BMW推出全新BMW F 900 R和F 900 XR

照片：BMW Motorrad

新款 BMW F 900 R 和 F 900 XR：Dynamic Roadster 和中档长途跑车的技术和外观升级以及显着扩展的标准配置。

凭借新款 BMW F 900 R Dynamic Roadster 和新款 F 900 XR 跨界自行车，BMW Motorrad 将其广受欢迎的中型车产品系列提升到一个新的水平。这两款 F 车型在蜿蜒地形上的运动性和驾驶乐趣都给人留下了深刻的印象，现在提供了更加轻盈的操控性，适合经验丰富的驾驶员以及新手和回归者。新款 BMW F 900 R 作为一款动感十足的敞篷跑车，主要是为了追求运动驾驶的乐趣，而 BMW F 900 XR 则具备了在长途旅行和带行李度假时成为自信伙伴所需的一切。

强大的双缸直列发动机，符合欧 5+ 标准。“动态”驾驶模式具有更运动的调校、动态牵引力控制 （DTC） 和发动机阻力扭矩控制 MSR 现在是标准配置。与 Akrapovič 合作的新型运动型后消音器，作为 BMW Motorrad 的原装配件。
 
在新款 BMW F 900 R 和 F 900 XR 中，久经考验的直列双缸发动机，排量为 895^cm3，功率为 77 kW （105 hp），以及当前欧 5+ 认证的全车身扭矩曲线，确保了愉快的驾驶动态。凭借全新调校的标准“动态”驾驶模式，这两款全新 F 车型以运动般的速度提供更多的驾驶乐趣和动力。标配的动态牵引力控制系统 DTC 确保在加速时提供最佳安全性。发动机拖曳扭矩控制 MSR 也是标准配置。它可以防止因突然加速或降档而导致后轮打滑或踩踏，从而提供更高的安全性。

由于 270/450 度的点火距离，双缸声音已经很强烈，而新的运动型后消音器（与 Akrapovič 合作）听起来更加强劲，该消音器作为 BMW Motorrad 的原装附件提供，并且还提供约 1.2 公斤的重量优势。

 
新的倒置伸缩前叉，具有可调节的回弹和压缩阻尼以及弹簧底座。新车轮重量减轻了约 1.8 公斤。标配 BMW Motorrad ABS Pro 和 Dynamic Brake Control DBC - 制动时更加安全。
 
在新款 BMW F 900 R 和新款 BMW F 900 XR 上，前轮导向由一个新的抗扭倒置伸缩前叉提供，下腿直径为 43 毫米。回弹和压缩阻尼以及弹簧底座（“弹簧预紧力”）现在是可调节的。这允许根据个人需求进行理想的协调。

此外，新款 BMW F 900 R 和 F 900 XR 配备了新的 17 英寸铸铝轮毂。总体而言，它们的重量比以前的型号轻约 1.8 公斤，从而为整体重量减轻 3 公斤做出了重大贡献。

新的 F 车型提供 BMW Motorrad ABS Pro 作为标准设备的又一个新组件。与 BMW Motorrad ABS 相比，ABS Pro 走得更远，通过在倾斜位置启用 ABS 辅助制动，在弯道制动时提供更高的安全性。

作为另一项安全功能，动态制动控制 DBC 现已成为标准配置，通过避免意外加速，即使在困难的情况下，也能在制动时提供更高的安全性。
 

新电池的标准重量减轻了 0.8 kg，新后端还配备了功能集成的转向信号灯。标配 BMW F 900 XR
大灯 Pro 包括日间行车灯、自适应弯道灯、USB-C 充电端口和加热手柄。
 
F 系列中的两款新型号均配备了减轻 0.8 kg 的新电池。它们还有一个带有功能集成转向信号灯的新后端（制动和尾灯功能集成在转向信号灯中）。

新款 BMW F 900 XR 标配 Headlight Pro，包括日间行车灯和自适应弯道灯，在夜间驾驶时更加安全。BMW F 900 XR 的其他标准创新是驾驶舱右侧区域的 USB-C 充电端口，充电电流不超过 2.4 A 和加热手柄。
 

