Benelli 752 S versus Yamaha MT-07
Benelli 752 S
Naked
Yamaha MT-07
Naked
Año de construcción / PVP / Informe de prueba
Construido von 2018 bis 2024~
Construido von 2013 bis 2024~
PVP 6.999 €
PVP 8.374 €
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Competidores
Pros:
- Look chic
- Sonido gordo
- Pocos adornos
- buenos neumáticos
- Buenos frenos
- Buen precio
Pros:
- Relación calidad-precio
- Agilidad
- Bajo peso y fácil manejo
- Diversión
- Versatilidad
- Maravillosamente purista / nada que no necesites
Contras:
- Rendimiento manejable
Contras:
- Chasis no ajustable
- Equipo delgado
- Cortavientos
Dimensiones y peso
Batalla: 1.460 mm
Largura : 2.130 mm Altura : 1.100 mm
Asiento : 825 mm
Peso : 226 (máx.: 406 ) kg
Largura : 2.130 mm Altura : 1.100 mm
Asiento : 825 mm
Peso : 226 (máx.: 406 ) kg
Batalla: 1.400 mm
Largura : 2.085 mm Altura : 1.105 mm
Asiento : 805 mm
Peso : 184 (máx.: 360 ) kg
Largura : 2.085 mm Altura : 1.105 mm
Asiento : 805 mm
Peso : 184 (máx.: 360 ) kg
Motor
Diseño del motor: R2 cilindros, 4 válvulas/cilindro, 4 tiempos 2 Cilindro
Desplazamiento: 754 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 88 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 754 ccm
Hub: 62 mm
Agujero: 88 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Diseño del motor: Número 2 Cilindro
Desplazamiento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Agujero: 80 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Desplazamiento: 689 ccm
Hub: 69 mm
Agujero: 80 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6
Rendimiento
Velocidad máxima: 190 km/h
Rendimiento: 76 HP en 8.500 U/Min
Par: 67 NM bei 6.500 U/Min Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo: 5 l
Alcanzar: 269 km
Rendimiento: 76 HP en 8.500 U/Min
Par: 67 NM bei 6.500 U/Min Contenido del tanque: 15 Litro
Consumo: 5 l
Alcanzar: 269 km
Velocidad máxima: 207 km/h
Rendimiento: 73 HP en 8.750 U/Min
Par: 67 NM bei 6.500 U/Min Contenido del tanque: 14 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 320 km
Rendimiento: 73 HP en 8.750 U/Min
Par: 67 NM bei 6.500 U/Min Contenido del tanque: 14 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 320 km
Chasis
Tipo de marco:
Estructura espacial tubular (acero) Suspensión delantera:
Horquilla de suspensión invertida Ø 50 mm (recorrido 130 mm) Suspensión trasera:
Amortiguador central ajustable (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de perfil de doble tubo Neumáticos en la parte delantera: 120/70 - 17
Neumáticos traseros: 180/55 - 17
Estructura espacial tubular (acero) Suspensión delantera:
Horquilla de suspensión invertida Ø 50 mm (recorrido 130 mm) Suspensión trasera:
Amortiguador central ajustable (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de perfil de doble tubo Neumáticos en la parte delantera: 120/70 - 17
Neumáticos traseros: 180/55 - 17
Tipo de marco:
Marco de puente tubular (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica (recorrido 130 mm) Suspensión trasera:
Puntal central ajustable (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos de acero Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Marco de puente tubular (acero) Suspensión delantera:
Horquilla telescópica (recorrido 130 mm) Suspensión trasera:
Puntal central ajustable (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de dos brazos de acero Neumáticos en la parte delantera: 120/70 ZR 17
Neumáticos traseros: 180/55 ZR 17
Frenos
Freno delantero
2 discos de freno flotantes con pinzas de freno radiales de 4 pistones y ABS (∅ 320 mm) Freno trasero
Disco único (∅ 260 mm)
2 discos de freno flotantes con pinzas de freno radiales de 4 pistones y ABS (∅ 320 mm) Freno trasero
Disco único (∅ 260 mm)
Freno delantero
Disco doble (∅ 298 mm) Freno trasero
Disco (∅ 245 mm)
Disco doble (∅ 298 mm) Freno trasero
Disco (∅ 245 mm)
Resultado
La Benelli 752S es una moto naked de gama media sencilla pero bien hecha por un precio justo. Los corredores probablemente no estarán contentos con él, pero los conocedores y ciclistas con la afirmación de querer montar algo especial sí lo estarán. Los frenos, los neumáticos y el chasis fueron convincentes en la prueba, y el equipamiento bastante simple también se adapta a esta máquina. Tal vez la Benelli 752S sea incluso la segunda moto perfecta para los motoristas de aventura que no quieren sacar la gorda BMW o cualquier otra cosa del garaje cada vez que van a dar un paseo por el café. Solo pruebe el Benelli, no es tan caro. Y dos bicicletas son mejores que una sola, ¿verdad?Conclusión - lo que se queda atascado
Lo que está atascado se dice rápidamente: Yamaha ha logrado una motocicleta muy versátil con el MT-07. Se caracteriza por un montón de placer de conducción y su concepto extremadamente purista, que puede ser disfrutado por todos aquellos que no carecen de actitud y características del equipo. Si te gusta configurar tu bicicleta antes de la salida en la mesa de desayuno a través de APP, seguramente optarás por otro vehículo.El MT-07 también es muy adecuado para principiantes y recién llegados, ya que la máquina se puede limitar a 48 CV compatibles con A2 para nuevos conductores. Así, dispones de una moto que aún puedes disfrutar después de la fase A2 sin tener que invertir directamente en una bicicleta más fuerte. Y Yamaha está poniendo otro alto en la cima con la subvención de 500 € del permiso de conducir Young Star: Aquellos que decidan sobre un nuevo MT-07 antes del 30 de junio de 2021 y demuestren que han obtenido su permiso de conducir en clase A2 o A a partir de 01.01.2020 recibirán una subvención de 500 €! Esto hace que el precio ya razonable sea un poco más atractivo.
La máquina de prueba nos fue proporcionada por Motorrad Ruser.
