BMW G 310 GS versus Yamaha FJR 1300 AE
BMW G 310 GS
Yamaha FJR 1300 AE
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
- Capacidad todoterreno
- Consuelo
- Tratamiento
- Consuelo
- Tratamiento
- Potencia de tracción
- Idoneidad a larga distancia
- Logro
- Precio
- Peso
Dimensiones y peso
Largura : 2.075 mm Altura : 1.230 mm
Asiento : 835 mm
Peso : 170 (máx.: 345 ) kg
Largura : 2.230 mm Altura : 1.450 mm
Asiento : 805 mm
Peso : 275 kg
Motor
Desplazamiento: 313 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 80 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 1.298 ccm
Hub: 66 mm
Agujero: 79 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kardan
Pasillos: 5
Rendimiento
Rendimiento: 34 HP en 9.500 U/Min
Par: 28 NM bei 7.500 U/Min Contenido del tanque: 11 Litro
Consumo: 3 l
Alcanzar: 330 km
Rendimiento: 144 HP en 8.000 U/Min
Par: 134 NM bei 7.000 U/Min Contenido del tanque: 25 Litro
Chasis
Tubo de celosía (acero) Suspensión delantera:
Invertida 41 mm (recorrido 180 mm) Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 180 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 110/80 R 19
Neumáticos traseros: 150/70 R 17
Puentes (aluminio)
Frenos
Disco único (∅ 300 mm) Freno trasero
Disco (∅ 240 mm)
Doble disco Freno trasero
Disco
Bueno, pero no barato
Así que te puedes imaginar disfrutando de excursiones de un día o de los ferris de la vida cotidiana en rutas normales con el BMW G 310 GS. Para la gran gira es demasiado poco reenlace. BMW pide alrededor de 6.050 euros para este modelo. Entonces surge la pregunta de quién debe comprar esto. Claro, es adecuado para principiantes qua law. Pero como una bicicleta para principiantes puro un poco caro.
La serie 310 de BMW tiene cualidades claras. Si usted puede hacer sin la capacidad de gira bastante limitada de todos modos, usted debe echar un vistazo a la ya mencionada G 310: Aquí se puede ahorrar otros 700 Euros.
La moto de prueba nos fue proporcionada por Bergmann y S'hne en Pinneberg, cerca de Hamburgo.
Tourer confiable
Usted tiene que ser capaz de pagarlo, la Yamaha, que cuesta alrededor de 20.000 euros en mejores equipos. Para ello se obtiene un compañero de aspecto lujoso y maduro para los días buenos y malos en la vida de un motociclista. En comparación con las bicicletas de aventura, usted tiene que hacer sin la idoneidad off-road indicada - pero probablemente nadie se ha quejado de ello todavía. Así es.
Elige el destino y ten confianza: si no sucede con la circunnavegación del mundo, no depende de Yamaha.
La moto de prueba nos fue proporcionada por Tecius & Reimers en Hamburgo-Eidelstedt.