BMW F 900 R 采用重新设计的车把和脚踏板位置，优化了人体工程学设计，营造出运动的骑行姿势。车身同色的大灯新侧饰。
 
新款 BMW F 900 R 符合人体工程学的三角形车把-座椅-脚踏板在车把、脚踏板和脚杆位置区域进行了修改。这使得实现更具运动感和更面向前轮的座椅位置成为可能。

新款 BMW F 900 R 的车身侧板以相应的车身颜色涂漆，强调了新款 BMW F 900 R 日益增长的运动愿望。
 

BMW F 900 XR 标配优化的空气动力学和手部保护装置。
 
新款 BMW F 900 XR 在前整流罩区域优化了空气动力学性能，因此提供了更多的旅行适应性和长途舒适性。新设计的导风板降低了骑手的风压，从而显着减少了头盔的振动，从而提高了骑行舒适度。所有设备型号的标准配置还包括改进的防风和防风雨保护。

设备变体和配色方案。
 
新款 BMW F 900 R 提供三种迷人的配色方案。作为车身颜色为 Snapper Rocks Blue 金属色的基本车型，Triple Black 为 Blackstorm 金属色和 Lightwhite uni / Racing Blue 金属色为 Sport 车型。

新款 BMW F 900 XR 也将在即将到来的摩托车赛季中提供三种等级和颜色。作为 Racing Red uni 的基本变体，作为 Blackstorm 金属色的 Triple Black 和作为 Light White uni / Racing Blue 金属色的 Sport 变体。

新的特殊设备和原装 BMW 摩托车配件
BMW F 900 R 和 BMW F 900 XR。
本已非常广泛的选装附件和原装 BMW Motorrad 附件在新车型年得到了进一步扩展：

BMW F 900 R 和 BMW F 900 XR。

• 与 Akrapovič 合作的运动型后消音器。
• 铣削脚踏板和脚杆。
• 车轴保护器。
• 可上锁的软壳。
• 发动机扰流板和后座座套采用新颜色。

宝马 F 900 R.

• Sport 座椅 （+ 25 mm）。

宝马 F 900 XR。

• 座椅高度 （+ 25 mm）。
• 挡风玻璃高度 （+ 30 mm）。
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所有标准创新以及新的原装 BMW Motorrad 附件和选装设备一目了然：

宝马 F 900 R.

• 满足欧 5+ 排放标准。
• 新的人体工程学设计，优化的车把和脚踏板位置，改善骑行姿势。
• 新的倒置伸缩前叉，具有可调节的回弹和压缩阻尼以及弹簧底座（“弹簧预紧力”）。
• 新的，重量减轻了 1.8 公斤的车轮。
• 全新，电池重量减轻 0.8 kg。

• 动态牵引力控制 DTC、发动机阻力扭矩控制 MSR、
  BMW Motorrad ABS Pro 和 Dynamic Brake Control DBC。
• 重新调整了“动态”驾驶模式。
• 纤细的后端，带有功能集成的转向信号灯。

• 新颜色。
• 新的 BMW Motorrad 原装配件，例如与 Akrapovič 合作的运动型后消音器、铣削脚踏板和脚杆以及车轴保护装置和可锁定的软箱。

• 全新运动型座椅（座椅高度 + 25 mm）作为选装配件。

宝马 F 900 XR。

• 满足欧 5+ 排放标准。
• 通过优化的导风板增强风和天气保护。
• 护手。
• 加热手柄。
• 新的倒置伸缩前叉，具有可调节的回弹和压缩阻尼以及弹簧底座（“弹簧预紧力”）。
• 新的，重量减轻了 1.8 公斤的车轮。
• 全新，电池重量减轻 0.8 kg。

• 动态牵引力控制 DTC、发动机阻力扭矩控制 MSR、
  BMW Motorrad ABS Pro 和 Dynamic Brake Control DBC。
• 重新调整了“动态”驾驶模式。
• Headlight Pro（日间行车灯和自适应弯道灯）。
• USB-C 充电端口。
• 纤细的后端，带有功能集成的转向信号灯。
• 新颜色。
• 新的原装 BMW Motorrad 配件，例如与 Akrapovič 合作的运动消音器、铣削脚踏板和脚杆以及车轴保护装置和可上锁的软箱。
• 新座椅高度（+ 25 mm 座椅高度）作为出厂时的可选设备。
• 新的挡风玻璃高度 （+ 30 mm） 作为出厂时的可选设备。