BMW S 1000 R versus Triumph Street Triple 765 RS

Conclusión: lo que se pega

La S 1000 R es básicamente una doble R, de la que se ha eliminado el carenado y se ha optimizado la curva de par en carreteras rurales. Es súper deportivo, lo que puede ser una desventaja y una desventaja al mismo tiempo. Si quieres sentarte erguido en tu streetfighter, estás fuera de lugar aquí. Si buscas proximidad a la rueda delantera y asfalto, ¡lo encontrarás aquí!

En cualquier caso, nos divertimos mucho conduciendo y no nos sentimos abrumados a pesar del inmenso rendimiento. Esta es exactamente la razón por la que tienes que felicitar a BMW: no todos los fabricantes logran poner una granada de este tipo en las ruedas para (casi) todos. Para anticipar malentendidos: ¡Por supuesto, esta motocicleta no es una máquina para principiantes!
 
La máquina de prueba fue amablemente proporcionada por Bergmann & Söhne en Pinneberg, ¡gracias!

Conclusión - lo que se pega

La Streety 765 RS es una moto increíblemente buena con muchos puntos fuertes y pocas debilidades. Ofrece toneladas de placer de conducción e impresiona con un manejo en el que incluso una Speed Triple 1200 RS tiene que encajar. Si tiene que ser el RS o si la R es suficiente, no se puede decir objetivamente. Si tiene que prestar atención a su billetera, seguramente estará contento con la R. Sin embargo, si puede pagar el RS, debe ayudarse a sí mismo allí. El RS es en realidad un poco mejor en algunas cosas y, sobre todo, más noble en apariencia. ¡Una moto de ensueño!

Una vez más, recibimos la máquina de pruebas de Q-Bike, la tienda insignia de Triumph en Hamburgo, para esta prueba. En Q-Bike, tanto la RS como la R están listas para un viaje abundante. Entonces, si aún no está decidido cuál debería ser, simplemente vaya a Q-Bike y al menos mire o monte ambas máquinas. Pero ten cuidado: si pruebas el RS, estás en peligro agudo ...