全新杜卡迪 XDiavel V4 亮相

照片：杜卡迪

XDiavel 进入 V4！

这 最新一集 杜卡迪 2025 年世界首发展示了新款 XDiavel V4，这是一款由 Borgo Panigale 制造的运动巡洋舰。一款独特的摩托车，其灵魂现在将 MotoGP 的 V4 发动机的性能与巡洋舰的骑行姿势和所有杜卡迪特有的感性美感相结合。对该类别中第一款 XDiavel 1260 引入的概念进行了更加强壮、精致和有力的重新诠释。

这款摩托车适合那些想要与现有事物不同并喜欢从人群中脱颖而出的人。它面向寻找具有强烈个性的摩托车的爱好者，面向同时对一直是 XDiavel 标志的飙车性能着迷的巡洋舰魅力爱好者。

她的线条既有力又优雅。低而放松的骑行姿势为骑手提供了良好的控制。摩托车的强烈个性引起了人们的注意。XDiavel V4 是一款能够沿着城市林荫大道低速滑行的摩托车，其自然性与在蜿蜒的乡间小路上让骑手感到愉悦一样。

XDiavel V4 是一款有一些惊喜的摩托车。1,158 cc Granturismo V4 发动机在同类产品中树立了标准。凭借 168 马力的输出功率和 126 牛米的扭矩，它结合了低转速下的非常线性的响应和整个功率范围内的强大扭矩。反向旋转的曲轴与同类产品中重量最低的曲轴之一（无燃料运行状态为 229 公斤）相结合，使 XDiavel V4 的控性在该细分市场中树立了新标准。

明确无误的线条
XDiavel V4 是一款对比鲜明的摩托车。乍一看，这一点很明显。这款运动型巡洋舰的低矮而纤细的线条，在柔软表面的光线反射下得到增强，与机械元件所传达的力量和技术形成鲜明对比。自信和超级跑车风格的线条因四出口可见排气管的非凡美学和工程设计而得到增强。根据骑手的喜好，XDiavel V4 可以是在沿海公路上欣赏日落的巡洋舰，也可以是准备在更换红绿灯时冲刺的飙车。

肌肉发达的油箱采用专为 XDiavel V4 开发的全新醒目的黑色熔岩色和燃烧红色。当暴露在光线下时，它们会产生流畅而优雅的反射。前后灯的标志性设计以及集成到侧饰件中的动态转向信号灯*，当然是全 LED 技术，为 XDiavel V4 的独特外观做出了贡献。前部 DRL* 采用双 C 轮廓，与大灯的内部结构形成鲜明对比，引人注目。与位于后整流罩下方的尾灯一起，当摩托车启动时，它以灯光效果迎接骑手，突出了精致和对细节的关注。

铝制单侧后摇臂可以清楚地看到低矮但视觉上非常精致的后轮，该后轮上安装了气势磅礴的 240/45 轮胎。轮辋的五个星形辐条带有机加工表面，加强了对美国肌肉车的引用。

与 XDiavel 770 相比，骑手可以享受低座椅（离地 1260 毫米）和后退和降低的车把的舒适感，以方便作，尤其是在纵时，在任何情况下都可以完全控制摩托车。后悬架的行程比 XDiavel 1260 多 25 毫米，最重要的是，座椅更宽、更厚，舒适度得到了显著提高。后座乘客还可以依靠更宽敞（+30% 宽，+50% 长）和更舒适（+25 毫米厚）的座椅，以及标准的后把手。

如果您更喜欢能够更好地利用 XDiavel V4 动态特性的骑行姿势，借助杜卡迪目录中的特殊套件，您可以将脚踏板进一步向后移动。
由于后整流罩作为附件提供，XDiavel V4 也可以成为单座车。

源自 MotoGP 的 V4 发动机
XDiavel 配备 1,158 cc Granturismo V4 发动机，这是一种技术解决方案，是性能、动感和驾驶乐趣的代名词。这也要归功于反向旋转曲轴的复杂技术，与杜卡迪的 MotoGP 机器一样，它降低了陀螺效应并提高了敏捷性。发动机是摩托车设计的核心元素，这也要归功于黑色高光漆面。这在配备 V4 发动机的杜卡迪中是独一无二的。

Granturismo V4（源自 Panigale V4 和 Streetfighter V4 的 Desmosedici Stradale）功能强大（168 马力），在所有转速下扭矩丰富（在 126 rpm 时峰值为 7,500 牛米，比 Multistrada V4 多 4 牛米），但也非常轻便和紧凑，同时强大、线性且易于使用，即使在最低转速下也是如此。它还具有运营成本低的特点，关键维护每 60,000 公里进行一次（创纪录）。得益于先进的停缸策略，它在油耗和排放方面非常高效。此功能不仅在静止时关闭后气缸组，而且在低转速和低发动机负载下行驶时也会关闭。

Twin Pulse 点火序列和特殊的排气系统，在开发时非常注重音质，明确无误地代表了 XDiavel V4 的 V4 Granturismo 的音色。后气缸的高级停用策略允许发动机作为两缸或四缸无缝过渡运行，在从一种模式切换到另一种模式时会产生排气噪音的变化。当只有两个前气缸处于活动状态时，V4 Granturismo 具有更深沉和较低频率的声音，而当所有四个气缸都运行时，频率会变得更高。

