Modèles Triumph Icon Edition 2025

Photos : Triomphe

Les éditions Icon de TRIUMPH avec logo de 1907

 
Lettrage classique pour les classiques modernes : TRIUMPH Motorcycles présente la nouvelle série spéciale des Icon Editions en option pour l’année modèle 2025 des motos Modern Classics. Disponibles sur six motos différentes, ces versions limitées partagent une caractéristique commune du logo emblématique Heritage de TRIUMPH de 1907.
 

TRIUMPH Motorcycles lance une nouvelle variante de sa gamme de motos Modern Classics pour l’année modèle 2025. Pour les nouvelles Icon Editions, la marque traditionnelle fait revivre le logo emblématique de TRIUMPH de 1907 en lettres dorées. Le logo n’a pas été vu sur un char officiel TRIUMPH depuis plus de 100 ans. Aujourd’hui, il n’orne plus que les six vélos de la collection Modern Classics, qui combinent des décennies de tradition avec un style intemporel et moderne et des performances contemporaines. Avec leurs détails de haute qualité et leur caractère incomparable, les nouveaux modèles TRIUMPH inspirés des motos personnalisées rendent hommage à la riche histoire de la marque.

Il n’y a rien de plus patrimonial que celui-ci : les nouvelles Icon Editions arborent le logo du char TRIUMPH de 1907

Les six modèles sont disponibles dans une combinaison élégante de couleurs noir saphir et argent aluminium, ce qui souligne parfaitement le design authentique. Chaque moto est impeccablement conçue : les lignes de garniture dessinées par des mains exercées et le logo en lettres dorées de l’époque du style « édouardien » complètent le noble tableau d’ensemble. De l’élégance décontractée de la Bonneville T120 à l’aspect robuste des Scrambler 900, 1200 X et 1200 XE en passant par l’ambiance personnalisée de la Bobber et de la Speedmaster, le nouveau design de la gamme spéciale capture l’essence des originaux, tandis que le look distinctif noir et argent souligne le caractère individuel de ces motos.

Paul Stroud, directeur commercial de TRIUMPH Motorcycles, a déclaré : « Les TRIUMPH Modern Classics se sont fait un nom durable grâce à leur style unique, leur haute qualité, leur finition soignée et leurs performances modernes. Cette authenticité, associée à l’héritage et à la passion incarnés par le logo de 1907, trouve un écho chez les jeunes et les moins jeunes. Avec de nouvelles finitions de peinture accrocheuses, des motifs sur mesure et des logos individuels, les Icon Editions allient parfaitement tradition, style et performances contemporaines. Cela le rend parfait pour les cyclistes qui apprécient le style classique mais apprécient les performances modernes.
 

Autre caractéristique distinctive des modèles spéciaux : le logo spécial de l’Icon Edition sur le réservoir

LE LOGO TRIUMPH HERITAGE : UNE ICÔNE DANS L’HISTOIRE DE L’ENTREPRISE

Ce n’est pas pour rien que le logo TRIUMPH Heritage, la marque déposée (également connue sous le nom d'« icône ») de TRIUMPH Motorcycles, est considéré comme emblématique par de nombreux motards du monde entier. La forme originale de la marque protégée a été créée en 1902 comme bouclier ; un blason héraldique contenant le nom de la société TRIUMPH Cycle Co., Ltd. et le lieu de fabrication Coventry. Cet emblème a été remplacé en 1907 par un logo en lettres pures avec la marque verbale TRIUMPH. Bien qu’elle n’ait été utilisée « officiellement » que pendant sept ans, cette version du logo TRIUMPH a résisté à l’épreuve du temps. De nos jours, il n’est pas seulement utilisé sur d’innombrables modèles de motos personnalisées et d’objets de collection, mais sert souvent aussi de modèle de tatouage pour les fans inconditionnels de la marque.

En 1915, le mot « Motors » est apparu pour la première fois dans le logo de la police. Mais déjà dans les années 1920, TRIUMPH est revenu aux armoiries colorées. Un bref détour par la conception en 1932 a abouti à un logo de globe ovale, mais celui-ci a été remplacé en 1934 par un retour au mot-symbole avec une police mise à jour et des lettres majuscules. Ce logo a été mis à jour à nouveau en 1936 avec une police plus audacieuse et une bordure (« keyline ») et a été conservé pendant plus de 50 ans. En 1990, une version bleue a été introduite dans le cadre d’une évolution prudente de la marque, et elle a été à nouveau mise à jour en 2005, avec la suppression de la ligne de clé. En 2013, le logo moderne est apparu pour la première fois – un design noir contemporain du mot-symbole, ainsi que le triangle caractéristique comme nouvel élément de design.

