BMW F 850 GS versus Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP

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BMW

BMW F 850 GS

Reise-Enduro
Honda

Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP

Supersport
Beaucoup plus adulte et pas loin de la grande sœur boxeuse.
Le constructeur BMW est évidemment convaincu de sa F 850 GS et recommande la machine... "... Les gens pour qui aucune destination n’est trop loin et aucune distance trop éloignée. Découvrez le monde avec un compagnon qui est si fiable, robuste et puissant qu’il peut même fonctionner avec votre... weiter
BMW F 850 GS
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Lame de rasoir avec 218 ch sur la route de campagne - est-ce logique?
La Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP est une moto constamment conçue pour la vitesse. Nous l’avons pris sur la route de campagne à travers la région. Est-ce que cela a du sens? Notre testeur Dietmar a maintenant récupéré et résume son... weiter
Honda CBR 1000 RR-R Fireblade SP im Test
Galerie

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2018 bis 2023
Année de construction von 2020 bis 2025~
Le 13.000 €
Le
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
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Concurrents

Avantages:
  • Position assise surélevée
  • Bonne maniabilité sur route et hors route
  • Large gamme d’extras et d’accessoires
  • Apparition réussie
Avantages:
  • Performances impressionnantes, accélération extrême
  • Super stable, électr. Châssis réglable
  • Cabane technique complète, y compris le contrôle de lancement et le mode piste
  • Très bons freins
Inconvénients:
  • Le pare-brise pourrait être légèrement plus grand
  • Les prix montent en flèche avec des extras
  • pas aussi maniable
Inconvénients:
  • Position assise fatigante à long terme
  • nécessite des vitesses élevées
  • J’espère que les sièges ne sont pas pris au sérieux

Dimensions et poids

Empattement: 1.593 mm
Longueur : 2.305 mm Hauteur : 1.356 mm
Siège : 860 mm jusqu’à : 880 mm
Poids : 229 (max: 445 ) kg
Empattement: 1.455 mm
Longueur : 2.100 mm Hauteur : 1.140 mm
Siège : 830 mm
Poids : 201 kg

Moteur

Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 853 ccm
Hub: 77 mm
Forage: 84 mm
Réfrigération: wassergekühlt
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Moteur en ligne 4 Cylindres
Cylindrée: 1.000 ccm
Hub: 49 mm
Forage: 81 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Kette
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 204 km/h
Performance: 95 HP à 8.250 U/Min
Couple: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation: 4 l
Atteindre: 341 km
Vitesse maximale: 299 km/h
Performance: 217 HP à 14.000 U/Min
Couple: 113 NM bei 12.000 U/Min
Contenu du réservoir: 16 Litre

Châssis

Type de cadre:
 Châssis de pont en acier dans la construction de coques (acier)
Suspension avant:
 Fourche renversée, Ø 43 mm (course 204 mm)
Suspension arrière:
 Mono jambe de force (course 219 mm)
Suspension arrière:
 Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 90/90 21
Pneus arrière: 150/70 R17
Type de cadre:
 Cadre en aluminium (aluminium)
Suspension avant:
 Fourche télescopique Ohlins NPX S-EC 43mm
Suspension arrière:
 Ohlins TTX36 S-EC Pro-Link Suspension
Pneus à l’avant: 120/70-17
Pneus arrière: 200/55-17

Freins

Frein avant
 Double disque (∅ 305 mm) Frein arrière
 Disque (∅ 265 mm)
Frein avant
 Frein à double disque avec étriers à quatre pistons montés radialement (∅ 330 mm) Frein arrière
 Frein à disque simple avec étrier à double piston (∅ 220 mm)

Conclusion - qu’est-ce qui reste coincé

C’est impressionnant, non ? Ma performance de la route n’est pas si bonne, mais je me suis bien amusé. Je me demande toutefois combien de temps on peut conduire un Fireblade sans le retrait du permis de conduire. Je me débarrasserais de mon chiffon au bout de quelques jours. En tout cas, il n’est pas possible de rouler lentement sur la CBR, et nous en arrivons au fait que Honda a tout conçu sur le circuit lors de la Fireblade et qu’il est si bien fait qu’il ne reste pas grand-chose pour la conduite normale de la moto.
 
Conduire avec cette machine sur les routes de campagne, c’est des perles devant les truies. Bien que - c’est quand même drôlement amusant ! 95% des acheteurs seront quand même des coureurs qui enlèveront régulièrement votre chérie sur le circuit. C’est là qu’elle est à l’aise. C’est là qu’elle doit être.
 
Motofun Kaltenkirchen - Merci beaucoup !

Prix/Disponibilité/Couleurs/Années de construction

  • Prix: 26.330€ pour la variante SP, 22.300 € sans SP
  • Occasion (1 an) : 20.000€
  • Années de construction: 2020-2021
  • Couleurs : Grand Prix Rouge (rouge-bleu-blanc), Pearl Morion Black (noir)