KTM 390 Duke versus Yamaha MT-03

KTM 390 Duke

Naked

Yamaha MT-03

Naked

¿Qué hay de nuevo en el modelo 2024 de la KTM 390 Duke?

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KTM 390 Duke im Test

Galería

¿Qué puede hacer la moto naked "Dark Side of Japan" con 42 CV?

La Yamaha MT-03 es la máquina A2 de la amplia gama MT de Yamaha. Viene en el estilo habitual de "Dark Side of Japan" con un diseño que podría salir directamente de una película de Transformers. Moderación de invitados Tanja y Dietmar... weiter

Yamaha MT-03 im Test

Galería

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2013 bis 2024~

Construido von 2006 bis 2024~

PVP 6.299 €

PVP 6.749 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Competidores

Pros:

Muy buen equipo técnico
Cabina moderna
Manejo ágil
Motor con una asombrosa cantidad de presión

Pros:

Ligero y maniobrable
Fácil de usar
También es adecuado para pilotos más pequeños
Twin de fila animada

Contras:

Un poco demasiado pequeño para los ciclistas más altos
El sonido podría ser más contundente
La sonda lambda debajo del colector llama la atención

Contras:

Equipo simple
Abajo un poco mau
Cabina fácil de leer, pero un poco pasada de moda

Dimensiones y peso

Batalla: 1.367 mm
Asiento : 800 mm hasta : 820 mm
Peso : 165 kg

Batalla: 1.380 mm
Largura : 2.090 mm Altura : 1.035 mm
Asiento : 780 mm
Peso : 168 kg

Motor

Diseño del motor: Motor de 1 cilindro y 4 tiempos 1 Cilindro
Desplazamiento: 399 ccm
Hub: 64 mm
Agujero: 89 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Diseño del motor: Número 2 Cilindro
Desplazamiento: 321 ccm
Hub: 44 mm
Agujero: 68 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 160 km/h
Rendimiento: 45 HP en 8.500 U/Min
Par: 39 NM bei 7.000 U/Min

Contenido del tanque: 13 Litro
Alcanzar: 387 km

Velocidad máxima: 155 km/h
Rendimiento: 42 HP en 10.750 U/Min
Par: 30 NM bei 9.000 U/Min

Contenido del tanque: 14 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 367 km

Chasis

Tipo de marco:
Bastidor tubular enrejado, con recubrimiento de polvo (cromo-molibdeno)

Suspensión delantera:
WP APEX 43 (recorrido 150 mm)

Suspensión trasera:
WP APEX Monoshock (recorrido 150 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos

Neumáticos en la parte delantera: 110/70 17 pulgadas
Neumáticos traseros: 150/60 17 pulgadas

Tipo de marco:
Puentes (acero)

Suspensión delantera:
USD 37mm (recorrido 130mm)

Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 125 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos

Neumáticos en la parte delantera: 110/70-17M/C (54H) sin cámara
Neumáticos traseros: 140/70-17M/C (66H) Sin cámara

Frenos

Freno delantero
Pinza fija radial monodisco de cuatro pistones (∅ 320 mm) Freno trasero
Pinza monodisco de dos pistones (∅ 240 mm)

Freno delantero
Disco único (∅ 298 mm) Freno trasero
Disco (∅ 220 mm)

Conclusión: lo que se pega

Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.
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Conclusión - lo que se pega

La Yamaha MT-03 cumplió con nuestras expectativas. Sobre todo, es una máquina ligera con características de conducción indulgentes. Te sientas cómodamente y puedes sobrevivir incluso a recorridos más largos sin dolor. Para dos, la comodidad es más como 1b, pero también estamos hablando de una bicicleta naked. En cualquier caso, nos divertimos mucho con esta hermosa Yamaha y Tanja, ella misma una motera A2, se sorprendió de lo fácil que es conducir esta máquina en comparación con su Kawa ER6N.

Muchas gracias a Tecius & Reimers de la sede de Yamaha en Hamburgo por el préstamo. Allí, en Hamburgo-Eidelstedt, fácilmente accesible a través de la A7 y la A23, la MT-03 se erige como un demostrador y espera ansiosamente a los conductores de prueba. Y, por supuesto, también hay muchas otras motos de Yamaha y Zero, ¡así que vamos a Hamburgo! Joachim y el equipo están encantados de servir un café si eres agradable.