Ventes de motos & Parts de marché en 2020
Regardons l’ensemble de l’année 2020: au total, 132.126 motocycles ont été vendus. C’est une augmentation de près de 17 % par rapport à l’année dernière. Si l’on y ajoute les 125 et les scooters, nous parlons ici de 218.778 deux-roues vendus en 2020 (2019 : 165.311) et d’une croissance de 32,34 pour cent.
Jusqu’en 2010, les nouvelles immatriculations de motos étaient en baisse. En 2010, environ 122.000 deux-roues ont été vendus. Depuis, les choses ne font que s’améliorer. L’année dernière, la réforme du permis de conduire B196 a été l’une des raisons pour lesquelles les scooters 125 et légers ont été vendus extrêmement bien.
Examinons maintenant les parts de marché des constructeurs de motos pour l’ensemble de l’année 2020.
Tous les nombres ci-dessous se réfèrent aux motocycles (à nouveau sans 125 et sans scooter).
BMW a vendu 7,42% de vélos en plus, tandis que sa part de marché a chuté d’environ 1,8%. On pourra ignorer cela à Munich, d’autant plus que l’on ne produit pas seulement pour le marché allemand. Les places 2 à 5 sont suivies par KTM, Honda, Kawasaki et Yamaha. KTM a vendu 26% de machines en plus et a amélioré sa part de marché d’un peu plus de 1%. Les parts de marché de Honda et Kawa n’ont pratiquement pas changé et Yamaha perd 0,8%.
Les gagnants de l’année 2020 par rapport à l’évolution des ventes sont sans aucun doute Royal Enfield et Indian. Les deux fabricants peuvent se réjouir d’un peu moins de 60% de ventes en plus. Avec 1,9 % (UC) et 1,49 % (Indian), les parts de marché sont encore en dehors du top 10, mais cela pourrait changer en 2021. Le patient permanent Suzuki a augmenté sa part de marché d’environ 0,6% pour atteindre 5,41% et les ventes de 32%. La plus faible croissance des vélos vendus en 2020 ducati (6,26 %) et BMW (7,42%) 2000.
Enfin, parce qu’il est si beau encore un regard sur les motos les plus vendues en 2020.
# | Fabricant | Modèle | Nombre de pièces |
1 | BMW | R 1250 GS | 9.228 |
2 | Kawasaki | Z 900 | 3.853 |
3 | Yamaha | MT-07 | 3.228 |
4 | Kawasaki | Z 650 | 3.086 |
5 | KTM | 690 SMC | 2.492 |
6 | KTM | 790 DUKE | 2.417 |
7 | Yamaha | Ténéré 700 | 2.395 |
8 | KTM | 390 DUKE | 2.276 |
9 | Suzuki | GSX-S 750 | 2.178 |
10 | Honda | CMX 500 REBEL | 2.039 |
11 | Honda | CRF 1100 AFRICA TWIN | 1.868 |
12 | Suzuki | SV 650 | 1.711 |
13 | BMW | S 1000 XR | 1.704 |
14 | BMW | F 900 R | 1.654 |
15 | BMW | R 1250 RS | 1.515 |
16 | KTM | 790 ADVENTURE | 1.428 |
17 | Honda | NC 750 X | 1.409 |
18 | Yamaha | MT-09 | 1.394 |
19 | BMW | S 1000 RR | 1.354 |
20 | KTM | 1290 SUPERDUKE R | 1.353 |
21 | BMW | R 1250 R | 1.339 |
22 | BMW | F 900 XR | 1.337 |
23 | KTM | 1290 SUPER ADVENTURE | 1.311 |
24 | Yamaha | MT-09 TRACER | 1.307 |
25 | Kawasaki | NINJA 650 | 1.270 |
26 | Husqvarna | 701 SUPERMOTO | 1.235 |
27 | Harley-Davidson | XL 1200 X | 1.220 |
28 | Honda | CB 500 F | 1.201 |
29 | Kawasaki | VULCAN S | 1.119 |
30 | Kawasaki | Z 900 RS | 1.112 |
31 | Harley-Davidson | STREET BOB | 1.089 |
32 | Royal Enfield | CONTINENTAL GT 650 | 1.081 |
33 | Suzuki | DL 650 V-STROM | 1.061 |
34 | Honda | CB 650 R NEO SPORTS CAFE | 1.045 |
35 | BMW | F 750 GS | 1.018 |
36 | Ducati | STREETFIGHTER V4 | 1.007 |
37 | Moto-Guzzi | V85 TT | 982 |
38 | BMW | R 1250 RT | 964 |
39 | Royal Enfield | BULLET ELECTRA | 935 |
40 | Honda | CB 1000 R NEO SPORTS CAFE | 880 |
41 | Honda | CBR 500 R | 870 |
42 | KTM | 300 EXC | 848 |
43 | BMW | F 850 GS | 829 |
44 | Triumph | ROCKET 3 | 791 |
45 | Honda | NC 750 S | 790 |
46 | Honda | CB 650 R NEO SPORTS CAFE | 742 |
47 | KTM | 890 DUKE | 741 |
48 | Suzuki | GSX-S 1000 | 740 |
49 | Harley-Davidson | SPORT GLIDE | 737 |
50 | BMW | S 1000 R | 716 |
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