BMW R nineT

- Les nouveaux modèles.

27.10.2020

Gamme élargie, finition au design et encore plus de force de pénétration. Les nouveaux modèles BMW R nineT - R nineT, R nineT Pure, R nineT Scrambler et R nineT Urban G/S. Pour la saison 2021 à venir, BMW Motorrad a renforcé durablement la famille R nineT avec quelques modifications techniques ainsi que des équipements de série et spéciaux considérablement élargis.

Photos : BMW moto

Avec la R nineT, BMW a présenté en 2013 plus qu’un roadster sur le modèle classique. Au contraire, dès le début, elle a associé la conception classique de la moto et la technologie moderne à l’artisanat et à de nombreuses possibilités d’individualisation. Peu de temps après, la R nineT a trouvé des produits dérivés attrayants dans le monde de l’expérience de la moto de BMW Heritage: la R nn G/S en tant qu’enduro avec les gènes de la légendaire R 80 G/S de 1980, la R nineT Scrambler en hommage à cette catégorie particulière de moto pour les personnes qui aiment le puriste, réduit et non conforme, ainsi que la Rine PureT réduite à l’essentiel de la route. Pour la saison 2021 à venir, BMW Motorrad a renforcé durablement la famille R nineT avec quelques modifications techniques ainsi que des équipements de série et spéciaux considérablement élargis.

Moteur de boxe selon les règles de l’UE-5 avec de nouvelles têtes de cylindre, encore plus de couple et un design optimisé.

Pour une utilisation dans les nouveaux modèles R nineT, le moteur boxeur a été peaufiné techniquement et optiquement et est maintenant conçu pour répondre aux prescriptions de la classe de polluants EU-5. Sa puissance de pointe est maintenant de 80 kW (109 ch) à 7250 min^-1 (auparavant 81 kW (110 ch) à 7750 min^-1),le couple maximal reste de 116 Nm à 6000 min^{- 1}. Les têtes de cylindres redessinées assurent une transition plus harmonieuse entre les nervures de refroidissement externes et les clapets de refroidissement intérieurs et les pièces à clapets et les capotes à tête de cylindre redessinées le rendent encore plus esthétique.

Un nouveau système de turbulences est utilisé à l’intérieur des têtes de cylindre, ce qui permet une combustion encore meilleure et plus propre ainsi qu’une augmentation du couple grâce à une rotation du mélange. Grâce à une course de puissance et de couple encore plus pleine, en particulier entre 4000 et 6000 tr/min, on réalise désormais des valeurs de pénétration sensiblement meilleures que celles de son prédécesseur.

ABS Pro inclut la DBC (Dynamic Brake Control), la nouvelle jambe à ressort avec amortissement dépendant (WAD) et les modes de conduite « Rain » et « Road » sont maintenant de série.

Déjà en série, les nouveaux modèles R nineT disposent désormais d’ABS Pro en association avec DBC (Dynamic Brake Control) pour n’avoir plus de sécurité lors du freinage - même en position oblique et dans des situations difficiles. La gamme comprend également une nouvelle jambe de ressort avec amortissement dépendant de l’écart (WAD) et donc plus de confort de suspension ainsi que la possibilité de réglage pratique de la précontrainte sur une roue manuelle. Les modes de conduite « Rain » et « Road » sont maintenant en série à bord.

Instrument circulaire classique avec nouveau cadran, unités d’éclairage LED et prise de charge USB de série.

Un instrument circulaire avec un cadran redessiné, sur lequel est représenté le logo BMW, ainsi que des témoins « invisibles » à l’état non lumineux, complète la nouvelle gamme des modèles R nineT. De même, de série, les nouveaux modèles R nineT disposent désormais d’un projecteur et de feux clignotants blancs en technologie LED. La gamme étendue des nouveaux modèles R nineT est complétée par une prise de charge USB.

Une pléthore de nouvelles possibilités d’équipement allant de la technologie innovante au design individuel et aux nouveaux coloris.

Tant sur le plan technique que sur le plan visuel, BMW Motor s’est considérablement râtée sur les nouveaux modèles R nineT. En tant que nouvel équipement spécial individuel, Fahrmodi Pro est désormais disponible avec les modes de conduite supplémentaires « Dyna » pour les R nineT et R nineT Pure, ainsi que pour les R nineT Scrambler et R nineT Urban G/S, le contrôle de traction dynamique DTC (Dynamic Traction Control) et le réglage du couple moteur (MSR). Le pack Comfort, composé de modes de conduite Pro, d’une gratification de vitesse et de poignées de direction chauffables, est également nouveau dans le domaine des équipements spéciaux. Le nouveau programme est également la lumière de virage individuelle et l’option design silencieux de fin.

Avec l’option 719 traditionnelle, des équipements spéciaux exclusifs et de haute qualité sont disponibles pour personnaliser une R nineT selon les goûts personnels. La nouveauté de ce programme exclusif de pièces en tant qu’équipement spécial à partir de l’usine sont par exemple différentes roues, paquets de pièces de fraisage ainsi que dans le programme original des accessoires de la moto BMW, un aménagement arrière avec arrière court (arrière court) et porte-plaques derrière la roue arrière, ainsi qu’une fermeture arrière dans le style Tracker (tracker de fermeture arrière). L’affinage de la famille R nineT est complété par de nouvelles couleurs de série et de couleurs spéciales. La « Édition 40 Years GS » de la R nineT Urban G/S revêt une importance particulière. Dans une offre limitée, ce modèle d’édition de type unique, en s’inspirant de la légendaire R 100 GS, célèbre le 40e anniversaire de la bmw moto GS.

Les points forts des nouveaux modèles BMW R ninet :

Moteur emblématique de boxeur refroidi à l’air/à l’huile avec de nouvelles têtes de cylindres pour encore plus de couple dans la zone centrale et pour satisfaire la classe de polluants de l’EU-5.
80 kW (109 cv) 7250 min^-1 (auparavant 81 kW (110 ch) à 7750 min^-1)et 116 Nm à 6000 min^-1.
Tête de cylindre, capot de la tête de cylindre et pièces à clapets avec un nouveau design.
ABS Pro inkl. DBC (Dynamic Brake Control) pour plus de sécurité lors du freinage en position oblique de série.
Nouveau pied à ressort avec amortissement dépendant (WAD) pour un comportement de conduite encore plus équilibré et plus confortable de série.
Roue à main pour le réglage de la précontrainte du ressort sur la jambe de plume de série.
Les modes « Rain » et « Road » de série.
Instrument circulaire classique avec nouveau cadran.
Clignotant à LED blanc de série.
Projecteurs à LED avec feux de jour/feux de position de série.
Prise de charge USB de série.
Design global raffiné avec une plus large gamme de couleurs exclusives.
Nouveaux équipements spéciaux à partir de l’usine et nouveaux accessoires spéciaux.