底盘
V4 Granturismo 发动机令人振奋的性能与此类摩托车意想不到的敏捷性和驾驶动力相结合，这转化为在任何情况下都带来极大的骑行乐趣和明显的安全性。XDiavel V4 的空重为 229 公斤，这意味着与 XDiavel 1260 S 相比减轻了 6 公斤。V4 Granturismo 的低重量和对摩托车许多元件的针对性干预导致了这种节省。所有这些都与组件的改进相结合。该自行车配备了一个带 50 毫米支柱的倒置前叉和一个连杆减震器，两者均可完全调节。

结果是一辆摩托车，可以非常轻松和安全地实现惊人的加速和减速。168 马力的 V4 Granturismo 的动力与 240/45 后轮胎和特殊的传动比相结合，使其能够在不到 3 秒的时间内从 0 加速到 100 公里/小时。驾驶员感到非常令人印象深刻的提升。

制动系统配备 330 mm 制动盘和 Brembo Stylema® 卡钳，可确保高达 11.5 m/s² 的破纪录减速。这一价值通常只有通过赛车摩托车才能实现，并且只能通过对 ABS 系统进行非常复杂的校准来实现，这有利于在所有条件下的驾驶安全。

电子学
得益于完整而有效的电子套件，骑手可以充分安全地利用 XDiavel V4 的性能。XDiavel V4 提供三种动力模式和四种骑行模式：运动、旅行、城市和湿地，因此骑手可以根据情况和喜好调整发动机功率和骑手辅助系统 - 杜卡迪牵引力控制、杜卡迪车轮控制和转弯 ABS 的干预。

巡航控制确保在高速公路上轻松行驶，而源自新 Panigale V4 的杜卡迪 Quick Shift Up/Down 系统的改进作使变速器的作不那么累人，在运动骑行风格中更有效。最后，如果您想充分利用 XDiavel V4 的加速，Launch Control 保证快速启动。

骑手可以通过车把上的发光控件和新的 6.9 英寸 TFT 彩色显示屏控制所有电子系统，纵横比为 8：3，该显示屏首次在 Panigale V4 上引入。显示屏还提供蓝牙连接，可与智能手机配对以进行通话、短信和音乐，或通过 Ducati Link 应用程序使用逐向导航系统（作为附件提供）。光学贴合技术即使在白天也能确保最佳可读性。

辅料
想要提高 XDiavel V4 旅行能力的爱好者可以在 Ducati Performance 目录中找到许多选择，从总容积为 48 升的半刚性驮包开始。由于与摩托车相匹配的油漆，该解决方案与 XDiavel V4 完美协调。它们与后座靠背、辅助大灯和一体式侧把手一起安装，因此即使是两个人也能舒适地乘坐。使用选装的挡风玻璃可以进一步提高舒适度，旅行版提供更多防风保护，运动版提供更具侵略性的外观。

较高的骑手可以通过选择舒适座椅来改善 XDiavel V4 的人体工程学设计，该座椅的特点是更大的泡沫厚度（+15 毫米）和不同形状的后部区域。舒适座椅不仅对较高的骑手来说更舒适，而且还配备了更高质量的盖子。对于那些喜欢在 XDiavel 上处于较低座椅位置的人，配件目录还提供了降低 15 毫米的座椅。

XDiavel V4 的运动一面通过带有四个钛制端盖的认证消声器以及可以代替后座安装的一体式后整流罩进一步增强了运动感。此外，还可以通过由实心、碳纤维附加部件铣削而成的零件、锻造轮辋和红色或黑色的制动卡钳来个性化新的 XDiavel V4。

颜色和可用性
XDiavel V4 首次提供两种金属涂装，燃烧的红和黑熔岩，这使其更加独特，其名称让人联想到火，强调了这款摩托车所唤起的情感。XDiavel 首次提供红色，但与标志性的杜卡迪红和绚丽的赛车红不同。另一方面，黑色熔岩以暖色调丰富了巡洋舰世界典型的经典、亮面黑色，反映了 XDiavel V4 独特、复杂和精致的个性。
XDiavel V4 将于 2025 年 5 月抵达经销商处。


XDiavel V4

• 颜色
• 燃烧的红色、黑色熔岩
• 最重要的标准设备
• V4 Granturismo 发动机，排量 1,158 cc
• 10,750 rpm 时为 168 hp （124 kW），7,500 rpm 时为 126 Nm
• 每 60,000 公里检查一次气门间隙
• 铝制硬壳式框架
• 20 升钢制油箱
• 全 LED 大灯，带双 C 日间行车灯，开启时具有欢迎效果
• 后部下方全 LED 尾灯组，开启时具有欢迎效果
• 集成动态转向信号灯*
• “回家”功能
• 完全可调的 50 毫米 USD 避震叉
• 完全可调的减震器
• 铝制单侧摇臂
• 制动系统配备 330 mm 转子和前部 Brembo Stylema® 整体制动卡钳
• 240/45 Diablo Rosso III 后轮胎
• 通过链条进行终传动
• 带机加工表面的铸铝轮辋
• 6.9 英寸 TFT 彩色显示屏，纵横比为 8：3，带蓝牙集成，Ducati Link 应用程序
• 可选的集成逐向导航系统
• 3 种动力模式，4 种骑行模式（运动、旅行、城市、湿地）
• 可调节的座椅位置，骑手脚踏板有两个位置
• 包括乘客扶手
• 带 6 轴惯性平台 （6D IMU） 的最新一代电子封装：Curve ABS;杜卡迪牵引力控制 （DTC）;杜卡迪 Wheelie Control （DWC）;杜卡迪 Power Launch （DPL）;杜卡迪快速换档上/下 （DQS），巡航控制。