Le nouveau Tricity 300 élève la mobilité dans les transports urbains à un nouveau niveau. Le modèle moderne à trois roues séduit par le maximum de sécurité et la possibilité de le conduire avec le permis de conduire.
Avec le nouveau Tricity 300, Yamaha présente un modèle à trois roues moderne avec un équipement de première classe et une qualité de fabrication de haute qualité. Yamaha élève ainsi le segment de la mobilité urbaine à un nouveau niveau. Son design dynamique apporte un nouveau look frais et sportif dans les rues de la ville.
D’une part, le Tricity 300 s’adresse aux navetteurs et aux personnes qui circulent souvent dans les transports urbains. En effet, les deux roues avant de 14 pouces ainsi que les pneus de 120 mm de large assurent la stabilité frontale et l’adhérence maximale et assurent ainsi une plus grande sécurité dans le domaine de la mobilité urbaine.
En outre, il est également idéal pour les personnes qui n’étaient pas encore sur une moto ou un scooter. En plus du fait que le Tricity 300 est le plus léger de sa catégorie, l’aspect sécuritaire est là aussi un point extrêmement important. Autre grand avantage: le Tricity 300 peut être conduit avec le permis de conduire ! Les classes 3 et B sont autorisées à conduire sans heures de conduite supplémentaires ni épreuve (si délivrée avant le 18.01.2013). Cela permet, par exemple, aux navetteurs de conduire sans permis supplémentaires un véhicule 28ps-stakes pour le trajet quotidien au travail.
Sa technique d’inclinaison exclusive « Leaning Multi Wheel » (LMW) assure une manipulation sportive, agile et sûre avec un caractère facile à utiliser. Les deux roues avant assurent une stabilité supplémentaire sur l’essieu avant et un niveau d’adhérence élevé. La force de freinage est augmentée par les deux disques de frein avant. Cela accroît la confiance et la stabilité.
Photos : YAMAHA Design dynamique et sportif
Les caractéristiques de la gamme Yamaha MAX à succès combinées à des éléments de l’ADN de la célèbre moto Sport Touring NIKEN font du Tricity 300 l’un des modèles les plus dynamiques de sa catégorie. Le front court et étroit souligne le caractère léger et agile.
Moteur BLUE CORE puissant, chauffant et économe en carburant
Le nouveau Tricity 300 est alimenté par le dernier moteur BLUE CORE de Yamaha, l’un des moteurs les plus sophistiqués de cette catégorie. Il offre un équilibre idéal entre performance, rentabilité et polyvalence.
Le moteur à soupape OHC 4 à cylindrée de 300 cc de cylindrée à refroidissement liquide repose sur la technologie avancée du scooter sport XMAX 300 le plus vendu. Il assure une forte accélération, avec une efficacité énergétique efficace et respectueuse de l’environnement.
Spécifications premium
Le Tricity 300 n’est pas seulement le modèle le plus léger de sa catégorie, il dispose également d’un certain nombre de fonctions premium, dont de grands freins à disque avec système de freinage combiné et ABS pour plus de contrôle sur des surfaces routières très diverses.
Sous la banquette se trouve un espace de rangement spacieux. Le compartiment est équipé d’un éclairage LED intégré.
Les autres équipements de série comprennent l’utilisation d’une clé intelligente, un contrôle de traction, des instruments LCD bien lisibles et un frein de stationnement.
Système d’assist standing pour un confort supplémentaire
Une caractéristique importante du nouveau Tricity 300 est le système Standing Assist, qui offre un confort supplémentaire. Il maintient le scooter en s’arrêtant.
Dès que vous accélérez à nouveau, le système Standing Assist est automatiquement désactivé afin que le conducteur puisse continuer à rouler doucement et sans effort.
Nouveaux packs d’accessoires et une large gamme d’accessoires originaux
Chaque client a son propre style de vie unique avec des priorités différentes. Yamaha a compilé trois nouveaux packs d’accessoires avec une gamme de produits soigneusement sélectionnés qui répondent aux besoins individuels.
Le pack sport comprend un disque de revêtement aérodynamique, un autre porte-plaques d’immatriculation ainsi que des marchepieds en aluminium, assurant ainsi une dynamique supplémentaire et un aspect plus sportif.
Grâce à sa stabilité et à sa sécurité supplémentaire, le Tricity 300 est idéal pour la conduite toute l’année. Le pack d’hiver est équipé d’une protection contre les vents et les intempéries, de chauffage à poignées et de pare-main pour un confort accru en cas de mauvais temps.
Le pack City offre une aptitude et une commodité supplémentaires au quotidien, grâce à un disque de revêtement élevé, des porte-bagages arrière et un topcas de 39 litres. Ainsi, le Tricity 300 devient un véhicule urbain idéal à haute valeur ajoutée.
L’offre individuelle d’accessoires pour le Tricity 300 est en constante évolution et la gamme complète est complétée par un certain nombre de nouveaux produits, dont une sélection de silencieux, un catalyseur et un banc de sièges confort.
Chaque produit des trois nouveaux packs d’accessoires est également disponible individuellement. Chaque client peut ainsi concevoir sa propre Tricity 300 en fonction de ses besoins et de ses désirs individuels. Le plus simple, c’est l’application Yamaha MyGarage. Un modèle 3D du véhicule peut y être configuré individuellement.
Prix et disponibilitéLe Tricity 300 est disponible en trois couleurs: Nimbus Grey, Tech Kamo et Gunmetal Grey. Il sera disponible à partir de juillet 2020 pour une EIE de 7 999, - € - plus 400, - € frais accessoires du fabricant.Principales caractéristiques du Tricity 300
• Nouveau modèle de trois-roues dynamique pour le transport urbain avec une stabilité améliorée
• Facile à utiliser et adapté pour les titulaires de permis de catégorie 3 et B (si délivré avant le 18.01.2013)
• Design moderne, intelligent et actif et qualité premium
• Système d’assist standing pour plus de confort
• Moteur BLEU CORE économique, puissant et silencieux avec une cylindrée de 300 cc
• Poids le plus bas de sa catégorie pour une grande agilité et un stationnement facile
• Espace de rangement généreux
• Éclairage LED, instruments LCD et fonctionnement pratique smart key
• TCS, ABS, système de freinage combiné et frein de stationnement
Série : Motos légendaires. Épisode 5 : Yamaha XT 500
Blog
Comparaison Yamaha Ténéré 700 vs Yamaha Ténéré 700 World Raid
Blog
Accessoires de SW-MOTECH
Blog
La nouvelle génération de MT-07
Blog