Ducati Multistrada 1200 versus Ducati SuperSport S
Ducati Multistrada 1200
Ducati SuperSport S
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
- Poder
- Sonido
- Chasis preciso
- Espacio
- Motor
- Cortavientos
- Estabilidad
- Sonido
- Mobiliario disperso
- Quickshifter
Dimensiones y peso
Largura : 2.190 mm Altura : 1.495 mm
Asiento : 845 mm
Peso : 232 kg
Asiento : 810 mm
Peso : 210 kg
Motor
Desplazamiento: 1.198 ccm
Hub: 68 mm
Agujero: 106 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Desplazamiento: 937 ccm
Hub: 68 mm
Agujero: 94 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Rendimiento
Rendimiento: 152 HP en 9.500 U/Min
Par: 128 NM bei 7.500 U/Min Contenido del tanque: 20 Litro
Rendimiento: 110 HP en 9.000 U/Min
Par: 97 NM bei 6.500 U/Min Contenido del tanque: 16 Litro
Chasis
Mono-featherleg
Tubo de celosía (acero) Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 144 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de un solo brazo
Frenos
Doble disco Freno trasero
Disco
Disco doble (∅ 320 mm) Freno trasero
Disco (∅ 245 mm)
Superbike para uso diario
¿Qué está atascado? La Multistrada es una superbike tapada que es adecuada para el uso diario, permite largos recorridos a la vez, es rápida y también asegura al pasajero un sustento cómodo.
Ofrece casi el mismo rendimiento de conducción que una superbike, la misma estabilidad cuando necesita ir más rápido y empaqueta un wendigkeit. Es la superbike para el piloto, que ya no quiere bordear en la motocicleta, pero puede disfrutar de la postura vertical.
Con toda su instalación disfrutó mucho Dietmar y a mí.
Para todos los demás, piénsalo bien. Si no quieres ser constantemente desafiado, quién disfruta de la paz, quién consigue el ruido constante ingenio en sus nervios, que quiere navegar primero - dejar que se quede.
La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Ducati Hamburg.Aventura en lugar de aventura
Como resultado, Dietmar y yo nos divertimos mucho con SuperSport. Una gran motocicleta con sólo unos pocos defectos, que fue rápidamente claro. ¿Pero comprar? Una de las ventajas de nuestras pruebas con al menos dos pilotos es que tenemos gustos de moto tan diferentes. En este sentido, hay un claro 50% cuando se le pregunta sobre la voluntad de comprar: Inmediatamente, Dietmar, la posición sentada es demasiado deportiva, demasiado incómoda.
Sin embargo, creo que Ducati ha llenado muy inteligentemente el vacío del súper atleta y ha creado una "bicicleta de conquista". Piensa que incluso los ex pilotos de Yamaha Honda pueden estar contentos con él, precisamente porque no es tan extremo como muchos otros Ducatis.
Estos compradores consiguen una bicicleta que con éxito le impide tener que aceptar las limitaciones de un súper atleta sin sacrificar su velocidad. Aventura, queridos pilotos de aventura, se puede experimentar en la Ducati SuperSport.
