Des nouvelles de Royal Enfield : Bullet 350 et Himalayan
Deux motos neuves en provenance d’Inde ; Bullet 350 et Himalayan en vidéo
Photos : Royal EnfieldLE PROCHAIN CHAPITRE DE L’HISTOIRE DE LA BALLE
Neuf décennies de tradition ininterrompue.Nouveau cœur. Même frappe légendaire.
La plupart des motos vont et viennent, mais seules quelques-unes deviennent des icônes.
La Bullet 350 n’est pas qu’une machine. C’est une légende avec un héritage de plus de neuf décennies.
Cela a poussé génération après génération de coureurs à créer des souvenirs inoubliables. Aujourd’hui, son histoire brille aussi fort que ses bandes dorées appliquées à la main, et chaque trait témoigne de l’héritage inégalé de la Bullet.
La silhouette emblématique de la Bullet est toujours reconnaissable, mais avec un cadre mis à jour avec deux poutres. Le nouveau moteur de 349 cm³ est au cœur de la Bullet, délivrant le couple estimé à bas régime tout en maintenant et en célébrant le « bruit sourd » cristallin qui frappe juste la bonne note à chaque fois.
L’histoire de la Bullet est une véritable légende - 91 ans de résilience et d’endurance inégalées. Il est maintenant temps d’écrire le prochain chapitre de l’illustre histoire de la Bullet.
La silhouette emblématique de la Bullet est toujours reconnaissable, mais avec un cadre mis à jour avec deux poutres. Le nouveau moteur de 349 cm³ est au cœur de la Bullet, délivrant le couple estimé à bas régime tout en maintenant et en célébrant le « bruit sourd » cristallin qui frappe juste la bonne note à chaque fois.
L’histoire de la Bullet est une véritable légende - 91 ans de résilience et d’endurance inégalées. Il est maintenant temps d’écrire le prochain chapitre de l’illustre histoire de la Bullet.
___________________________________________________________________________________
LE NOUVEL HIMALAYA - fabriqué dans l’Himalaya...
Nous avons mis le nouvel Himalayan à l’épreuve ultime sur l’un des terrains d’essai les plus difficiles au monde : l’Himalaya en constante évolution. C’est leur foyer spirituel.
De l’usine de Chennai au plus haut col de montagne praticable du monde - l’Umling La. Des plaines aux montagnes, en passant par les villes, sur les autoroutes, sous la pluie, sous le soleil, le jour, la nuit et tout ce qui se trouve entre les deux.
5.500 km // 24 pilotes // 3 motos
Et UN TEST FINAL.
Royal Enfield Roadshow 2021
News
Circuits dans l’Himalaya avec Royal Enfield
News
Fusil de chasse Royal Enfield 650
News
Nouveau : Royal Enfield Bear 650
News
ROYAL ENFIELD PRÉSENTE LA CLASSIC 650
News
Nouveau Royal Enfield Himalayan avec Euro 5
News