Suzuki DR-Z4S et DR-Z4SM

 

 

L’équipement supplémentaire de l’Enduro DR-Z4S First Edition comprend une protection moteur robuste, des protège-mains et des protecteurs de disque de frein à l’avant et à l’arrière. Par rapport aux achats individuels, l’avantage de prix est de 385 euros.

 

Le Supermoto DR-Z4SM First Edition est également livré avec une protection moteur et des protège-mains. Des protecteurs d’essieu à l’avant et à l’arrière complètent l’ensemble d’accessoires. Ce modèle a un avantage de prix de 402 euros.

 

Grâce au ride-by-wire et à la technologie d’injection moderne, le moteur monocylindre de 398 cm³ entièrement révisé réagit directement aux commandes d’accélérateur tout en restant parfaitement contrôlable. Grâce aux trois modes de conduite du sélecteur de mode de conduite Suzuki (SDMS), ses caractéristiques peuvent être ajustées individuellement et en fonction de la situation. Le système de contrôle de traction Suzuki (STCS) réglable garantit que la puissance atteint toujours le sol de manière contrôlée. Les motards sportifs ont à leur disposition l’innovant G-Mode, qui permet un certain glissement sur la roue arrière pour un style de conduite dynamique.

 

En tout-terrain ou sur la piste de Supermotard, l’ABS arrière peut être désactivé, et le modèle enduro DR-Z4S offre également la possibilité de désactiver complètement l’ABS.

Avec ses 38 ch et sa puissance puissante sur toute la plage de régime, le monocylindre agile inspire les motards expérimentés ainsi que les nouveaux arrivants qui bénéficient de l’homologation A2.

 

Le cadre en acier partagé par les deux modèles DR-Z combine une combinaison équilibrée de stabilité et de flexibilité. Le cadre arrière est en aluminium léger.

 

Tant sur l’Enduro que sur le Supermoto, les éléments de suspension de haute qualité de KYB offrent des performances de première classe. La fourche inversée et l’amortisseur sont entièrement réglables, de sorte que des configurations de suspension individuelles peuvent être réalisées.

 

L’agilité des nouveaux modèles Suzuki DR-Z n’a d’égal que leur carrosserie clairement dessinée inspirée des modèles de motocross Suzuki à succès et le masque de lampe minimaliste avec le phare à projection LED.

 

Les amateurs de monocylindres peuvent choisir entre la DR-Z4S Enduro et l’agile DR-Z4SM Supermoto pour une utilisation tout-terrain. Les pilotes d’enduro bénéficient d’un long débattement de suspension, d’une garde au sol élevée et de roues à rayons de 21 et 18 pouces lors de leurs aventures tout-terrain. Grâce à ses roues de 17 pouces, ses éléments de suspension plus fermes et sa position de conduite neutre, le Supermoto assure des temps au tour rapides, même sur les pistes les plus étroites.