Ducati Multistrada 1200 versus BMW R 1250 GS

Superbike para uso diario

¿Qué está atascado? La Multistrada es una superbike tapada que es adecuada para el uso diario, permite largos recorridos a la vez, es rápida y también asegura al pasajero un sustento cómodo.

Ofrece casi el mismo rendimiento de conducción que una superbike, la misma estabilidad cuando necesita ir más rápido y empaqueta un wendigkeit. Es la superbike para el piloto, que ya no quiere bordear en la motocicleta, pero puede disfrutar de la postura vertical.
Con toda su instalación disfrutó mucho Dietmar y a mí.

Para todos los demás, piénsalo bien. Si no quieres ser constantemente desafiado, quién disfruta de la paz, quién consigue el ruido constante ingenio en sus nervios, que quiere navegar primero - dejar que se quede.

La bicicleta de prueba nos fue proporcionada por Ducati Hamburg.

Una motocicleta, dos opiniones

¿Y ahora, con tanta luz y tan poca sombra? ¿Comprar o no? Dietmar dice que es demasiado caro para él (@Dietmar: Ahora, entre nosotros, no tendrás dos años, a más tardar entonces lo has usado). ;) De lo contrario, está entusiasmado con lo que puedes ser, por toda su objetividad. En cualquier caso, la revisión reciente sería razón suficiente para pagar el modelo anterior.
Por supuesto, lo veo de otra manera. El precio es un argumento a primera vista, y BMW está luchando, especialmente con los extras. Pero la competencia de Ducati o KTM no es mucho más barata, por lo que de nuevo esto no atrae. En primer lugar, es demasiado grande para mí, con mis piernas ligeramente cortas ni siquiera subí razonablemente. Aparte de eso, el GS es demasiado perfecto para mí. Me gusta cuando mi ciclomotor tiene que trabajar, cuando lo dirijo activamente y siempre vuelvo un poco extenuante.
Si alguien me hubiera dicho que había pasado por alto el hecho de que el BMW habría estado conduciendo de forma autónoma todo el tiempo durante la prueba - yo lo creería.

Nuestro agradecimiento a Bergmann y a S'hne por el préstamo del BMW.