Honda XL 700 V Transalp versus Aprilia Pegaso 650 Trail
Honda XL 700 V Transalp
Adventure
Aprilia Pegaso 650 Trail
Crossover
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Construido von 2007 bis 2012
Construido von 2006 bis 2007
PVP
PVP
waveform
Pros:
- dura para siempre. El teléfono responde: "¿Mañana a Marruecos?" "¿Por qué no ahora???"
- Nunca tienes que limpiar. Simplemente se ve más fresco
- Capacidad todoterreno
- Adecuado para uso a larga distancia
Pros:
Contras:
- dura para siempre: los próximos 20 años no hay razón lógica para una nueva compra
- No apto para pilotos deportivos
- Inclinación del péndulo
Contras:
Dimensiones y peso
Batalla: 1.515 mm
Largura : 2.255 mm Altura : 1.305 mm
Asiento : 837 mm
Peso : 220 (máx.: 419 ) kg
Largura : 2.255 mm Altura : 1.305 mm
Asiento : 837 mm
Peso : 220 (máx.: 419 ) kg
Batalla: 1.479 mm
Asiento : 840 mm
Peso : 191 kg
Asiento : 840 mm
Peso : 191 kg
Motor
Diseño del motor: Motor en V, cuatro válvulas 2 Cilindro
Desplazamiento: 680 ccm
Hub: 66 mm
Agujero: 81 mm
Enfriamiento: Flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 5
Desplazamiento: 680 ccm
Hub: 66 mm
Agujero: 81 mm
Enfriamiento: Flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 5
Tipo de motor desconocido 1 Cilindro
Desplazamiento: 659 ccm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Desplazamiento: 659 ccm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Rendimiento
Velocidad máxima: 172 km/h
Rendimiento: 60 HP en 7.750 U/Min
Par: 60 NM bei 6.000 U/Min Contenido del tanque: 18 Litro
Consumo: 5 l
Alcanzar: 300 km
Rendimiento: 60 HP en 7.750 U/Min
Par: 60 NM bei 6.000 U/Min Contenido del tanque: 18 Litro
Consumo: 5 l
Alcanzar: 300 km
Velocidad máxima: 168 km/h
Rendimiento: 50 HP Contenido del tanque: 16 Litro
Rendimiento: 50 HP Contenido del tanque: 16 Litro
Chasis
Tipo de marco:
Marco de bucle único (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica (recorrido 177 mm) Suspensión trasera:
Basculante Pro-Link (recorrido 173 mm)
Suspensión trasera:
Etapa central de primavera Neumáticos en la parte delantera: 100/90 19
Neumáticos traseros: 130/80 17
Marco de bucle único (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica (recorrido 177 mm) Suspensión trasera:
Basculante Pro-Link (recorrido 173 mm)
Suspensión trasera:
Etapa central de primavera Neumáticos en la parte delantera: 100/90 19
Neumáticos traseros: 130/80 17
Frenos
Freno delantero
Disco doble (∅ 256 mm) Freno trasero
Disco único (∅ 240 mm)
Disco doble (∅ 256 mm) Freno trasero
Disco único (∅ 240 mm)
Conclusión : lo que se atasca
Para volver al principio: No pudimos averiguar durante nuestra prueba si la Honda habría durado otros 42.000 kilómetros. Esto también se aplica a otras cosas en nuestro país: por ejemplo, no podemos confirmar que las cucarachas sobrevivirían a una guerra nuclear, también a una reputación como Thunderhall. Sin embargo, asumiríamos firmemente que las cucarachas tendrían que aprender a conducir motocicletas en caso de guerra nuclear, porque todos los Transalps de Honda siguen ahí.¿Cómo vuelvo a la moto del insecto asqueroso? Para nada, por eso se acabó ahora.
