Ducati Multistrada 1200 versus Yamaha Tracer 9 GT Plus

Fabricante
Modelo
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Modelo
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Modelo
Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Yamaha

Yamaha Tracer 9 GT Plus

Crossover

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2010 bis 2018
Construido von 2023 bis 2025~
PVP
PVP 16.899 €
waveform
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Pros:
  • Poder
  • Sonido
  • Chasis preciso
  • Espacio
Pros:
  • Equipo técnico completo en serie
  • Magnífico triple con mucho vapor
  • Chasis semiactivo
  • Frenos fuertes
  • Maleta de 30 litros incluida
Contras:
  • Mobiliario disperso
Contras:
  • Capacidades todoterreno limitadas

Dimensiones y peso

Batalla: 1.529 mm
Largura :
2.190 mm Altura : 1.495 mm
Asiento :
845 mm
Peso :
232 kg
Batalla: 1.500 mm
Largura :
2.175 mm Altura : 1.430 mm
Asiento :
825 mm
Peso :
223 kg

Motor

Tipo de motor desconocido 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.198 ccm
Hub: 68 mm
Agujero: 106 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Diseño del motor: Serie de 3 cilindros, de cuatro tiempos 3 Cilindro
Desplazamiento: 890 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 78 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 248 km/h
Rendimiento: 152 HP en 9.500 U/Min
Par: 128 NM bei 7.500 U/Min
Contenido del tanque: 20 Litro
Velocidad máxima: 210 km/h
Rendimiento: 119 HP en 10.000 U/Min
Par: 93 NM bei 7.000 U/Min
Contenido del tanque: 19 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
374 km

Chasis

Suspensión trasera:
Mono-featherleg
Tipo de marco:
Marco del tubo de puente
Suspensión delantera:
Horquilla telescópica invertida (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Puntal central (recorrido 137 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70ZR17
Neumáticos traseros: 180/55ZR17

Frenos

Freno delantero
Doble disco Freno trasero
Disco
Freno delantero
Freno hidráulico de doble disco ( 298 mm) Freno trasero
Disco único ( 267 mm)

Superbike para uso diario

¿Qué está atascado? La Multistrada es una superbike tapada que es adecuada para el uso diario, permite largos recorridos a la vez, es rápida y también asegura al pasajero un sustento cómodo.

Ofrece casi el mismo rendimiento de conducción que una superbike, la misma estabilidad cuando necesita ir más rápido y empaqueta un wendigkeit. Es la superbike para el piloto, que ya no quiere bordear en la motocicleta, pero puede disfrutar de la postura vertical.
Con toda su instalación disfrutó mucho Dietmar y a mí.

Para todos los demás, piénsalo bien. Si no quieres ser constantemente desafiado, quién disfruta de la paz, quién consigue el ruido constante ingenio en sus nervios, que quiere navegar primero - dejar que se quede.

La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Ducati Hamburg.

Precio / Disponibilidad / Colores / Años de Construcción

  • Usado (3 años): 12.000 ?
  • Años construidos: 2010-2018
  • Disponibilidad: buena
  • Colores: rojo, blanco, gris
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