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Yamaha MT-03 revisado

¿Qué puede hacer la moto naked "Dark Side of Japan" con 42 CV?

16.05.2022

Tanja en la Yamaha MT-03 | Fotos: motorradtest.de

La Yamaha MT-03 es la máquina A2 de la amplia gama MT de Yamaha. Viene en el estilo habitual de "Dark Side of Japan" con un diseño que podría salir directamente de una película de Transformers. La moderadora invitada Tanja y Dietmar persiguieron la MT-03 a través de Schleswig-Holstein y describen sus impresiones de prueba aquí.

¿Por qué solo 42 CV?

La Yamaha MT-03 es prácticamente la número 2 en el segmento MT de Yamaha. Los siguientes modelos están disponibles: MT-125, MT-03, MT-07, MT-09 y MT-10, así como variantes SP adicionales. Así que realmente hay algo para todos los gustos y cada clase de licencia de conducir. La MT 03 probada aquí está, por supuesto, destinada principalmente a los titulares del permiso de conducir A2. Con el A2 puede conducir máquinas de hasta 48 CV. "¿Por qué la MT-03 no aprovecha al máximo esto y yo, como propietario, no regalo energía innecesariamente?", preguntarán muchas personas A2. Respuesta: ¡No! Además de la limitación de potencia a un máximo de 48 CV, existe otra restricción; Esto se refiere a la relación entre peso y potencia. En otras palabras, la Yamaha MT-03 es tan ligera que no puede tener más de 42.2 hp. Los 5.8 hp que faltan en comparación con las máquinas con 48 hp lo compensan con su bajo peso de solo 168 kg listos para conducir. Para decirlo aún más sin rodeos. ¡No te preocupes, los otros ciclistas A2 no te alejarán!

Allí está la MT-03 es de tres colores atractivos: negro, azul y cian. Nuestra moto de prueba, que obtuvimos de la sede de Yamaha en Hamburgo (Tecius & Reimers en Hamburgo-Eidelstedt) para esta prueba, es la variante "Cyan Storm" y es una pieza de motocicleta realmente adornada. Se ve confusamente similar a la MT-07, que se debe principalmente al diseño del frente. La máscara de la lámpara está diseñada de tal manera que la bicicleta parece hablarte directamente, incluidas las desagradables cejas levantadas en forma de luces de posición. ¡Maldad real!

La posición del asiento es típica de las motos MT de Yamaha: el manillar de ancho medio es bastante alto y ligeramente inclinado hacia el piloto. La altura del asiento de 780 mm está en el lado bajo y las estriberas se colocan exactamente donde pertenecen. Tanja con 1,70 m "de longitud total" viene segura con los pies en el suelo y puntas que incluso las personas pequeñas de 1,50 m no deberían tener problemas con el soporte seguro. La máquina no parece pequeña, pero lo es: con una distancia entre ejes de solo 1,38 m y un peso de 168 kg lista para conducir, es apenas más pequeña que la MT-07, pero mucho más ligera.

Todo bajo control: en la Yamaha MT-03, incluso los principiantes se sienten cómodos de inmediato debido a la posición del asiento.

Equipo técnico de la Yamaha MT-03

Por cierto, la MT-03 cuesta 6.249 euros. Pero obtienes una motocicleta sólida y adulta con todos los adornos, pero no con trucos técnicos. No hay modos de conducción ni otros sistemas de asistencia. El MT-Rider también tiene que prescindir del control de tracción aquí. Pero seamos honestos: en una máquina A2, tales cosas no son realmente importantes, ¿verdad? El ABS y los frenos que funcionan bien están, por supuesto, montados, no se preocupe.

La cabina LCD proporciona información sobre velocidad, rpm, nivel de combustible y marcha. También hay una computadora de a bordo que se puede inclinar a través de dos botones en la cabina. El equipo de iluminación LED completo de la MT-03 es realmente bueno. Incluso las señales de giro vienen con LED y también hay una luz de advertencia de peligro. Ya hemos experimentado esto de manera diferente con bicicletas que son dos veces más caras.

El funcionamiento de la MT-03 es simple de acuerdo con el escaso equipo. No tienes que pensar ni prestar atención a nada, nada te distrae y simplemente te vas de inmediato. Hagámoslo ahora ...

Así es como se conduce a sí mismo

Antes de una breve prueba de sonido (En vivo: ver arriba a la derecha). De acuerdo, eso no te derriba de tu pedestal, pero ese es casi siempre el caso con las bicicletas A2 y A1. El MT-03 es incluso bastante silencioso en comparación, Tirol puede venir. Ya durante los primeros metros te das cuenta: Esta es una bicicleta extremadamente fácil de conducir y accesible. Gracias a su corta distancia entre ejes y su bajo peso, es ultra maniobrable y se puede empujar fácilmente de A a B. ¿Curva incorrecta? No importa, solo un impulso corto en el manillar y la dirección es correcta nuevamente. Esto es justo para los ciclistas de A2 y / o que regresan que quieren conducir la bicicleta ellos mismos y no quieren ser conducidos por la bicicleta.

El rendimiento de la MT-03 es, por supuesto, manejable, pero sin embargo hace un buen progreso. Esto también es típico A2, el motor quiere ser girado un poco, abajo viene debido al par de 30 Nm bastante poco. Además de eso, sin embargo, el motor es agradable y animado y no se queja cuando conduces por el pueblo con menos velocidad. Sin golpes de cadena, sin sacudidas constantes, casi sin reacciones de cambio de carga, ¡maravillosa confianza!

El chasis también está cómodamente ajustado. La horquilla Kayaba USD (no ajustable) hace un trabajo equilibrado y también el puntal central no te golpea en la espalda. La caja de cambios de 6 velocidades es típica de Yamaha suave y fácil de cambiar, el embrague apenas requiere potencia manual, lo que es bueno para el tráfico urbano.

Conclusión - lo que se pega

La Yamaha MT-03 cumplió con nuestras expectativas. Sobre todo, es una máquina ligera con características de conducción indulgentes. Te sientas cómodamente y puedes sobrevivir incluso a recorridos más largos sin dolor. Para dos, la comodidad es más como 1b, pero también estamos hablando de una bicicleta naked. En cualquier caso, nos divertimos mucho con esta hermosa Yamaha y Tanja, ella misma una motera A2, se sorprendió de lo fácil que es conducir esta máquina en comparación con su Kawa ER6N.

Muchas gracias a Tecius & Reimers de la sede de Yamaha en Hamburgo por el préstamo. Allí, en Hamburgo-Eidelstedt, fácilmente accesible a través de la A7 y la A23, la MT-03 se erige como un demostrador y espera ansiosamente a los conductores de prueba. Y, por supuesto, también hay muchas otras motos de Yamaha y Zero, ¡así que vamos a Hamburgo! Joachim y el equipo están encantados de servir un café si eres agradable.

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