车载包括 TRIUMPH Shift Assist、特殊的“运动”驾驶模式、巡航控制以及转弯 ABS 和牵引力控制。与大多数 TRIUMPH 车型一样，新款 Tiger Sport 660 的维修间隔长达 16,000 公里，运营成本低。这款方便的两轮大猫将于 2024 年 12 月起在经销商处发售。

对于 2025 车型年，TRIUMPH 将为 Tiger Sport 660 配备一系列以驾驶员为中心的新技术，这些技术在该细分市场中并不常见。这使得驾驶员更加轻松，并且凭借其独特的三缸发动机和灵活的操控性，它非常适合所有使用领域——从通勤到城市通勤到周末的快速乡村公路圈，再到大型假期旅行。

 

 
凭借其广泛的技术包，Tiger Sport 660 在其性能级别中树立了新标准，因为到目前为止，这些功能主要保留给排量更大的车型。从新车型年开始，Tiger Sport 660 还将配备新的“Sport”驾驶模式、带箭头导航的智能手机连接、巡航控制和用于无离合器升档和降档的 TRIUMPH 换档助手。也是标准配置：转弯 ABS 和转弯牵引力控制。

 
Tiger Sport 660 独特的 660cc 三缸发动机提供 TRIUMPH triples 典型的低、中、高端性能。TRIUMPH MOTORRAD DEUTSCHLAND GMBH TRIUMPHmotorcycles.de 在整个速度范围内，“推力”永远不会低于最大扭矩的 90%。

 
得益于带有液压远程预紧力调节功能的昭和减震器，在无行李单人骑行和满载旅行的要求之间切换特别容易。Nissin 制动器和 Michelin 轮胎提供信心和敏捷操控。
 
其专为运动驾驶乐趣而设计的发动机、独特的设计、提供最佳防风和防风雨保护的整流罩以及出色的人体工程学设计，使 Tiger Sport 660 成为中档全能型车的首选。其他旅行优点包括一体式侧箱支架、一个 17.2 升大油箱和挡风玻璃，只需一只手即可调节，无需工具。


小零件，大效果：Tiger Sport 660 的全新标准换档辅助系统

A2 节气门套件作为选件提供，可由 TRIUMPH 经销商安装。
Tiger Sport 660 也非常适合 A2 驾驶执照持有人，可以根据
可以毫无问题地再次“打开”A 许可证的收据。
 
TRIUMPH Motorcycles 首席商务官 Paul Stroud 表示：“Tiger Sport 660 结合了性能、多功能性和骑行乐趣，优于同类产品中的任何其他冒险运动摩托车。例如，自 2021 年以来，它凭借其鼓舞人心、敏捷和运动的操控性获得了无数奖项。我们从客户那里得到的反馈是，他们非常欣赏 Tiger Sport 660 的性能，以至于他们想使用这款自行车进行更长的距离骑行。我们的任务是让驾驶更加舒适。因此，对于 2025 车型年，其他以驾驶员为中心的技术包括标配的转弯 ABS 和牵引力控制，以及巡航控制和我们的 TRIUMPH 换档辅助系统。这意味着与竞争对手相比，Tiger Sport 660 提供了非常好的性价比。结合低运营成本，我认为这是一个非常重要的
令人信服的整体包装。

运动性能
Tiger Sport 81 的三缸发动机在 10,250 rpm 时可产生 64 hp 的功率，在 64 rpm 时可产生 6,250 Nm 的扭矩，每次转动油门时都能提供平稳、直接和线性的动力输出。滑动离合器使驾驶更加愉快，只需很少的努力即可平稳启动，从而减轻骑手的疲劳，即使在长途旅行中也是如此。互补的 TRIUMPH 换档辅助系统可确保快速、无缝的换档并进一步改进
运动驾驶体验，使 Tiger Sport 660 更具动感。

在城市或旅行中 - 新款 TIGER SPORT 660 始终是首选
Tiger Sport 660 专为长途旅行和日常通勤而设计，具有直立的骑行姿势、可调节的挡风玻璃以及为骑手和乘客提供的舒适座椅。集成的后座把手进一步改善了人体工程学。

非常适合旅行：带有 TRIUMPH Genuine 附件的 Tiger Sport 660
 
昭和 41 毫米倒置前叉和具有可调节预紧力的单减震后悬架即使在长途旅行中也能确保舒适，并提供最佳稳定性，无论您是单独骑行还是与后座一起骑行。17.2 升油箱确保了长途骑行的长续航里程，米其林 Road 5 轮胎在所有条件下都提供出色的抓地力，而 Nissin 310 毫米直径的双盘制动器带来信心和安全性。Tiger Sport 660 的即骑重量仅为 207 公斤，座椅高度为 835 毫米，车架较窄，机动性特别强，使其易于在车流或蜿蜒的小路上机动。
 

更多以驾驶员为中心的技术
2025 更新的很大一部分是额外的以驾驶员为中心的技术。这是对希望在长途旅行中使用 Tiger Sport 660 并获得最大乐趣的客户反馈的直接回应。因此，Tiger Sport 660 现在有三种骑行模式，除了“Road”和“Rain”设置外，还提供新的“Sport”模式。从自发的油门响应带来清脆的骑行乐趣，到在困难条件下更平稳的动力输出，这些模式使自行车的性能适应骑行情况和骑手的需求。
 
Tiger Sport 660 标配巡航控制系统，现在更适合在高速公路上轻松驾驶。这会自动保持恒定的速度，因此即使在长距离行驶时，驾驶员也不会很快疲劳。转弯 ABS 在需要时提供高制动力，而可切换的转弯牵引力控制和线控系统可帮助骑手即使在不利条件下也能保持控制。这就是安全性和控制的方式
不影响驾驶乐趣。
 
Tiger Sport 660 还配备全 LED 照明、明亮的大灯和细长的 LED 尾灯，确保在夜间提供最佳能见度和能见度。日间行车灯还提高了安全性。在仪表方面，Tiger Sport 660 配备了一个大型 LCD 显示屏。集成的全彩 TFT 屏幕易于阅读，并提供对现在标准的 My TRIUMPH Connectivity 系统的最佳访问，该系统具有箭头导航以及电话和音乐控制功能。
 
旅游装备齐全
有 40 多种专为 Tiger Sport 660 设计的附件。还提供带有可选彩色插件的集成侧箱，以及一个可容纳两个头盔的顶箱、一个行李架、一个 30 升轮式行李以及一个 Dual Comfort 座椅和一个发动机扰流板。A2 油门套件也适用于新手司机或年轻司机。这满足了 A2 驾驶执照的要求，当然也保留了充分的驾驶乐趣。如果获得适当的驾驶执照，授权经销商可以快速恢复原始性能。
 
由于运营成本是该摩托车类别的一个重要因素，因此 Tiger Sport 以 16,000 公里（或每年一次）的长保养间隔和无里程限制的四年保修而大放异彩，其中还包括与新车一起购买的原装 TRIUMPH 配件。

经销商的价格和供货情况
新款 Tiger Sport 660 将于 2024 年 12 月起在 TRIUMPH 经销商处发售，颜色为蓝宝石黑或三种高级颜色轮盘绿、嘉年华红或水晶白。在德国，起价为 9,495 欧元。