宝马正在改变很多与新的S 1000 R，电子，例如，和设计语言。另一方面，性能保持不变：11，000 UMin 的 165 hp 和 9，250 Rpmin 的 114 Nm。其他制造商现在装备他们的电源裸体超过200马力。杜卡迪街头战士 V4 与 208 马力是这样一个例子或 Mv 阿古斯塔野蛮 10 与 212 马力。这一定是？宝马说："不，这取决于整个包。

 

新的 S1000R 似乎真的高于一切。尽管性能数据相同，新机器的发动机还是新发动机。我们已经从 S 1000 XR 知道这一点。它来自超级运动宝马S 1000 RR， 但必须做没有可变阀门控制.因此，"唯一" 165 马力 - 但 S 1000 R 有一个更充分的扭矩曲线， 因为我们爱与裸体自行车.

与之前的车型相比，宝马在S1000R上节省了5公斤。准备骑，新的自行车现在重量只有199公斤 - 太棒了！在底盘中，与 1000 RR 的相似性变得显而易见：更长的秋千、更长的轴距、更主动的前轮导向和更高的座椅位置（830mm）。

 
和往常一样，最大的变化是电子领域的新自行车。作为标准，现在有曲线ABS，动态牵引力控制，轮式控制，三种驾驶模式，山地启动辅助和LED灯周围。此外，新的是驾驶舱与TFT彩色显示器，这是现在常见的几乎所有宝马。