Harley-Davidson Low Rider S Softail
Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai
Année de construction von 2022 bis 2025~
Le 22.795 €
waveform
Avantages:
- moteur brute
- son brut
- expérience brute de la moto
- Émotions brutes
Inconvénients:
- La position assise n’est pas pour tout le monde
- lourd
Dimensions et poids
Empattement: 1.615 mm
Longueur : 2.355 mm Hauteur : 1.160 mm
Siège : 710 mm
Poids : 308 (max. : 520 ) kg
Longueur : 2.355 mm Hauteur : 1.160 mm
Siège : 710 mm
Poids : 308 (max. : 520 ) kg
Moteur
Conception du moteur: Milwaukee-Eight V2 2 Cylindres
Cylindrée: 1.923 ccm
Hub: 114 mm
Forage: 104 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Riemen
Allées: 6
Cylindrée: 1.923 ccm
Hub: 114 mm
Forage: 104 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Riemen
Allées: 6
Services de conduite
Vitesse maximale: 190 km/h
Performance: 106 HP à 5.020 U/Min
Couple: 168 NM bei 3.500 U/Min Contenu du réservoir: 19 Litre
Consommation: 6 l
Atteindre: 338 km
Performance: 106 HP à 5.020 U/Min
Couple: 168 NM bei 3.500 U/Min Contenu du réservoir: 19 Litre
Consommation: 6 l
Atteindre: 338 km
Châssis
Type de cadre:
Cadre tubulaire double boucle (acier) Suspension avant:
Fourche Showa USD 43 mm (débattement 130 mm) Suspension arrière:
Amortisseur central (débattement 112 mm)
Suspension arrière:
Oscillations triangulaires Pneus à l’avant: 110/90 B19 62 H
Pneus arrière: 180/70 B16 77H
Cadre tubulaire double boucle (acier) Suspension avant:
Fourche Showa USD 43 mm (débattement 130 mm) Suspension arrière:
Amortisseur central (débattement 112 mm)
Suspension arrière:
Oscillations triangulaires Pneus à l’avant: 110/90 B19 62 H
Pneus arrière: 180/70 B16 77H
Freins
Frein avant
Freins à étrier fixe à double disque à quatre pistons (∅ 300 mm) Frein arrière
Étrier flottant à double piston à disque unique (∅ 292 mm)
Freins à étrier fixe à double disque à quatre pistons (∅ 300 mm) Frein arrière
Étrier flottant à double piston à disque unique (∅ 292 mm)
Résultat
Texte factice. Ce texte factice n’est pas très informatif.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur
