BMW F 850 GS versus Harley-Davidson Low Rider S Softail

Fabricant
Modèle
Fabricant
Modèle
Fabricant
Modèle
BMW

BMW F 850 GS

Reise-Enduro
Harley-Davidson

Harley-Davidson Low Rider S Softail

Cruiser
Beaucoup plus adulte et pas loin de la grande sœur boxeuse.
Le constructeur BMW est évidemment convaincu de sa F 850 GS et recommande la machine... "... Les gens pour qui aucune destination n’est trop loin et aucune distance trop éloignée. Découvrez le monde avec un compagnon qui est si fiable, robuste et puissant qu’il peut même fonctionner avec votre... weiter
BMW F 850 GS
Galerie
Le power cruiser avec le 117 Milwaukee-Eight à l’essai
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore in Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod... weiter
Harley Davidson Low Rider S 117 im Test
Galerie

Année de construction / Prix de vente conseillé / Rapport d’essai

Année de construction von 2018 bis 2023
Année de construction von 2022 bis 2025~
Le 13.000 €
Le 22.795 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
waveform
waveform

Concurrents

Avantages:
  • Position assise surélevée
  • Bonne maniabilité sur route et hors route
  • Large gamme d’extras et d’accessoires
  • Apparition réussie
Avantages:
  • moteur brute
  • son brut
  • expérience brute de la moto
  • Émotions brutes
Inconvénients:
  • Le pare-brise pourrait être légèrement plus grand
  • Les prix montent en flèche avec des extras
  • pas aussi maniable
Inconvénients:
  • La position assise n’est pas pour tout le monde
  • lourd

Dimensions et poids

Empattement: 1.593 mm
Longueur : 2.305 mm Hauteur : 1.356 mm
Siège : 860 mm jusqu’à : 880 mm
Poids : 229 (max: 445 ) kg
Empattement: 1.615 mm
Longueur : 2.355 mm Hauteur : 1.160 mm
Siège : 710 mm
Poids : 308 (max. : 520 ) kg

Moteur

Conception du moteur: Série 2 Cylindres
Cylindrée: 853 ccm
Hub: 77 mm
Forage: 84 mm
Réfrigération: wassergekühlt
Propulsion: Kette
Allées: 6
Conception du moteur: Milwaukee-Eight V2 2 Cylindres
Cylindrée: 1.923 ccm
Hub: 114 mm
Forage: 104 mm
Réfrigération: flüssig
Propulsion: Riemen
Allées: 6

Services de conduite

Vitesse maximale: 204 km/h
Performance: 95 HP à 8.250 U/Min
Couple: 92 NM bei 6.250 U/Min
Contenu du réservoir: 15 Litre
Consommation: 4 l
Atteindre: 341 km
Vitesse maximale: 190 km/h
Performance: 106 HP à 5.020 U/Min
Couple: 168 NM bei 3.500 U/Min
Contenu du réservoir: 19 Litre
Consommation: 6 l
Atteindre: 338 km

Châssis

Type de cadre:
 Châssis de pont en acier dans la construction de coques (acier)
Suspension avant:
 Fourche renversée, Ø 43 mm (course 204 mm)
Suspension arrière:
 Mono jambe de force (course 219 mm)
Suspension arrière:
 Oscillant à deux bras
Pneus à l’avant: 90/90 21
Pneus arrière: 150/70 R17
Type de cadre:
 Cadre tubulaire double boucle (acier)
Suspension avant:
 Fourche Showa USD 43 mm (débattement 130 mm)
Suspension arrière:
 Amortisseur central (débattement 112 mm)
Suspension arrière:
 Oscillations triangulaires
Pneus à l’avant: 110/90 B19 62 H
Pneus arrière: 180/70 B16 77H

Freins

Frein avant
 Double disque (∅ 305 mm) Frein arrière
 Disque (∅ 265 mm)
Frein avant
 Freins à étrier fixe à double disque à quatre pistons (∅ 300 mm) Frein arrière
 Étrier flottant à double piston à disque unique (∅ 292 mm)

Résultat

Texte factice. Ce texte factice n’est pas très informatif.
Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua.
 
At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum. Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet. Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur

Prix/disponibilité/couleurs/années de fabrication

  • Prix : 22.795€
  • Usagé (3 ans) : 15.000€
  • Années de fabrication : depuis 2017
  • Couleurs : Gris, Rouge, Bleu, Noir