La línea FTR está ajustada para un rendimiento óptimo en carretera para la nueva temporada
Indian Motorcycle ha redefinido las motocicletas estadounidenses V-Twin con la introducción de la plataforma FTR en 2019. Ahora el primer fabricante de motocicletas de Estados Unidos está llevando la plataforma FTR al siguiente nivel.
El FTR, que ya es admirado por su estilo único, potente motor y gran manejo, ahora está a la vanguardia del rendimiento en el asfalto. Al refinar el ajuste del motor, optimizar la configuración del chasis, el ángulo más pronunciado del cabezal de dirección, el seguimiento más corto y las llantas y neumáticos de 17 pulgadas compatibles con asfalto, los nuevos modelos FTR ofrecen agilidad al más alto nivel y se sienten aún más compactos.
Todos los modelos FTR tienen ahora el perfil deportivo de los neumáticos Metzeler Sportec y un chasis totalmente ajustable, con el buque insignia FTR R Carbon equipado con unidades de alta calidad en la parte delantera y trasera para aumentar aún más el rendimiento en la carretera. Además de las mejoras en el chasis, la desactivación del cilindro trasero en modo inactivo garantiza una mejor gestión del calor del motor.
"La FTR es capaz de ofrecer un rendimiento superior como ninguna otra motocicleta, mientras que hace una clara declaración de estilo y auto-desarrollo. Las actualizaciones que hemos entregado refuerzan esta promesa incluso para los conductores más exigentes", dijo Mike Dougherty, presidente de Indian Motorcycle. "Indian Motorcycle siempre ha empujado, innovado y mejorado continuamente los límites del motociclismo, y creo que el nuevo FTR es otro gran ejemplo de esto".
Además de su herencia americana y su silueta icónica, el FTR ofrece una amplia gama de características, incluyendo una pantalla táctil digital de 4,3 pulgadas (del FTR 1200 S) y un motor V-twin refrigerado por líquido de 1203cc que genera 92 kW (123 CV) y 120Nm (88,5 pies-lb) de torque. Con su equilibrio perfecto entre estilo y rendimiento, la gama FTR ofrece una experiencia de conducción superior.
"El FTR ofrece una experiencia de conducción absolutamente única que a los conductores de todos los niveles les encanta. Nuestro objetivo era preservar este ADN al tiempo que mejoramos y refinamos la motocicleta", dice Ben Lindaman, Director de Producto de Indian Motorcycle. "El resultado final es una motocicleta impresionante y única que rezuma carácter y es enormemente divertida de montar".
La nueva línea FTR consta de los siguientes modelos:
Los modelos FTR, FTR S y FTR R Carbon están equipados con ruedas fundidas de aluminio de 17 pulgadas envueltas en neumáticos de carretera Metzeler Sportec - el resultado es un manejo preciso, que se ve mejorado aún más por un ángulo de dirección más pronunciado de 25o y un seguimiento más corto de 99,9 mm. Las ruedas más pequeñas, así como la suspensión delantera y trasera con 120 mm de recorrido contribuyen a una altura de asiento inferior de 36 mm, lo que proporciona al conductor más comodidad y seguridad. Además, el manillar ProTaper se ha acortado en 40 mm para apoyar el manejo ágil de la moto y dar al piloto más control.
Las actualizaciones adicionales para la nueva línea FTR refinan aún más el rendimiento y la comodidad de conducción. Los tres modelos cuentan con una suspensión delantera y trasera totalmente ajustable, una nueva característica de la base FTR, así como una desactivación del cilindro para gestionar el calor del motor cuando está inactivo. La nueva calibración del motor también mejora los arranques en frío.
Cada modelo FTR tiene una serie de características estándar adoptadas de sus predecesores. Una horquilla al revés a juego en carretera y frenos dobles Brembo montados radialmente proporcionan al conductor un control excepcional y una potencia de frenado superior, mientras que el control de crucero contribuye a una conducción cómoda.
Las principales características distintivas entre los modelos incluyen las siguientes:
Ftr
El FTR básico cuenta con un instrumento analógico y está disponible en humo negro con acentos rojos, incluyendo correas de llanta roja en las ruedas, letras rojas de la motocicleta india en el tanque y un puntal rojo en la parte posterior. El FTR básico también está disponible en una versión A2 con reducción de rendimiento.
FTR S
El FTR S está disponible en Maroon Metallic y White Smoke y cuenta con la pantalla táctil de 4,3 pulgadas de Indian Motorcycle, que proporciona integración del teléfono a través de Bluetooth o USB y pantallas configurables. El FTR S está equipado de serie con un escape Akrapovic, tres modos de conducción, rueda, control de estabilidad y tracción y un ABS curva. Además, un puerto de carga rápida USB ofrece una manera conveniente de cargar dispositivos personales.
FTR R Carbono
El FTR R Carbon es el modelo superior de la gama de productos FTR. Además de las características anteriores de la FTR S, el FTR R Carbon destaca por las cubiertas del tanque, los guardabarros delanteros y el panel de los faros fabricados con fibra de carbono, una horquilla y un amortiguador totalmente ajustables con tanque compensador, un escape Akrapovic negro y una cubierta de asiento premium.
FTR Rally
Mientras mantiene la estética scrambler, el FTR Rally está equipado con neumáticos Pirelli Scorpion Rally STR sobre ruedas de alambre con 18 pulgadas detrás y 19 pulgadas delante. Al igual que los otros modelos FTR, el FTR Rally recibe la calibración refinada del motor, así como el apagado del cilindro trasero. El manillar ProTaper del FTR Rally es 50 mm (2 pulgadas) más alto que otros modelos FTR para mejorar la comodidad y proporcionar una posición ergonómica más relajada. El FTR Rally tiene una pantalla analógica y está disponible en humo de titanio. Al igual que el FTR básico, el FTR Rally está disponible en una versión A2 con un rendimiento reducido.
Accesorios
Como base ideal para la individualización, el FTR también recibe una amplia gama de accesorios de estilo, rendimiento y confort. Los nuevos accesorios de estilo incluyen nuevas almohadillas de tanque disponibles en negro y claridad, mientras que una variedad de piezas de fibra de carbono están disponibles, incluyendo protector de cadena, cubierta en V, protección del radiador y un guardabarros de rueda delantera de 17 pulgadas. Además, el conductor puede actualizar su chasis con una horquilla y un kit de amortiguador, mientras que los conductores que quieren más comodidad personal pueden añadir una bolsa portadora, un asiento de R Carbon y un puerto de carga USB.
En total, Indian Motorcycle lleva más de 60 piezas y accesorios para la familia FTR. Desde parabrisas hasta cubiertas de tanques, estanterías de escape Akrapovic, todo está ahí para ayudar a los conductores a equipar sus FTRs individualmente.
Todos los detalles se pueden encontrar en el concesionario local de motos de Indian o en www.indianmotorcycle.de
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