Pour l’année modèle 2025, le lettrage inimitable de 1907 est relancé pour façonner l’apparence des six motos exclusivement dans les éditions Icon.

MODERN CLASSICS ICON EDITION : UN VOYAGE À LA DÉCOUVERTE DE L’HÉRITAGE TRIUMPH

Fabriquées avec précision et souci du détail, les éditions Icon combinent un design unique avec une qualité et une ingénierie haut de gamme. Chaque édition individuelle présente une combinaison de couleurs individuelle de noir saphir et d’argent aluminium, avec des couvercles latéraux finement travaillés qui s’harmonisent avec le design du char et créent un contraste saisissant. Cela permet à chaque modèle de se démarquer de la foule.

Chaque courbe et détail élégant qui donne à tous les modèles Modern Classics leur propre silhouette unique est mis en valeur par des lignes de garniture dessinées à la main. En or ou en noir, ils tracent les lignes de démarcation des couleurs de la peinture. Le logo TRIUMPH en or et les graphismes exclusifs Icon Editions sur les réservoirs et les panneaux latéraux confèrent à chaque moto une touche individuelle et distinctive.

Un ajustement parfait : l’héritage plus de l’Icon Edition et le look classique du Bobber
 
 

NOUVELLE BONNEVILLE T120 ICON EDITION

Une dynamique classique sur deux roues : l’incontournable Bonneville T120 Icon Edition offre une expérience de conduite exaltante qui allie habilement tradition et performance. Son look à lui seul respire le prestige. Elle associe un débardeur noir saphir profond à des accents argentés et à des détails dorés peints à la main. Le logo TRIUMPH Heritage doré sur le réservoir souligne son caractère unique sur la route.

Technologiquement avancée et dotée de fonctionnalités modernes, la spécification haut de gamme de la T120 Icon Edition comprend une fourche à cartouche de 41 mm, des amortisseurs arrière réglables et deux étriers de frein Brembo avec ABS à l’avant. Le moteur bicylindre de 1200 cm³ est spécialement conçu pour un couple élevé. Cela crée des performances toujours excitantes avec une puissance supplémentaire dans la plage des bas et moyens régimes. Le couple maximal de 105 Nm est déjà disponible à 3 500 tr/min, la puissance maximale de 80 ch à 6 550 tr/min.

NOUVEAU SCRAMBLER 900 ÉDITION ICON

Les couleurs de la Scrambler 900 Icon Edition en noir saphir et argent aluminium soulignent son « Adventure Fuel » ainsi que la position de conduite confiante de la moto. Des couleurs vives sur le réservoir, des bandes décoratives en aluminium argenté, des éléments graphiques uniques et le logo doré emblématique TRIUMPH Heritage créent un contraste saisissant avec les garde-boue Sapphire Black. Des lignes décoratives dessinées à la main soulignent son aspect incomparable.

Le Scrambler 900 est un choix exceptionnel pour le plaisir de conduire en ville et en campagne. Peu importe à quoi ressemble la route, le Scrambler 900 y répond avec des performances et une maniabilité supérieures. Le moteur Bonneville de 900 cm³ à couple élevé combiné à la poignée d’accélérateur ride-by-wire offre une excellente maniabilité et un excellent contrôle. Les roues noires à rayons de 19 pouces à l’avant et les roues à rayons de 17 pouces à l’arrière, ainsi que la faible hauteur d’assise de 790 mm, contribuent à une expérience de conduite sûre. Tout cela combiné rend le Scrambler 900 extrêmement accessible et facile à manœuvrer. Le modèle, qui convient à tous les types de conducteurs, peut également être adapté au permis de conduire A2.

