Ducati Monster versus Triumph Speed Triple
Ducati Monster
Triumph Speed Triple
Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai
- Amusement
- Bon équipement standard
- Plus léger, plus solide, mieux maniable et toujours moins cher que le modèle précédent
- Version A2 avec 35kW disponible
- Plus cher que la plupart des concurrents
- beaucoup de plastique sur les côtés
Dimensions et poids
Siège : 820 mm
Poids : 188 kg
Longueur : 2.086 mm Hauteur : 1.120 mm
Siège : 828 mm
Poids : 219 kg
Moteur
Cylindrée: 937 ccm
Hub: 68 mm
Forage: 94 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6
Cylindrée: 1.050 ccm
Hub: 71 mm
Forage: 79 mm
Réfrigération: flüssig
Allées: 6
Services de conduite
Performance: 111 HP à 9.250 U/Min
Couple: 93 NM bei 6.500 U/Min Contenu du réservoir: 14 Litre
Consommation: 5 l
Atteindre: 280 km
Performance: 132 HP à 9.250 U/Min
Couple: 110 NM bei 7.500 U/Min Contenu du réservoir: 18 Litre
Châssis
Fonte d’aluminium (aluminium) Suspension avant:
Marzocchi USD fourche 43 mm (course 130 mm) Suspension arrière:
Mono jambe de force (course 140 mm)
Suspension arrière:
Oscillant à deux bras en aluminium Pneus à l’avant: 120/70 17 pouces
Pneus arrière: 180/55 17 pouces
Ponts (aluminium)
Freins
Double disque, Brembo avec étriers à quatre pistons montés radialement (∅ 320 mm) Frein arrière
Disque simple, deux pistons (∅ 245 mm)
Disque
Conclusion - ce qui reste coincé
Pendant tant d’années, Ducati a gardé l’apparence typique des monstres que les changements étaient vraiment à l’époque. Mais combien de monstres y a-t-il en elle ? On trouve beaucoup de choses quand on est ouvert au changement. On verra à quel point le nouveau monstre va se vendre. Mais le public cible devrait en tout état de cause s’être considérablement élargi. Le nouveau monstre est également intéressant pour les titulaires du permis A2, car après 2 ans, on ne peut pas ouvrir les 35 kW sur les 111 ch complets, mais au moins sur 95 ch. Et cela devrait donc assurer pendant de nombreuses années le plaisir de conduire. Bref, la révision des monstres nous semble claire et réfléchie et pourrait donner un nouvel élan à la réussite des monstres.
Nous remercions Ducati-Hamburg pour le vélo d’essai.
