Ducati Multistrada 1200 versus Kawasaki Versys 1000 SE

Fabricante
Modelo
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Modelo
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Modelo
Ducati

Ducati Multistrada 1200

Adventure
Kawasaki

Kawasaki Versys 1000 SE

Crossover

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2010 bis 2018
Construido von 2021 bis 2024
PVP
PVP 17.245 €
waveform
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Pros:
  • Poder
  • Sonido
  • Chasis preciso
  • Espacio
Pros:
  • Amplio equipamiento
  • chasis semiactivo exitoso (KECS)
  • Combinación de instrumento puntero y TFT bien resuelto y fácil de leer
Contras:
  • Mobiliario disperso
Contras:
  • Peso bastante alto
  • Parabrisas solo manual y ajustable con ambas manos
  • Precio relativamente alto

Dimensiones y peso

Batalla: 1.529 mm
Largura :
2.190 mm Altura : 1.495 mm
Asiento :
845 mm
Peso :
232 kg
Batalla: 1.520 mm
Largura :
2.270 mm Altura : 1.490 mm
Asiento :
840 mm
Peso :
257 (máx.: 459 ) kg

Motor

Tipo de motor desconocido 2 Cilindro
Desplazamiento: 1.198 ccm
Hub: 68 mm
Agujero: 106 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Diseño del motor: Cuatro tiempos en línea de cuatro cilindros 4 Cilindro
Desplazamiento: 1.043 ccm
Hub: 56 mm
Agujero: 77 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 248 km/h
Rendimiento: 152 HP en 9.500 U/Min
Par: 128 NM bei 7.500 U/Min
Contenido del tanque: 20 Litro
Velocidad máxima: 226 km/h
Rendimiento: 120 HP en 9.000 U/Min
Par: 102 NM bei 7.500 U/Min
Contenido del tanque: 21 Litro
Consumo:
5 l
Alcanzar:
404 km

Chasis

Suspensión trasera:
Mono-featherleg
Tipo de marco:
Marco de doble perfil (aluminio)
Suspensión delantera:
Horquilla invertida de 43 mm (recorrido 150 mm)
Suspensión trasera:
Puntal central de presión de gas de enlace trasero dispuesto horizontalmente (recorrido 152 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos traseros: 180/55ZR17M/C (73W)

Frenos

Freno delantero
Doble disco Freno trasero
Disco
Freno delantero
Discos de freno semiflotantes de pétalos dobles de 310mm. Pinza de freno: Doble montada radialmente, monobloque, 4 pistones opuestos ( 310 mm) Freno trasero
Disco de freno de un solo pétalo. Pinza de freno: Pistón simple ( 250 mm)

Superbike para uso diario

¿Qué está atascado? La Multistrada es una superbike tapada que es adecuada para el uso diario, permite largos recorridos a la vez, es rápida y también asegura al pasajero un sustento cómodo.

Ofrece casi el mismo rendimiento de conducción que una superbike, la misma estabilidad cuando necesita ir más rápido y empaqueta un wendigkeit. Es la superbike para el piloto, que ya no quiere bordear en la motocicleta, pero puede disfrutar de la postura vertical.
Con toda su instalación disfrutó mucho Dietmar y a mí.

Para todos los demás, piénsalo bien. Si no quieres ser constantemente desafiado, quién disfruta de la paz, quién consigue el ruido constante ingenio en sus nervios, que quiere navegar primero - dejar que se quede.

La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Ducati Hamburg.

Precio / Disponibilidad / Colores / Años de Construcción

  • Usado (3 años): 12.000 ?
  • Años construidos: 2010-2018
  • Disponibilidad: buena
  • Colores: rojo, blanco, gris