Kawasaki Eliminator 500 versus Benelli 502 C

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Modèle
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Modèle
Kawasaki

Kawasaki Eliminator 500

Cruiser
Benelli

Benelli 502 C

Cruiser

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2024 bis 2024~
Année de construction von 2018 bis 2024~
Le 6.495 €
Le 6.799 €
waveform
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Avantages:
  • croiseur très léger
  • Faible hauteur d’assise
  • Manœuvres les plus faciles
  • Opération la plus simple
  • Moteur vivant
  • vélo amusant bon marché
Avantages:
  • Manutention très accessible
  • Moteur robuste avec alimentation linéaire
  • look robuste avec beaucoup de beaux détails
  • Écran couleur TFT
  • Longue portée
  • Beaucoup de moto pour peu d’argent
Inconvénients:
  • Des matériaux parfois assez simples
  • Levier non réglable
  • Cockpit à l’ancienne
  • Son retenu
Inconvénients:
  • très serré
  • Freins un peu pâteux, difficiles à doser

Dimensions et poids

Empattement: 1.520 mm
Longueur :
2.250 mm Hauteur : 1.100 mm
Siège :
735 mm
Poids :
176 (max. : 357 ) kg
Empattement: 1.580 mm
Longueur :
2.240 mm Hauteur : 1.150 mm
Siège :
770 mm
Poids :
220 (max: 407 ) kg

Moteur

Conception du moteur: Deux cylindres en ligne à quatre temps 2 Cylindres
Cylindrée: 451 ccm
Hub: 59 mm
Forage: 70 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Cylindre R2, 4 soupapes/cylindre, 4 temps 2 Cylindres
Cylindrée: 500 ccm
Hub: 67 mm
Forage: 69 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 169 km/h
Performance: 45 HP à 9.000 U/Min
Couple: 43 NM bei 6.000 U/Min
Contenu du réservoir: 13 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
342 km

Performance: 48 HP à 8.500 U/Min
Couple: 46 NM bei 6.000 U/Min
Contenu du réservoir: 22 Litre
Consommation:
4 l
Atteindre:
512 km

Châssis

Type de cadre:
Cadre spatial tubulaire (acier)
Suspension avant:
Fourche télescopique de 41 mm (course 120 mm)
Suspension arrière:
Amortisseurs stéréo, base à ressort réglable (course 90 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 130/70-18M/C 63H
Pneus arrière: 150/80-16M/C 71H
Type de cadre:
Cadre spatial tubulaire (acier)
Suspension avant:
Upside Down Fork Ø 41mm (course 135 mm)
Suspension arrière:
Amortisseur central réglable (course 135 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 120/70 - 17
Pneus arrière: 160/60 - 17

Freins

Frein avant
Frein à disque simple, étrier à double piston ( 310 mm) Frein arrière
Frein à disque simple, étrier à double piston ( 240 mm)
Frein avant
disque de frein flottant avec étriers de frein radiaux à 4 pistons et ABS ( 280 mm) Frein arrière
Disque unique à ondes ( 240 mm)

Conclusion - ce qui colle

Mec, Eli est vraiment très amusant ! Dès que vous vous asseyez sur le vélo, vous oubliez les performances de l’A2, la technologie inexistante et la construction simple du cruiser. Au contraire, la réduction à l’essentiel est même ce qui fait le charme de l’Eliminator 500. Il roule bien et tout le monde, vraiment TOUT le monde - qu’il soit petit ou grand, homme ou femme ou quoi que ce soit entre les deux - se sentira en sécurité sur cette machine et s’en sortira avec un grand sourire. Comme je l’ai dit, un vrai vélo amusant !

La machine d’essai nous a été fournie par Heller & Soltau à St. Michalisdonn . Eli sera là en tant que démonstrateur et attend avec impatience de nombreux pilotes d’essai. Nous ne pouvons que vous encourager à le faire, même si un vélo A2 ne vous vient peut-être même pas à l’esprit au début. Le nouveau cruiser Kawa est vraiment amusant ! Peut-être même comme deuxième machine ? Allons à St. Michaelisdonn à Heller & Soltau !

Prix/disponibilité/couleurs/années de fabrication

  • Prix : 6 495 €
  • Disponibilité : depuis 03/2024
  • Couleurs : Noir

Conclusion - ce qui colle

Texte factice. Ce texte factice n’est pas très informatif.
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Prix/disponibilité/couleurs/années de construction

  • Prix: 5.999 €
  • Occasion (3 ans): 0.000€
  • Disponibilité : depuis 2019
  • Couleurs: noir