BMW F 850 GS versus Benelli Leoncino 800 Trail
BMW F 850 GS
Reise-Enduro
Benelli Leoncino 800 Trail
Scrambler
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Construido von 2018 bis 2023
Construido von 2022 bis 2024~
PVP 13.000 €
PVP 9.299 €
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Competidores
Pros:
- Posición de asiento elevada
- Buen manejo dentro y fuera de la carretera
- Amplia gama de extras y accesorios
- Apariencia exitosa
Pros:
- ¡Aspecto gordo con horquilla de 50 mm!
- Sonido en negrita
- Fila gemela con carácter
- Cabina fácil de leer
- Manillar alto y ancho
- aunque no es fácil pero poco
Contras:
- El parabrisas podría ser un poco más grande
- El precio se dispara con extras
- no tan maniobrable
Contras:
- Freno
- Sin control de tracción
Dimensiones y peso
Batalla: 1.593 mm
Largura : 2.305 mm Altura : 1.356 mm
Asiento : 860 mm hasta : 880 mm
Peso : 229 (máx.: 445 ) kg
Largura : 2.305 mm Altura : 1.356 mm
Asiento : 860 mm hasta : 880 mm
Peso : 229 (máx.: 445 ) kg
Batalla: 1.480 mm
Largura : 2.200 mm Altura : 1.210 mm
Asiento : 850 mm
Peso : 234 (máx.: 417 ) kg
Largura : 2.200 mm Altura : 1.210 mm
Asiento : 850 mm
Peso : 234 (máx.: 417 ) kg
Motor
Diseño del motor: Número 2 Cilindro
Desplazamiento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Agujero: 84 mm
Enfriamiento: wassergekühlt
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 853 ccm
Hub: 77 mm
Agujero: 84 mm
Enfriamiento: wassergekühlt
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Bilíndrico en línea, 4 válvulas/cilindro, 4 tiempos 2 Cilindro
Desplazamiento: 754 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 88 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 754 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 88 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Rendimiento
Velocidad máxima: 204 km/h
Rendimiento: 95 HP en 8.250 U/Min
Par: 92 NM bei 6.250 U/Min Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 341 km
Rendimiento: 95 HP en 8.250 U/Min
Par: 92 NM bei 6.250 U/Min Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 341 km
Rendimiento: 76 HP en 8.500 U/Min
Par: 67 NM bei 6.500 U/Min Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo: 5 l
Alcanzar: 306 km
Chasis
Tipo de marco:
Marco de puente de acero en construcción de carcasa (acero) Suspensión delantera:
Horquilla invertida, Ø 43 mm (recorrido 204 mm) Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 219 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 90/90 21
Neumáticos traseros: 150/70 R17
Marco de puente de acero en construcción de carcasa (acero) Suspensión delantera:
Horquilla invertida, Ø 43 mm (recorrido 204 mm) Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 219 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos Neumáticos en la parte delantera: 90/90 21
Neumáticos traseros: 150/70 R17
Tipo de marco:
Marco de puente (acero) Suspensión delantera:
Horquilla invertida Ø 50 mm (recorrido 148 mm) Suspensión trasera:
Puntal central (recorrido 40 mm)
Suspensión trasera:
Box swing Neumáticos en la parte delantera: 120/70R 19
Neumáticos traseros: 170/60R 17
Marco de puente (acero) Suspensión delantera:
Horquilla invertida Ø 50 mm (recorrido 148 mm) Suspensión trasera:
Puntal central (recorrido 40 mm)
Suspensión trasera:
Box swing Neumáticos en la parte delantera: 120/70R 19
Neumáticos traseros: 170/60R 17
Frenos
Freno delantero
Disco doble (∅ 305 mm) Freno trasero
Disco (∅ 265 mm)
Disco doble (∅ 305 mm) Freno trasero
Disco (∅ 265 mm)
Freno delantero
Doble disco, pinza de freno radial de 4 pistones (∅ 320 mm) Freno trasero
Disco único (∅ 260 mm)
Doble disco, pinza de freno radial de 4 pistones (∅ 320 mm) Freno trasero
Disco único (∅ 260 mm)
Conclusión - lo que se pega
La Benelli Leoncino 800 Trail es una bicicleta realmente divertida. No solo se ve elegante, sino que la conducción también te trae un estado de ánimo real. Apenas hay puntos de crítica, excepto por el freno, la máquina se ve valiosa y bien procesada. El rendimiento de conducción no abruma a nadie, pero también puede acelerar y divertirse si es necesario.El precio de esta máquina es excelente. Obtienes mucha motocicleta por poco dinero. El equipo técnico bastante claro de la Benelli se adapta bien a una Scrambler. Si te gusta este tipo de bicicleta, deberías visitar un distribuidor Benelli lo antes posible y hacer una prueba. ¡Trae un estado de ánimo real, ya verás!
