार 2010 से मॉडल

27.09.2018

बीएमडब्ल्यू R1200GS निस्संदेह सबसे लोकप्रिय बाइक में से एक है। यही कारण है कि यह मॉडल वेरिएंट की एक किस्म में हमारी सड़कों पर बहुत आम है । R1200GS भी मशीन है कि MOTORRADTEST.de में हमारी परीक्षण टीम के चंगुल में अपना रास्ता मिल गया है । इस बार हम अपने सीने में २०१० से एक मोटर साइकिल ले लिया और हमेशा की तरह ताकत और आप के लिए इस दो पहियों आधार की कमजोरियों को उजागर करने की कोशिश करो ।

परिचय

जब बीएमडब्ल्यू Motorrad १९८० के शरद ऋतु में आर ८० जी/एस शुरू की, बाइकर समुदाय के लिए एक मशीन है कि ऑफ रोड पर और सड़क पर समान रूप से अच्छी तरह से copes प्रदान करना चाहता था । इस परियोजना को केवल सफल के रूप में वर्णित किया जा सकता है, क्योंकि नाम में जीएस अभी भी दौरा और ऑफ-रोड उपयुक्तता के लिए एक गारंटी है, और रोजमर्रा के उपयोग में किसी भी समझौते को स्वीकार किए बिना । यह निश्चित रूप से उंमीद है कि इस कदम को कई दशकों में सफलता की अवधारणा के रूप में बनाए रखा जा सकता है और गहनता से किया जा सकता है संभव नहीं था । हालांकि, पिछले कुछ वर्षों में, बीएमडब्ल्यू मोटरराड ने हमेशा यह सुनिश्चित किया है कि बॉक्सर जीएस मॉडल के फायदे लगातार विकसित किए जा रहे हैं और नए बीएमडब्ल्यू मोटरराड श्रृंखला में स्थानांतरित किए जा रहे हैं। हमारी टेस्ट मशीन के विकास की स्थिति 2010 की है। पिछले मॉडल की तुलना में, थोड़ा अधिक मिठाइयां बाहरी के अलावा, यह थोड़ा और अधिक शक्ति और थोड़ा और टॉर्क लाता है।

2004 से 2010 तक जीएस के महत्वपूर्ण तकनीकी परिवर्तन और मूल्य विकास:

2004 मार्केट लॉन्च, 98/100 एचपी पर 7000 आरपीएम, 115 एनएम पर 5500 आरपीएम कलर्स: डेजर्ट येलो, रॉक रेड, ओशियन ब्लू मेटालिक। कीमत: 11,500 यूरो
2005 कम बेंच (810 मिमी) और वैकल्पिक उपकरण (एसए) के रूप में उपलब्ध सफेद संकेतक। कीमत: 11700 यूरो।
2006 खंडित प्रदर्शन के साथ इंस्ट्रूमेंट कॉम्बिनेशन; अनुमत कुल वजन में वृद्धि (425 किलो के बजाय 435); चेतावनी चमकती प्रणाली बटन का उन्मूलन; नया रंग: ग्रेनाइट ग्रे धातु। कीमत: 12,050 यूरो
2007 एसए के रूप में तेल स्तर वार्नर के साथ ऑन-बोर्ड कंप्यूटर; महासागर नीले धातु की हानि; नया रंग: रात काला। कीमत: 12,360 यूरो
2008 प्रदर्शन पर सेवा तिथि नोटिस; 2/08 से: मॉडल संशोधन, 7500 आरपीएम पर 105 एचपी, 5750 आरपीएम पर 115 एनएम, व्यापक उपयोग योग्य गति सीमा (अधिकतम 8000 आरपीएम); संशोधित गियरबॉक्स; नया: एल्यूमीनियम हैंडलबार, हाथ संरक्षक, बेंच, क्लैडिंग; SA के रूप में एंडुरो-ईएसए; नए रंग: टाइटेनियम चांदी धातु, स्लेट डार्क मेटालिक मैट, टैंसेंटाइट ब्लू, नामीबियाएरंगे। कीमत: 12,500 यूरो
2009 एसए के रूप में एलईडी संकेतक; एलईडी संकेतकों के साथ आराम और टूरिंग पैकेज का विस्तार; मानक के रूप में तीसरे वाहन कुंजी। कीमत: 12,800 यूरो
2010 तकनीकी संशोधन: DOHC बॉक्सर इंजन, ७७५० आरपीएम पर ११० एचपी, ६० आरपीएम पर १२० एनएम, व्यापक उपयोग करने योग्य गति रेंज (अधिकतम 8500/मिनट), इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित निकास फ्लैप; नई सहायक हेडलाइट्स (एलईडी); नए रंग: ओस्ट्रा ग्रैउ-मेटालिक मैट, अल्पाइन व्हाइट, मैग्मा रेड, नीलम ब्लैक मेटालिक। कीमत: 13,000 यूरो

