Kawasaki Versys 1000 SE versus Honda VFR 800 X Crossrunner

Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Fabricante
Modelo
Kawasaki

Kawasaki Versys 1000 SE

Crossover
Honda

Honda VFR 800 X Crossrunner

Crossover
Más electrónica, más funciones, más comodidad
"Ya sea solo o en parejas, ya sea a la vuelta de la esquina o en todo el mundo: la combinación del motor de cuatro cilindros en línea de altas revoluciones ajustado para la flexibilidad y el chasis ágil con suspensión dinámica de esta motocicleta deportiva garantiza un gran placer de conducción.... weiter
KAWASAKI VERSYS 1000 / VERSYS 1000 SE Crossover GrandTourer
Galería
VFR 800 X Crossrunner
Kein Testbericht verfügbar

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2021 bis 2024
Construido von 2011 bis 2020
PVP 17.245 €
PVP 13.005 €
Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de
waveform

Competidores

Pros:
  • Amplio equipamiento
  • chasis semiactivo exitoso (KECS)
  • Combinación de instrumento puntero y TFT bien resuelto y fácil de leer
Pros:
Contras:
  • Peso bastante alto
  • Parabrisas solo manual y ajustable con ambas manos
  • Precio relativamente alto
Contras:

Dimensiones y peso

Batalla: 1.520 mm
Largura : 2.270 mm Altura : 1.490 mm
Asiento : 840 mm
Peso : 257 (máx.: 459 ) kg
Batalla: 1.475 mm
Largura : 2.190 mm Altura : 1.385 mm
Asiento : 815 mm
Peso : 239 (máx.: 436 ) kg

Motor

Diseño del motor: Cuatro tiempos en línea de cuatro cilindros 4 Cilindro
Desplazamiento: 1.043 ccm
Hub: 56 mm
Agujero: 77 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: V 4 Cilindro
Desplazamiento: 782 ccm
Hub: 48 mm
Agujero: 72 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 226 km/h
Rendimiento: 120 HP en 9.000 U/Min
Par: 102 NM bei 7.500 U/Min
Contenido del tanque: 21 Litro
Consumo: 5 l
Alcanzar: 404 km
Velocidad máxima: 200 km/h
Rendimiento: 106 HP en 10.250 U/Min
Par: 77 NM bei 8.500 U/Min
Contenido del tanque: 21 Litro
Consumo: 5 l
Alcanzar: 400 km

Chasis

Tipo de marco:
 Marco de doble perfil (aluminio)
Suspensión delantera:
 Horquilla invertida de 43 mm (recorrido 150 mm)
Suspensión trasera:
 Puntal central de presión de gas de enlace trasero dispuesto horizontalmente (recorrido 152 mm)
Suspensión trasera:
 Basculante de dos brazos
Neumáticos en la parte delantera: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumáticos traseros: 180/55ZR17M/C (73W)
Tipo de marco:
 Puentes (aluminio)
Suspensión delantera:
 Horquilla telescópica 43 mm (recorrido 145 mm)
Suspensión trasera:
 Puntal central (recorrido 148 mm)
Suspensión trasera:
 Basculante de un solo brazo

Frenos

Freno delantero
 Discos de freno semiflotantes de pétalos dobles de 310mm. Pinza de freno: Doble montada radialmente, monobloque, 4 pistones opuestos (∅ 310 mm) Freno trasero
 Disco de freno de un solo pétalo. Pinza de freno: Pistón simple (∅ 250 mm)
Freno delantero
 Disco doble (∅ 310 mm) Freno trasero
 Disco (∅ 256 mm)