Ducati Multistrada 1200 versus Yamaha R7

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Yamaha

Yamaha R7

Supersport

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2010 bis 2018
Construido von 2021 bis 2024~
PVP
PVP 10.249 €
waveform
waveform
Pros:
  • Poder
  • Sonido
  • Chasis preciso
  • Espacio
Pros:
  • Transmisión y embrague de funcionamiento preciso y suave
  • Motor animado con amplio rango de velocidad utilizable
  • Ligero, ágil, deportivo
  • Deportista accesible para todos
Contras:
  • Mobiliario disperso
Contras:
  • Posición sentada agotadora a largo plazo
  • Técnicamente muy espartano equipado
  • QuickShifter opcional sin blipper

Dimensiones y peso

Batalla: 1.529 mm
Largura :
2.190 mm Altura : 1.495 mm
Asiento :
845 mm
Peso :
232 kg
Batalla: 1.395 mm
Largura :
2.070 mm Altura : 1.160 mm
Asiento :
835 mm
Peso :
188 kg

Motor

Tipo de motor desconocido 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.198 ccm
Hub: 68 mm
Agujero: 106 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Diseño del motor: Reihentwin 2 Cilindro
Desplazamiento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Agujero: 80 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 248 km/h
Rendimiento: 152 HP en 9.500 U/Min
Par: 128 NM bei 7.500 U/Min
Contenido del tanque: 20 Litro
Velocidad máxima: 216 km/h
Rendimiento: 73 HP en 8.750 U/Min
Par: 67 NM bei 6.500 U/Min
Contenido del tanque: 13 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
289 km

Chasis

Suspensión trasera:
Mono-featherleg
Tipo de marco:
Marco de puente tubular (acero)
Suspensión delantera:
Al revés (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Puntal central articulado mediante sistema de palanca, rebote y precarga ajustable (recorrido del muelle 130 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70ZR17M/C (58W) (tubeless)
Neumáticos traseros: 180/55ZR17M/C (73W) (tubeless)

Frenos

Freno delantero
Doble disco Freno trasero
Disco
Freno delantero
Freno hidráulico de doble disco ( 298 mm) Freno trasero
Freno de disco hidráulico ( 245 mm)

Superbike para uso diario

¿Qué está atascado? La Multistrada es una superbike tapada que es adecuada para el uso diario, permite largos recorridos a la vez, es rápida y también asegura al pasajero un sustento cómodo.

Ofrece casi el mismo rendimiento de conducción que una superbike, la misma estabilidad cuando necesita ir más rápido y empaqueta un wendigkeit. Es la superbike para el piloto, que ya no quiere bordear en la motocicleta, pero puede disfrutar de la postura vertical.
Con toda su instalación disfrutó mucho Dietmar y a mí.

Para todos los demás, piénsalo bien. Si no quieres ser constantemente desafiado, quién disfruta de la paz, quién consigue el ruido constante ingenio en sus nervios, que quiere navegar primero - dejar que se quede.

La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Ducati Hamburg.

Precio / Disponibilidad / Colores / Años de Construcción

  • Usado (3 años): 12.000 ?
  • Años construidos: 2010-2018
  • Disponibilidad: buena
  • Colores: rojo, blanco, gris
Der Objektverweis wurde nicht auf eine Objektinstanz festgelegt.
bei Modules__MT_BikeVergleich._Closure$__._Lambda$__44-0(XElement p1) in D:\CMS_2015\motorradtest2020\www215dll-MT-live\Modules\_MT-BikeVergleich\BikeVergleich.ascx.vb:Zeile 444.bei System.Linq.Enumerable.WhereEnumerableIterator`1.MoveNext()bei System.Linq.Enumerable.LastOrDefault[TSource](IEnumerable`1 source)bei Modules__MT_BikeVergleich.GetFazitHtml() in D:\CMS_2015\motorradtest2020\www215dll-MT-live\Modules\_MT-BikeVergleich\BikeVergleich.ascx.vb:Zeile 443.