La toute nouvelle MT-09 SP :

Le Yamaha Hyper Naked Bike le plus radical

Markus

11.11.2020

The Dark Side of Japan

Photos : YAMAHA

Depuis 2013, la philosophie « The Dark Side of Japan » inspire tous les vélos hyper nus de la série MT. Les gens qui sont derrière ces motos, la vie pour la moto. C’est ce qu’on sent à chaque kilomètre sur un MT. Les modèles MT sont un type de moto tout à fait à part, qui a rapproché d’innombrables conducteurs d’une toute nouvelle expérience de deux-roues. Avec son moteur à fort couple, sa manie agile et son look non habillé et puissant, le MT est construit pour le plaisir de conduire.

Le nouveau MT-09 SP : plus net, plus intelligent et plus exclusif
Avec son tout nouveau moteur et son look radical et dévêtu, le 2021 MT-09 est le vélo hyper nu le plus pur et le plus excitant qui ait jamais existé. Pour les coureurs qui veulent le maximum absolu à tous égards, Yamaha a créé une moto encore plus nette, plus intelligente et exclusive avec le nouveau MT-09 SP. Elle est livrée, entre autres, avec une livrée spéciale et un train d’atterrissage premium.

Peinture SP spéciale
La finition icon performance spéciale donne au MT-09 SP un look bleu-noir bien connu. La finition premium souligne l’exclusivité du MT-09 SP. S’inspirant de la peinture de l’icône supersport, la couleur témoigne du lien étroit avec la technique de la R1M et illustre le caractère sportif du MT-09 SP.

Système de contrôle de croisière
En plus des aides électroniques complètes offertes par le MT-09 de série, le PREMIUM MT-09 SP est également équipé d’un système de contrôle de croisière.
Le système de contrôle de croisière peut être activé à au moins 50km/h et à partir de la quatrième vitesse. Si la vitesse est réglée, elle peut être constamment augmentée par paliers de 2km/h ou en cas de maintien de l’interrupteur. La commande du frein, de l’embrayage ou de la poignée de gaz désactive le système.
Le système de contrôle de croisière assure un trajet plus agréable sur l’autoroute et permet de respecter la limitation de vitesse sans regarder en permanence le compteur de vitesse.

Fourche premium KYB®
Le 41mm KYB®-Telegabel avec revêtement DLC est entièrement réglable au niveau de traction et de pression. La fourche ultramoderne offre également la possibilité de régler séparément l’amortissement pour les zones high et lowspeed. Ainsi, les pilotes du MT-09 SP peuvent obtenir la configuration ultime pour chaque situation de conduite.

Les amortisseurs d’Öhlin
La qualité premium se poursuit également sur la suspension arrière. Ici, un amortisseur Öhlins assure un réglage complet de l’amortissement de la pression et des niveaux de traction. Pour un réglage rapide et simple, la précontrainte peut être modifiée à l’aide d’un réglage télécommandé.

Siège cousu double
Grâce à des modifications de siège et de réservoir, le nouveau modèle offre une toute nouvelle ergonomie. Il y a immédiatement un sentiment incomparable d’unité avec la moto. L’exclusivité du MT-09 SP est évidente dans le siège spécialement conçu avec des coutures doubles.

Oscillant en aluminium brossé anodisé
Une autre caractéristique exclusive du MT-09 SP est l’oscillation de haute qualité avec une surface spécialement brossée et anodisé qui complète parfaitement le nouveau cadre Crystal Graphite. Avec d’autres détails, comme le ressort jaune sur l’amortisseur d’Öhlins et la roue à chaîne noire, l’oscillation SP renforce le look à la fois noble et sportif.

Optique de haute qualité
L’équipement de qualité du MT-09 SP se reflète également dans de nombreux détails. Par exemple, un guidon anodisé en noir, un levier noir et un réservoir de liquide de frein foncé à l’avant et à l’arrière témoignent de l’exclusivité du modèle haut de gamme.

Couleurs, disponibilité et prix
Le nouveau MT-09 SP sera disponible dans la couleur Icon Performance.
La livraison aux partenaires européens de Yamaha commence à partir de mars 2021.
Le prix recommandé sans engagement est de 11.599,00 EUR. Elle se compose du prix du véhicule de 11.199,00 EUR et de 400,00 EUR pour les coûts supplémentaires pour les constructeurs. Cette EIE inclut 19% de TVA !

Faits saillants techniques du MT-09 SP

Caractéristiques spécifiques du MT-09 SP:
• Peinture spéciale icon performance sur le modèle de la R1M
• Système de contrôle de croisière
• Premium KYB®-Fourche
• Amortisseur d’Öhlins
• Siège avec double couture de contraste
• Oscillant en aluminium brossé anodisé
• Levier, guidon et roue de chaîne anodisé noir
• Réservoirs de liquide de freins foncés à l’avant et à l’arrière

Caractéristiques de MT-09 et MT-09 SP:
• Nouveau moteur DOHC 889ccm conforme à l’EU5
• Plus de puissance à tous les régimes du moteur
• Augmentation de 7% du couple maximal à bas régime
• Augmentation de la puissance maximale de 4PS
• Nouveau châssis Deltabox de 2,3kg léger en aluminium moulé
• Réduction du poids humide de 4kg à 189kg
• Empattement plus court pour une gestion plus dynamique
• Nouvelle oscillation légère en aluminium
• Style MT de nouvelle génération non habillé
• Qualité premium continue, avec cadre Crystal Graphite
• Éclairage LED complet avec caractéristiques en Y, avant et arrière
• Nouveau système Quick Shift pour l’activation et la baisse
• Amélioration de l’embrayage A&S
• Nouveau IMU 6 axes léger et compact
• Systèmes d’assistance à la conduite en fonction de l’inclinaison: TCS, SCS et LIF avec trois modes d’intervention
• Système AB et Brake Control (BC)
• Modes de conduite sélectionnables D-MODE
• Nouveau SpinForged ultra-léger 17 pouces roues dans la conception de 10 rayons
• Pneus arrière 180/55-17 plus grands avec 120/70-17 pneus avant
• 3,5 pouces instruments de couleur TFT, contrôlables par commutateur de guidon
• Cylindre principal radial avant, 298mm disques doubles