La pasión de Yamaha por las carreras es insuperable. Desde que la compañía fue fundada en 1955, el fabricante japonés ha participado con éxito en carreras de motocicletas. Esto también fue evidente en 2021 con los éxitos en MotoGP, el Campeonato del Mundo FIM Superbike y el Campeonato Mundial FIM Supersport. Lo mismo se aplica a numerosos campeonatos nacionales.
Yamaha siempre ha invertido mucha energía y recursos en las carreras para que los entusiastas de todo el mundo estuvieran equipados para perseguir su pasión, desde los días de pista hasta la serie bLU cRU y los campeonatos mundiales profesionales. Los modelos de alto rendimiento de la serie R cuentan con tecnologías de motor y suspensión de última generación que primero tuvieron que demostrar su valía en las motos de carreras de fábrica de Yamaha. Gracias a esta constante transferencia de tecnología de la pista de carreras a la carretera, las motocicletas de la Serie R están siempre actualizadas.
Yamaha apoya a numerosos pilotos y equipos en series de carreras nacionales e internacionales. Este es también el caso del Campeonato del Mundo de Supersport (WorldSSP). Esta colaboración entre el fabricante y los pilotos fue recompensada recientemente con otro título. El suizo Dominique Aegerter del Ten Kate Yamaha WorldSSP Supported Team ganó el Campeonato Mundial de Supersport 2021 con su Yamaha R6. Esta es la quinta Yamaha consecutiva en conseguir este prestigioso título, un testimonio del dominio de la nueva R6, que compitió por primera vez en 2017.
En 2022, Yamaha continuará sirviendo a pilotos y equipos superdeportivos en todos los niveles, trayendo dos motos de carreras exclusivas con un rendimiento sobresaliente a la parrilla con la R6 RACE y la R6 GYTR.
La Yamaha R6 ha dominado WorldSSP durante muchos años. Es la primera opción para los pilotos que realmente quieren ganar. Dado el impresionante historial, no es sorprendente que la mayoría de los participantes en esta clase opten por el R6, tanto en competiciones nacionales como internacionales.
El R6 ofrece especificaciones de carreras de pura sangre. La atención se centra en el potente motor de 599 cc con pistones forjados ligeros, válvulas de titanio y una relación de compresión de 13,1:1. Con la admisión controlada por chip de Yamaha (YCC-I) y el acelerador controlado por chip de Yamaha (YCC-T), así como un embrague antisalto, una caja de cambios de 6 velocidades bien escalonada y el cambio rápido (QSS) para cambios ascendentes ultrarrápidos sin uso de embrague a toda velocidad, el R6 ofrece un paquete tecnológico excepcional.
El cuadro compacto Deltabox de aluminio se complementa con un bastidor trasero de magnesio y un depósito de combustible de aluminio, una horquilla invertida KYB ajustable de 43 mm similar a la R1 y un puntal KYB ajustable. El resultado: manejo preciso y control óptimo en las curvas. Las pinzas delanteras montadas radialmente y los discos de freno de 320 mm proporcionan una enorme deceleración y, por lo tanto, tiempos de vuelta más rápidos.
El modelo 2022 del R6 está disponible en el atractivo color Tech Black con horquilla de color dorado. Está "listo para la pista" y viene sin los componentes necesarios para el tráfico rodado, como faros, indicadores, espejos, bocina, portamatrículas, asientos de asiento y reposapiés de acompañante. El peso ahorrado como resultado beneficia plenamente el rendimiento de carrera. Esta bicicleta no está homologada para el tráfico rodado. Más bien, es un corredor ideal para pilotos de pista, pero también una base perfecta para corredores que desean construir una motocicleta individualmente para las carreras.
Con el fin de consolidar aún más el dominio nacional e internacional del R6, el nuevo R6 GITR estará disponible para 2022. Se vende exclusivamente a través de GYTR PRO SHOPS. El R6 GYTR está dirigido a una amplia gama de clientes, desde pilotos de carreras aficionados hasta conductores con licencia. Pero también es la primera opción para los pilotos de pista particularmente exigentes que desean aumentar aún más el potencial de su motocicleta con componentes de motor y suspensión, así como otras piezas de la gama GYTR.
El R6 GYTR (Genuine Yamaha Technology Racing) viene con numerosos componentes de carreras de la gama GYTR, como una ECU Superstock programable de interfaz para optimizar el rendimiento del motor y un arnés de cableado de carreras.
El ligero sistema de escape de carreras de titanio Akrapovič que mejora el rendimiento tiene un máximo de 100 dB. Las cubiertas para el sistema de admisión de aire (AIS) permiten la extracción de varias mangueras y componentes en el área de admisión. Las ruedas dentadas de carreras y una cadena especial 520 son tan parte del equipo como las líneas de freno flexibles de acero de alta calidad para un mejor rendimiento de frenado y una respuesta más precisa. El emulador GYTR ABS le permite ampliar el sistema ABS. Efecto secundario: Vuelve a ahorrar peso. Gracias a las jorobas de competición GYTR y a las estriberas ajustables y empotradas, el conductor puede adoptar la postura ideal para las carreras. El diagrama del circuito se puede invertir. El motor se arranca simplemente presionando el interruptor de arranque / parada. Gracias a la tapa de combustible especial GYTR, no necesita ninguna llave.
El R6 GYTR viene con un revestimiento de PRFV ligero, imprimado blanco y reforzado con fibra de carbono. También se incluyen otras piezas prescritas por la FIM, como el protector de la palanca del freno de mano y el protector del piñón trasero.
El R6 GYTR se vende exclusivamente a través de Yamaha GYTR PRO SHOPS, el principal punto de contacto para corredores profesionales y aficionados. Todas las GYTR PRO SHOPS están dirigidas por personas para quienes las carreras de motos son una cuestión del corazón y que son activas en las carreras. Además, estas empresas especialmente cualificadas están en contacto directo con el Servicio Técnico de Yamaha Road Racing, la organización europea que apoya a WorldSBK, WorldSSP y EWC, por lo que los talleres tienen el conocimiento y la competencia necesarios para preparar una moto de carreras individual al más alto nivel.
Actualmente hay cinco GYTR PRO SHOPS en toda Europa. En 2022, la red se ampliará con más tiendas.
La entrega del R6 GYTR comenzará en enero de 2022. El precio de venta recomendado se anunciará en breve.
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