NOUVEAU SCRAMBLER 1200 X ICON EDITION

Le Scrambler 1200 X Icon Edition est prêt pour toutes les aventures. Ceci est mis en évidence par la finition contrastée de peinture Aluminium Silver et Sapphire Black sur le réservoir du Scrambler 1200 X Icon Edition. De plus, il y a des détails en aluminium brossé et des lignes peintes à la main qui encadrent la bande de réservoir noire et les découpes des genoux. Le logo doré 1907 TRIUMPH et le logo exclusif lui confèrent une touche distinctive.

En plus du puissant moteur Bonneville de 1200 cm³ à couple élevé, de la roue avant tout-terrain de 21 pouces et de la qualité et de la finition haut de gamme de TRIUMPH, le Scrambler 1200 X est également très facile d’accès, avec une hauteur de selle de 820 mm, qui peut être réduite à 795 mm avec la selle basse en option.

NOUVEAU SCRAMBLER 1200 XE ICON EDITION

Imposante et élégante, la forme puissante et athlétique du Scrambler 1200 XE est soulignée dans l’Icon Edition par la couleur Phantom Black qui caractérise les flancs du réservoir. Pendant ce temps, les tubes de fourche anodisés or et les lignes de garniture dorées peintes à la main reprennent l’or du logo de 1907 sur le réservoir.

Le Scrambler 1200 XE est également équipé pour une utilisation tout-terrain exigeante. Son moteur Bonneville de 1200 cm³, puissant et coupleux, est doté d’un réglage spécifique du scrambler et d’un accélérateur ride-by-wire hautement modulé et réactif, d’un ABS et d’un antipatinage en virage, d’éléments de suspension Marzocchi™ de haute qualité, d’étriers Brembo Stylema® et de pneus d’enduro tubeless Metzeler™ Tourance®.

NOUVELLE BONNEVILLE BOBBER ICON EDITION

Avec ses lignes basses et froncées et son langage de conception minimaliste, la Bonneville Bobber Icon Edition, qui est principalement en noir, a son propre attrait. Des accents argentés peints à la main et le logo Heritage doré sur le réservoir attirent l’attention sur l’énorme roue avant de 16 pouces et l’énorme fourche avant de 47 mm. De cette façon, le Bobber crée un look qui garantit une sensation et des regards admiratifs à tout moment.

La Bonneville Bobber délivre également un couple énorme de 106 Nm à 4 000 tr/min, tandis que l’embrayage assisté par couple assure le meilleur dosage. Cela fait de la Bobber une moto facilement accessible et très confortable dans la vie de tous les jours.

NOUVELLE BONNEVILLE SPEEDMASTER ÉDITION ICÔNE

Un style décontracté, un bicylindre de 1200 cm³ puissant et confiant, une expérience de conduite confortable en cruiser : la Bonneville Speedmaster Icon Edition respire le charme de la personnalisation britannique par excellence. Sur le réservoir et sur les garde-boue, il brille en argent. Une bande noire saphir est ornée au centre du réservoir, et il est orné du lettrage TRIUMPH doré et de motifs d’icônes exclusifs. Des rayures décoratives dessinées à la main lui donnent ce petit quelque chose. Si le confort et le style sont importants pour vous lors de longues randonnées, optez pour la Bonneville Speedmaster Icon Edition.

Le moteur bicylindre de 1200 cm³ de la Speedmaster garantit un couple puissant et la meilleure maniabilité. En retour, TRIUMPH offre à cette moto un couple élevé et un réglage conçu pour obtenir le meilleur couple sur toute la plage de régime. La fourche à cartouche Showa de 47 mm de haute qualité, associée à l’amortisseur monoamortisseur dissimulé et réglable en précharge à l’arrière, offre au pilote une maniabilité, un confort et un contrôle excellents, avec ou sans passager.

SUR LA ROUTE À PARTIR DE DÉCEMBRE 2024

À partir de décembre 2024, les six nouveaux modèles Icon Edition seront disponibles chez les concessionnaires TRIUMPH en Allemagne et en Autriche. Le supplément en plus des prix des modèles réguliers est le même dans les deux pays : il est de 600 euros pour le Scrambler 900, tandis que pour tous les autres vélos, les éditions Icon respectives coûteront 800 euros de plus.

Ces nouveaux modèles offrent également un ensemble très attrayant – comprenant de longs intervalles d’entretien de 16 000 km et une garantie constructeur complète de 4 ans sans limite de kilométrage.