Yamaha Tracer 900 GT

Année de construction:2018-20201820192020

Applaudissements, applaudissements - avec les modèles MT-07 et MT-09, Yamaha a fait deux vrais coups. En 2018, ils se classaient en deuxième position(MT-07),respectivement 7ème et 7ème des statistiques d’immatriculation en Allemagne. Et maintenant, comment peut-on en vendre d’autres ? En élargissant le public cible ! L’apparition du Adventure-Bikes Tracer 900 GT de Yamaha, basé sur le MT-09.

Le premier tour

C’est chic. C’est vrai. Yamaha ne peut pas non plus se soustraire à la tendance des vernis mat métallisé, c’est pourquoi la traceur 900 GT est disponible à côté du noir et du gris dans ce même bleu. Avec les autres caractéristiques du lifting 2019 - design plus étroit pour le revêtement latéral, les flancs de ravitaillement, les protections à main et le nouveau panneau de vent - tout le vélo est déjà sportif sur le stand. Cette focalisation pourrait-elle être un problème, car en tant que vélo d’aventure, le traceur est censé pouvoir tout faire ?

Reculez d’un pas, s’il vous plaît. La base technique du traceur est, comme mentionné précédemment, la Yamaha MT-09. C’est un vélo de classe assez sportif, nu, imprimant, fessissant. On ne peut toutefois pas dire que ce soit le choix idéal pour des excursions sur un terrain plus léger ou pour un long voyage pour la randonnée alpine. La question est donc: est-ce que la transformation du Naked Bike MT en le roi de l’aventure GT fonctionne-t-elle ? Comme d’habitude, il n’y a qu’une seule façon de le savoir. Alors, le casque, on va voir tout ça pour vous.

C’est aventurier, vraiment ?

Sur la route (mais pas à côté)

Parfois, ne rien faire est la seule chose à faire. Et c’est exactement ce que les ingénieurs de Yamaha ont fait en installant leur fameux trois cylindres de la 09er dans le traceur 900 GT. Bien que le plus souvent tourné pour que les 115 ch de 115 ch au service, mais le moteur peut également tomber, c’est pourquoi il ne seraitpas mal en place dans un vélo d’aventure. En tout cas, il a une pression correcte dans toutes les situations de la vie et même le couple semble toujours plus fort que les 87,5 Nm indiqués à haute 8.500 tr/min ne le laissent supposer, ce qui seraitplutôt positif pour le terrain. Est-ceque le subjonctif ? Deux fois déjà ?

Ouais, venons-en au fait. La Yamaha Tracer 900 GT est un MT-09 réaménagé, c’est-à-dire un virage qui ne se ridiculise pas sur le chemin du col le plus proche. Elle peut faire des tours, mais elle ne veut pas d’elle. - C’est un terrain ? Ne m’approche pas. Le Tracer est l’un des adventurebikes les plus démaquillants disponibles sur le marché.

Elle ressemble ainsi à des modèles étonnamment puissants comme la Ducati Multistrada 950. Même dans celui-ci, l’aptitude au voyage ou au terrain ne devrait pas être la première raison de se déplacer vers le concessionnaire. La plupart des conducteurs ( !) apprécieront en elle qu’elle est tout simplement vraiment bonne et qu’elle a été améliorée lors du lifting du visage. Exemple de suspension arrière: Après le lifting, elle est de six centimètres de plus, ce qui soutient la marche droite. Ou la légèreté avec laquelle la Yamaha Tracer 900 GT de seulement 215 kilos peut être jetée au coin de la rue - c’est déjà génial.