Photos: Harley Davidson

• - Pour la première fois, JvB-moto a converti une moto électrique
• - La première moto personnalisée basée sur une Harley-Davidson LiveWire

Jens vom Brauck et sa société JvB-moto ne font pas les choses à moitié. L’aspect spécial des machines, qui proviennent de la manufacture de motos de Cologne, fascine maintenant la scène internationale et le point culminant est que les motos JvB ne sont en aucun cas des capacités qui sont railées d’exposition en exposition, mais des machines qui sont construites pour la conduite.

Jusqu’à présent, le cœur de Jens était sur les moteurs à combustion, mais quand il s’est assis sur une LiveWire pour la première fois au début de 2020, cela lui était arrivé directement. « J’ai tout de suite été ravie. Le plus impressionnant est le couple flagrant de 0 tours sur – un énorme facteur de dépendance », décrit le professionnel de la coutume. « La souplesse et la légèreté perçue de la conduite sont également inspirantes. Il n’y a pas de jeu dans le groupe motopropulseur, pas de transmission, pas d’entraînement principal, pas d’embrayage. Le moteur s’accroche très directement – pratiquement numériquement – à l’accélérateur. » Jens n’a donc pas eu à réfléchir à deux fois lorsque Harley-Davidson lui a demandé de reconstruire une LiveWire de style JvB la même année. Maintenant, le résultat est sur ses roues, il s’appelle The silent Alarm et il a vraiment tout pour plaire: un look qui plaît aux fans de moto passionnés et en même temps apparaît comme frais et spécial.

« Je pense que pour atteindre les motocyclistes sérieux, vous devez développer un design de moto sérieux, et ne pas distraire avec un look plastique futuriste et des roues sans moyeu », décrit le constructeur. C’est pourquoi il a essayé de combiner des lignes et des proportions classiques avec un langage de design très moderne et de créer un style café racer épuré et minimaliste malgré sa position assise confortable. JvB-moto a complètement repensé toutes les pièces visibles essentielles pour la LiveWire, en utilisant des matériaux particulièrement légers et stables tels que le carbone et la fibre de verre. Il s’agit notamment du mannequin de réservoir, de l’unité siège-arrière, de l’aile avant, des prises d’air et de la nouvelle extrémité avant avec porte-instruments, phares et phares auxiliaires dans un boîtier en carbone.

Si vous avez l’eau à la bouche à la vue de la machine, tournez-vous simplement vers Jens et sa compagnie. JvB-moto ne veut pas offrir de pièces ou de kits, mais une noble petite série avec des machines exclusivement construites. Plus d’informations sur l’E-Custombike et JvB-moto peuvent être trouvées sur www.jvb-moto.com, des informations sur la LiveWire peuvent être trouvées sous www.harley-davidson.com.