Ces performances sont addictives : la nouvelle Speed Triple 1200 RS de TRIUMPH offre les performances trois cylindres les plus puissantes à ce jour. Dans la nouvelle génération, la moto culte est encore plus sportive et se distingue par de nombreuses solutions de détail intelligentes et une apparence forte et frappante. Une technologie de pointe, y compris un châssis à commande électronique d’Öhlins, assure une maniabilité exceptionnellement précise et une utilisation maximale de la puissance du moteur. Ceci est également garanti par les nombreuses aides à la conduite électroniques réglables indépendamment, y compris le nouveau contrôle de levage des roues avant réglable individuellement. La nouvelle Speed Triple 1200 RS sera disponible chez tous les concessionnaires TRIUMPH à partir d’avril 2025.

Avec la dernière génération de la Speed Triple 1200 RS pour 2025, TRIUMPH présente une moto nue avec des performances triples inégalées, une maniabilité inégalée et une technologie encore plus avancée axée sur le pilote. De trois cylindres à un total de 1 160 cm³, la Speed Triple développe désormais 183 ch à 10 750 tr/min et 128 Nm à 8 750 tr/min , offrant plus de puissance et de couple que n’importe quelle génération de modèles précédente.

L’icône de la moto nue dans une nouvelle tenue : la Speed Triple 1200 RS 2025

Les amateurs de Speed Triple le savent : ce moteur trois cylindres est addictif. Il offre le mélange ultime de couple dans la partie inférieure et de poussée riche dans la plage de régime supérieure. Sur route comme sur piste, les conducteurs du « Speedy » bénéficient de performances exceptionnelles qui combinent une réponse immédiate de l’accélérateur avec une puissance en douceur. Dans la nouvelle génération de la moto, cela est encore amélioré par une technologie révisée pour l’équilibrage dynamique des vilebrequins - l’effet est un avantage notable dans la douceur du moteur.

Combinant la dernière génération de suspensions semi-actives Öhlins – le système « SmartEC3 » – avec la position assise caractéristique du roadster, la nouvelle TRIUMPH offre une dynamique de conduite précise avec une maniabilité exceptionnelle, une agilité maximale et un contrôle maximal dans tous les virages. Les étriers Brembo Stylema® et un levier de frein Brembo MCS avec portée et rapport de vitesse réglables offrent de fortes performances de décélération et une sensation de freinage réglable, même lors des manœuvres de conduite les plus exigeantes. Enfin, les pneus Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 offrent des performances de piste dans un pneu entièrement homologué pour la route.

La nouvelle Speed Triple 1200 RS a été développée avec le plus grand soin et ne pèse que 199 kg avec un réservoir plein. Malgré son faible poids, il se distingue par son apparence riche. Ceci est rendu possible par le guidon légèrement plus large et positionné plus haut, le design agressif et confiant et les détails frappants et bien pensés de la moto. Leur allure sportive et tendue est synonyme de puissance et de souveraineté. En combinaison avec le contour mince du siège, l’opérateur ressent une connexion intuitive et sans effort avec la machine. La Speed Triple offre ainsi l’équilibre parfait entre agilité et contrôle, maniabilité précise et confort convaincant.

Un maximum de plaisir sur la piste : la nouvelle Speed Triple offre un pack XL d’aides à la conduite modernes

 
Conçues pour le cycliste de A à Z, les spécifications et la technologie de la Speed Triple offrent un large éventail d’options de réglage, vous donnant un contrôle total de la superbe moto et une expérience de conduite sur mesure. Le pack technologique comprend l’interface de pointe Öhlins Objective Based Tuning Interface (OBTi), qui permet au pilote d’ajuster facilement les caractéristiques d’amortissement dynamique de la suspension dans différentes situations de conduite. Les sept paramètres qui peuvent être réglés individuellement sont les suivants :

• - Réglage de la fourche
• - Réglage des jambes de suspension
• - Réglage lors du freinage
• - Réglage lors de l’accélération
• - Réglage à l’accélération initiale
• - Réglage dans les virages
• - Voter pendant la « croisière »

De plus, les trois systèmes suivants peuvent être réglés individuellement et indépendamment : commande de levage des roues avant, commande du frein moteur et commande de glissement des freins. De plus, il y a un régulateur de vitesse librement programmable.

Steve Sargent, Chief Product Officer de TRIUMPH Motorcycles, déclare : « La nouvelle Speed Triple 1200 RS est désormais encore plus raffinée, avec un ensemble électronique considérablement amélioré qui permet à nos clients de profiter encore plus facilement des performances améliorées. »
 

PLUS PUISSANT QUE JAMAIS

Avec 183 ch à 10 750 tr/min, le nouveau moteur délivre trois ch de plus que la génération précédente. Le couple a également été amélioré, avec 128 Nm à 8 750 tr/min, ce qui est non seulement trois Nm de plus que le modèle précédent, mais est également disponible à des régimes légèrement inférieurs. Le moteur Speed Triple 1200 RS a été conçu pour être encore plus puissant et durable, en s’appuyant sur la vaste expérience de TRIUMPH dans le développement du moteur Moto2™. En même temps, il est compact et léger.

Un nouveau système d’échappement particulièrement profilé et un silencieux arrière compact et léger améliorent le flux d’échappement et optimisent également le centre de gravité de la moto. Bien sûr, le son caractéristique de la triple patte reste au même niveau de « chair de poule » dans la nouvelle Speed Triple 1200 RS que dans tous les modèles précédents. Un must absolu pour la nouvelle TRIUMPH est le nouveau silencieux arrière Akrapovič avec coque extérieure et support en titane, qui comprend un embout en fibre de carbone et un logo Akrapovič gravé au laser.

PRIX, COULEURS ET DISPONIBILITÉ CHEZ LES REVENDEURS

La nouvelle Speed Triple 1200 RS sera disponible chez les concessionnaires TRIUMPH à partir d’avril 2025 . Les clients peuvent choisir entre trois combinaisons de couleurs attrayantes : en plus du noir de jais, il s’agit des deux options haut de gamme Granite/Diablo Red et Granite/Performance Yellow, toutes avec de nouveaux éléments graphiques accrocheurs. Avec plus de 25 accessoires d’origine TRIUMPH, les propriétaires peuvent personnaliser la nouvelle Speed Triple en fonction de leurs propres besoins. Les prix commencent à 19 995 euros en Allemagne et à 23 895 euros en Autriche.