Pruebas de motos en motorradtest.de

Análisis del BMW S 1000 XR (Baujahr 2025)

Prueba del misil tierra-tierra de BMW con 170 CV

20.03.2025

Fotos: Motorradtest.de

¿Qué estás planeando hoy? ¿Qué tal una prueba de manejo en la nueva BMW S1000 XR? Por favor, ingiera tranquilizantes de antemano y luego planifique urgentemente ejercicios para bajar la presión arterial. La S1000 XR no es una moto normal. Es una granada. Genuino.

Abróchense los cinturones de seguridad, por favor.

La nueva BMW S1000 XR cuesta 19.480 euros desnuda, pero mucho dinero para un vehículo de dos ruedas, pero, anticipémoslo, vale cada centavo. Al menos para los que les gusta la potencia y las motos con motores de 4 cilindros del tipo aterciopelado. Ole y Dietmar condujeron una S1000 XR totalmente equipada y ni siquiera pudieron comenzar a superar el rendimiento descarado...

Nuestra bicicleta de prueba de Bergmann & Söhne en Neumünster tiene un aspecto muy elegante en la variante de color "Gravityblue metalizado" y cuesta casi completamente equipada: 22.345 euros, incluidos los costes adicionales. Pero también nos gustan los otros dos colores. Desafortunadamente, el color "Lightwhite uni" solo está disponible con el paquete M. No es que tengamos nada en contra del paquete M con llantas forjadas, Akra y mucho maquillaje, pero que cuesta 3.120 euros extra. ¡ Ay.

Colores de la S 1000 XR vintage 2025.

Prueba de dimensiones y asiento

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Eso es lo que se siente al sentarse en la BMW S 1000 XR.

Recorrido de 360 grados por la BMW S1000 XR

Tecnología

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Silenciador trasero de acero inoxidable. Suena mordaz, malhumorado, ronco, impresionante.

Así es como se conduce

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4-Zylinder Reihenmotor mit 999 ccm und 170 PS

Motor de 4 cilindros en línea de 999 cc y 170 CV. Todos los demás pueden empacar cruces.

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Frenos Brembo: Pinzas fijas de 4 pistones montadas radialmente y fabricadas con discos dobles de 320 mm. Frenos como el infierno.

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Precioso basculante de dos caras fabricado en aluminio.

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Resultado

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La máquina fue puesta a nuestra disposición por Bergmann & Söhne en Neumünster. Si realmente quieres experimentar algo, ve allí y atrévete a hacer una prueba de manejo. Se garantiza que todos los conductores de pruebas no los olvidarán.

Vergleiche die
BMW S 1000 XR
mit anderen Motorrädern

Precio/disponibilidad/colores/años de fabricación

Precio: 19.480€
Usado (3 años): 15.000€
Disponibilidad: XRs desde 2015
Colores: Negro, Azul, Rojo-Blanco-Azul

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waveform

Zubehör für die
S 1000 XR

Pro & Kontra

Motor potente y suave como la seda con rendimiento en todas las situaciones
QuickShifter realmente bueno
Máquina muy finamente equilibrada
Frena extremadamente bien y se puede controlar
Todos los accesorios imaginables disponibles
silbido y al mismo tiempo ronco

Vibraciones a velocidades más altas
El conductor siempre tiene un pie en la cárcel
QuickShifter, puños calefactables y control de crucero no estándar

Wettbewerber

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Von unserem Team geprüft:

General

Tipo

Crossover

Eia

19.480 €

Dimensiones

Longitud

2.156 mm

Altura

1.460 mm

Peso

227 kg

Ab. Peso

450 kg

Asiento

850 mm

Batalla

1.541 milímetros

Rendimiento de conducción y alcance

0 a 100

3.2 s

Contenido del tanque

20 l

Consumo

6.2 l

Gama

323 km

Velocidad más alta

250 km/h

Transmisión de motor y potencia

Diseño del motor

Namero

Número de cilindros

Enfriamiento

Liquido

Desplazamiento

999 cc

Agujero

80 mm

Hub

49.7 mm

Rendimiento

170 CV

Par

114 NM

Número de engranajes

Conducir

Cadena

Suspensión y frenos

Marco

Marco de puente compuesto de aluminio, soporte del motor

Parte delantera de la suspensión

Horquilla telescópica invertida, diámetro 45 mm, amortiguación de rebote y compresión controlada electrónicamente (Dynamic ESA)

Viaje:

150 mm

Strut trasero

"Ajuste electrónico de la suspensión" dinámico, precarga de muelle ajustable electrónicamente, amortiguación de rebote y compresión controlada electrónicamente

Viaje:

150 mm

Trasera de la suspensión

Basculante de dos brazos

Frenos delante

Freno de disco doble, pinza fija de 4 pistones

∅

320 mm

Neumáticos en la parte delantera

120/70 ZR 17

Frenos traseros

Freno de discoteca nico, pinza flotante de 2 pistones