यह वही है जो वह करने में सक्षम होना चाहिए

7,750min-1 पर¹¹⁰ एचपी पावर और 6,000 मिनट -1 पर 120 एनएम का अधिकतम टॉर्क के^{साथ, 2010} जीएस पूरी गति सीमा पर बहुत गतिशील रूप से, स्प्रिंट-मजबूत और शक्तिशाली संचालित होता है। अपने पूर्ववर्तियों के विपरीत, यह अब HP2 खेल की तरह संचालित है । DOHC बॉक्सर इंजन को विशेष रूप से एंडुरो में उपयोग के लिए बदल दिया गया है और अनुकूलित किया गया है और इसमें प्रति सिलेंडर दो ओवरहेड कैमशाफ्ट हैं। इसके अलावा दहन कक्ष में बदलाव किया गया है। २०१० जीएस इस प्रकार भी बेहतर गैस से जुड़ा हुआ है और आप एक छोटे से अधिक शक्ति भंडार है जब हावी । अन्यथा, कोशिश की और परीक्षण Erfolजीएसपरंपरा के २०१० संस्करण वफादार बना हुआ है और इस बार फिर से समझाने के लिए दोनों ऑफ रोड में और सड़क पर चाहता है । पूरी बात अपील करने के आदी है और ड्राइविंग शैली के आधार पर लगभग पांच से छह लीटर से गैसोलीन के लिए एक उदारवादी भूख के साथ । कोर बॉक्सर ध्वनि भी सुधार हुआ है कहा जाता है, के रूप में २०१० श्रृंखला पहली बार है कि एक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रित प्रालंब निकास प्रणाली है, जो कम RPM पर टोक़ बढ़ाने के लिए लगभग संयोग से माना जाता है में स्थापित किया गया था ।

इस तरह वह खुद ड्राइव

खैर, आपको क्या लगता है? सही - बस प्रथम!!! बस के रूप में यह एक जीएस के लिए होना चाहिए, आप अपने आकार और वजन के बावजूद, काफी जल्दी मशीन पर घर पर लग रहा है । सब कुछ स्पष्ट, समझदार और बहुत मूल्यवान है । लेकिन न केवल बैठने के आराम (आप सड़क पर राजसी पर्ची), लेकिन यह भी अतिरिक्त वर्ग बॉक्सर ध्वनि हमें अभी समझाने । और यद्यपि आप शायद सड़कों पर मूल निकास प्रणालियों की तुलना में अधिक रेट्रोफिट देख सकते हैं, आमतौर पर लागत-गहन विनिमय बिल्कुल आवश्यक नहीं है, कम से कम एक ध्वनिक दृष्टिकोण से, विशेष रूप से 2010 मॉडल के साथ।

अपने पूर्ववर्तियों की तरह, 2010 जीएस ऑफ-रोड और ऑन-रोड संपत्तियों का लगभग सही संश्लेषण प्रदान करता है। मरोड़ प्रतिरोधी चेसिस, टेलीलीवर के साथ फ्रंट व्हील गाइड और पैरालेवर के साथ रियर व्हील गाइड उत्कृष्ट और सुरक्षित ड्राइविंग विशेषताओं को सुनिश्चित करते हैं। ब्रेक भी मज़बूती से काम करते हैं और, वैकल्पिक इंटीग्रल एबीएस के साथ मिलकर, महत्वपूर्ण ड्राइविंग स्थितियों में भी वांछित सुरक्षा सुनिश्चित करते हैं। हमारी परीक्षण मशीन पहले से ही घड़ी पर ५०० किलोमीटर से अधिक अच्छी तरह से है, जो आठ साल के बाद असामान्य नहीं है । इसके बावजूद मोटरसाइकिल अभी भी बहुत अच्छी लगती है। वहां तेजस्वी कुछ भी नहीं है, वहां ढीला कुछ भी नहीं है और वहां कुछ भी नहीं टूटा है! बेशक, सभी याद भी पूरा कर लिया गया । बेशक, एक जीएस में आपकी कमजोरियां भी हैं, जिनमें से फिक्स आमतौर पर सस्ता नहीं होता है। किसी को भी, उदाहरण के लिए, एबीएस नियंत्रण इकाई की मरम्मत या पन्नी टैंक सेंसर के प्रतिस्थापन (कई बार) इसके पीछे है, जानता है कि हम क्या बारे में बात कर रहे हैं ।

निष्कर्ष - क्या अटक जाता है

एक बहुत बड़ी मोटरसाइकिल जिसके साथ आप लंबी खुशी हो सकती है। और चलो यह चेहरा: बीएमडब्ल्यू की यात्रा enduro जीएस दुनिया में सबसे अधिक बिकने वाली मोटरसाइकिलों में से एक है और साल के लिए जर्मनी में नंबर एक स्थान पर रहा है । इस बिंदु पर, इसलिए, एक अच्छी तरह से अपने आप से पूछ सकते है कि क्या मोटर साइकिल चालकों के इस तरह के एक बड़े पैमाने पर वास्तव में गलत हो सकता है? हम इस पर विश्वास नहीं करते और जीएस के 2010 संस्करण को बेहद आकर्षक भी पाते हैं! केवल कमी: जीएस ड्राइविंग सस्ता नहीं है । क्योंकि इन मोटरसाइकिलों की कीमत भी है और हाई माइलेज के साथ। लेकिन वह सिर्फ जिस तरह से यह R1200GS के साथ है । यदि आप एक है, तो आप स्पष्ट रूप से इसे वापस इतनी आसानी से नहीं देते । और अगर कुछ भी, आप तदनुसार नुकसान के लिए पुरस्कृत किया जा सकता है ।

Vergleiche die
BMW R 1200 GS (K25)
mit anderen Motorrädern