新功能：川崎忍者 7 混合版

对于川崎来说，Ninja 7 Hybrid的推出是实现二氧化碳中和的长期道路上的重要一步。早在 2024 年 1 月，第一批混合动力摩托车将在川崎经销商的展厅中亮相。

Ninja 7 Hybrid 的核心是液冷四冲程直列双缸发动机，排量为 451 cm3，可手动（通过车把开关单元）和自动换档。该发动机与电动机/电池组合在一起。内燃机的输出功率为 43.5 kW，加上电动机，Ninja 7 Hybrid 的输出功率为 51.1 kW。得益于e-Boost功能，这可以实现全新的驾驶体验。

得益于混合动力驱动，Ninja 7 Hybrid 在性能方面排名在 650 至 700 cm3 级别。在加速方面，Ninja 7 Hybrid 甚至可以从站立起跑（使用 e-Boost 功能时）跟上同级别的超级跑车，排量高达 1,000 cm3。然而，油耗数据与高达 250 cm3 排量的级别相当。

 

 
驾驶员可以在三个档位之间进行选择：运动混合动力、生态混合动力和纯电动驱动（用于低速短距离行驶）。此外，Ninja 7 Hybrid配备了启动/停止功能，可在停止时关闭内燃机。“自动发射位置查找器”自动将变速箱换入一档，以便车辆可以毫无问题地离开。步行模式还允许您在停车或操纵时舒适地（向前和向后）推动自行车。

底盘由川崎著名的管状格子框架组成。两个电机紧凑地集成到该框架中，48V锂离子电池通过其布置有助于有利的重量分布。银色和绿色的颜色设计也清楚地将Ninja 7 Hybrid与其他摩托车区分开来。

骑行姿势运动而轻松。高品质的驾驶舱在TFT彩色显示屏中提供大量信息。此外，智能手机可以通过“RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE”连接到摩托车，这是著名的川崎应用程序的改编形式。

Ninja 7 Hybrid是世界上第一款采用混合动力驱动的量产摩托车。它结合了内燃机和电力驱动的优点，适合在沥青丛林中日常使用，以及在蜿蜒的乡村道路上休闲旅行。Ninja 7 Hybrid开创了摩托车历史的新时代。