Suzuki V-Strom 650 versus Kawasaki Versys 650

Fabricant
Modèle
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Modèle
Fabricant
Modèle
Suzuki

Suzuki V-Strom 650

Adventure
Kawasaki

Kawasaki Versys 650

Crossover

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2005 bis 2025~
Année de construction von 2007 bis 2025~
Le 8.800 €
Le 8.745 €
waveform
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Avantages:
  • Confort
  • Moteur à couple élevé
  • Convient à un usage quotidien
  • Rapport qualité-prix
Avantages:
  • Défroisseur de voyage très confortable
  • Facile à utiliser sans beaucoup de cloches et de sifflets
  • De très bons freins !
  • Maniabilité stable et inspirant confiance
  • Grand réservoir, faible consommation, longue portée
Inconvénients:
  • Pas besoin de pneus mixtes
Inconvénients:
  • Performances pour deux avec des bagages un peu rares
  • Pas de régulateur de vitesse disponible

Dimensions et poids

Empattement: 1.560 mm
Longueur :
2.275 mm Hauteur : 1.405 mm
Siège :
830 mm jusqu’à : 835 mm
Poids :
213 (max: 415 ) kg
Empattement: 1.415 mm
Longueur :
2.165 mm Hauteur : 1.400 mm
Siège :
845 mm
Poids :
219 (max. : 429 ) kg

Moteur

Conception du moteur: V2 2 Cylindres
Cylindrée: 645 ccm
Hub: 63 mm
Forage: 81 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Bicylindres à deux temps refroidis par liquide 2 Cylindres
Cylindrée: 649 ccm
Hub: 60 mm
Forage: 83 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 185 km/h
Performance: 71 HP à 8.800 U/Min
Couple: 62 NM bei 6.500 U/Min
Contenu du réservoir: 20 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
488 km
Vitesse maximale: 190 km/h
Performance: 67 HP à 8.500 U/Min
Couple: 61 NM bei 7.000 U/Min
Contenu du réservoir: 21 Litre
Consommation:
5 l
Atteindre:
467 km

Châssis

Type de cadre:
Ponts (pont à ossature d’aluminium)
Suspension avant:
Fourche télescopique 43 mm (course 150 mm)
Suspension arrière:
Entretoise centrale (course 159 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 19 M/C x MT 2.50 110/80R19 M/C 59V
Pneus arrière: 150/70 R 17
Type de cadre:
Cadre du pont (acier)
Suspension avant:
Fourche télescopique inversée de 41 mm (course 150 mm)
Suspension arrière:
Amortisseur de pression de gaz à liaison arrière horizontal avec base de ressort à réglage hydraulique à distance (course 145 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 120/70ZR17M/C (58W)
Pneus arrière: 160/60ZR17M/C (69W)

Freins

Frein avant
Double disque ( 310 mm) Frein arrière
Disque ( 260 mm)
Frein avant
Disques de frein à double pétale ( 300 mm) Frein arrière
Disque de frein à pétale unique ( 250 mm)

Accompagnatrice pour chaque jour

En fin de compte, il y a un pouce clair pour le Suzuki V-Strom 650. Avec 8.390 EUROs, elle est un vélo tout à fait réussi avec de très bonnes manières, utilisable partout et parfaitement adapté au voyage.

Suzuki reste fidèle à sa réputation de construction de vélos sous-estimés. Notre recommandation pour tous ceux qui recherchent un vélo entièrement adapté à la vie quotidienne avec un très bon rapport qualité-prix: faites absolument une répétition. J’ai rarement eu autant de plaisir avec si peu d’efforts.

Le vélo d’essai nous a été fourni par M.A.S. à Wilster.

Prix / Disponibilité / Couleurs / Années de construction

  • Prix : 8.390 €
  • Occasion (3 ans) : 6.600€
  • Années de construction: depuis 2017
  • Disponibilité: bon
  • Couleurs : rouge, jaune, noir, bleu

Résultat

Texte factice. Ce texte factice n’est pas très informatif.
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Prix/disponibilité/couleurs/années de fabrication

  • Prix : 8.745€ + transfert
  • Occasion (3 ans) : 0.000€
  • Années de fabrication : 2016-2018
  • Disponibilité : depuis 2007
  • Couleurs : rouge, vert, noir