Presque aucune autre moto ne peut indiquer des racines qui remontent au début du mouvement d’aventure. Lorsque Thierry Sabine organise le premier Rallye Paris-Dakar en 1979, la Yamaha XT500 est le premier choix. La moto monocylindre indestructible a remporté la course la plus difficile du monde en 1979 et 1980. Après ce succès impressionnant, les ingénieurs et designers de Yamaha ont développé le premier Ténéré en 1983. Avec son grand réservoir de carburant, son châssis robuste avec un long débattement de suspension et un moteur durable à couple élevé, le XT600 Ténéré est l’un des modèles les plus marquants de l’histoire de la marque Yamaha.
Elle a eu une énorme influence sur le développement de la scène de l’aventure. Avec elle, les événements de rallye-raid étaient soudainement ouverts à tous ceux qui voulaient réaliser leur rêve et relever le défi ultime sur deux roues. Le premier Ténéré a également été la première Yamaha avec laquelle les aventuriers pouvaient partir en expédition autour du monde.
Le Ténéré n’a cessé de se développer au cours de ses 40 ans d’histoire. En 1989, le moteur bicylindre de 750 cc du Super Ténéré remplace le monocylindre, suivi en 2010 par le Super Ténéré avec 1200 cc.
En 2019, Yamaha relance le concept avec la Ténéré 700, l’une des motos les plus attendues de la décennie. Le moteur CP2 de 689 cc, qui a déjà connu un grand succès dans d’autres modèles, a été installé dans un nouveau châssis robuste avec un châssis tubulaire central et des éléments de suspension haut de gamme. Un carénage léger avec des phares quadruples LED à l’allure sportive complétait le style rallye. Avec cette configuration, le Ténéré 700 offrait une nouvelle option pour un vélo d’aventure moderne.
Cette moto légère avec un moteur de taille moyenne était entièrement hors route et disponible à un prix abordable. Avec ce concept, le Ténéré 700 est immédiatement devenu un best-seller en Europe.
Le best-seller de l’aventure entre dans la saison 2022 avec plusieurs nouvelles couleurs. La nouvelle et dynamique Icon Blue a ses origines dans les coureurs d’usine et se présente avec des pièces d’appoint bleues et des jantes bleues. Midnight Black offre un look discret et harmonieux avec une base entièrement noire et des jantes noires.
Le Ténéré 700 Rally Edition offre l’exclusivité de série, car l’équipement avec les accessoires d’origine Yamaha est riche. Il s’agit notamment du silencieux à enfiler Akrapovič, d’un protecteur moteur robuste, de clignotants à LED, d’un protège-chaîne, d’un protecteur de radiateur et de genouillères profilées en caoutchouc.
Le modèle 2022 d’Heritage Rally a des accessoires blancs et arbore les célèbres graphismes rouges Speedblock de Yamaha. La selle est rouge et noire et les jantes sont dorées.
La livraison des Ténéré 700 et Ténéré 700 Rally Edition aux partenaires allemands de Yamaha débutera en décembre 2021. Les prix de détail recommandés seront annoncés sous peu.
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