Aprilia RS 457 versus Honda CBR 500 R

Aprilia RS 457

Supersport

Honda CBR 500 R

Supersport

El nuevo A2 Italo racer con un aspecto elegante

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Aprilia RS 457 im Test

Galería

CBR 500 R

Kein Testbericht verfügbar

Año de construcción / PVP / Informe de prueba

Construido von 2024 bis 2024~

Construido von 2013 bis 2024~

PVP 7.199 €

PVP 7.500 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Competidores

Pros:

Bicicleta ligera y ultramanejable
Esquinas y bordes pequeños, es decir, con carácter
Diseño: 1 con *
Paquete Good Tec con Ride by Wire, modos de conducción y control de tracción

Pros:

Contras:

Freno trasero con poco efecto
El sonido podría ser más fuerte
Capacidad limitada para el pasajero

Contras:

Dimensiones y peso

Batalla: 1.350 mm
Largura : 1.960 mm
Asiento : 800 mm
Peso : 175 (máx.: 385 ) kg

Batalla: 1.410 mm
Largura : 2.080 mm Altura : 1.145 mm
Asiento : 785 mm
Peso : 192 (máx.: 374 ) kg

Motor

Diseño del motor: Bicilíndrico en línea de 4 tiempos 2 Cilindro
Desplazamiento: 457 ccm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Diseño del motor: Motor en línea de cuatro tiempos de dos cilindros 2 Cilindro
Desplazamiento: 471 ccm
Hub: 67 mm
Agujero: 67 mm
Enfriamiento: flüssig
Conducir: Kette
Pasillos: 6

Rendimiento

Velocidad máxima: 190 km/h
Rendimiento: 48 HP en 9.400 U/Min
Par: 44 NM bei 6.700 U/Min

Contenido del tanque: 13 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 317 km

Velocidad máxima: 176 km/h
Rendimiento: 47 HP en 8.600 U/Min
Par: 43 NM bei 6.500 U/Min

Contenido del tanque: 17 Litro
Consumo: 4 l
Alcanzar: 489 km

Chasis

Tipo de marco:
Estructura de aluminio (aluminio)

Suspensión delantera:
Horquillas telescópicas invertidas de 41 mm (recorrido 120 mm)

Suspensión trasera:
Amortiguador central, precarga de muelle ajustable (recorrido 130 mm)
Suspensión trasera:
Basculante de aluminio de dos brazos

Neumáticos en la parte delantera: 110/70-17
Neumáticos traseros: 150/60-17

Tipo de marco:
Marco de puente (acero)

Suspensión delantera:
Horquilla telescópica Showa 41 mm USD (recorrido 120 mm)

Suspensión trasera:
Puntal mono (recorrido 119 mm)
Suspensión trasera:
Swing de dos brazos, suspensión ProLink

Neumáticos en la parte delantera: 120/70-17
Neumáticos traseros: 160/60-17

Frenos

Freno delantero
Pinzas fijas ByBre de cuatro pistones de un solo disco, montadas radialmente (∅ 320 mm) Freno trasero
Disco simple, 220 mm, pinza flotante ByBre 1 (∅ 220 mm)

Freno delantero
Freno de disco simple con pinza de doble pistón (∅ 320 mm) Freno trasero
Freno de disco simple con pinza de un solo pistón (∅ 240 mm)

Resultado

Texto ficticio. Este texto ficticio no es muy informativo.
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