Yamaha Ténéré 700 World Raid Reise-Enduro
KTM 790 Adventure Reise-Enduro
建造年份 / 建议零售价 / 测试报告 建立 von 2022 bis 2025~
建立 von 2019 bis 2025~
建议零售价 13.374 €
建议零售价 11.990 €
优点: 非常成人的外观 具有三个主题的新TFT驾驶舱 庄严的座位位置 越野能力 远距离 改进的机箱 良好的防风和防风雨 优点: 发动机不像以前那样颠簸 体面的性能,带来很多骑行乐趣 带转弯 ABS 的倾斜角度传感器 现代 TFT 彩色显示屏 为驾驶员和乘客提供充足的空间 缺点: 不再是装满油箱的轻量级 无把手后座 只适合身材较高的骑手 缺点: Quickshifter 仅需额外付费 悬架不可调节 尺寸和重量 轴距: 1.595 mm 长度 : 2.370 mm 高度 : 1.490 mm 座位 : 890 mm 重量 : 220 kg
轴距: 1.509 mm 长度 : 2.260 mm 高度 : 1.375 mm 座位 : 840 mm 直到 : 860 mm 重量 : 216 (最大: 450 ) kg
发动机 电机设计: 2缸系列 2 缸 位移: 689 ccm 枢纽: 69 mm 孔: 80 mm 冷却: Flüssig 驱动: Kette 过道: 6
电机设计: 2 缸、4 冲程、内线发动机 2 缸 位移: 799 ccm 枢纽: 66 mm 孔: 88 mm 冷却: flüssig 驱动: Kette 过道: 6
性能 最大速度: 187 km/h
性能: 73 HP 在
9.000 U/Min
转 矩: 68 NM bei
6.500 U/Min
油箱内装物: 23 升
消费: 4 l
达到: 535 km
最大速度: 205 km/h
性能: 95 HP 在
8.000 U/Min
转 矩: 87 NM bei
6.600 U/Min
油箱内装物: 20 升
消费: 4 l
达到: 476 km
底盘 框架类型: 双环中心管框架(钢)
前悬架: 凯迩必美元前叉 43 毫米,完全可调(行程 230 毫米)
后悬架: 中央减震器,完全可调(行程 220 mm) 后悬架: 由铝制成的双臂回转臂
前部的轮胎: 90/90-21 米/C 54V 后轮胎: 150/70 R 18 米/C 70V 米 S 框架类型: 铬钼钢框架(钢)
前悬架: 可湿性粉剂顶点倒置 Ø 43 mm (行程 200 mm)
后悬架: WP APEX 单减震器 (行程 200 毫米) 后悬架: 铝制双臂回转臂
前部的轮胎: 21 英寸 90 毫米宽 后轮胎: 18 英寸 150 毫米宽 刹车 前制动器 布雷博,双盘(∅ 282毫米) 后制动器 布雷博单盘 (∅ 245 mm)
前制动器 2x 径向安装的四活塞制动钳 (∅ 320 mm) 后制动器 双活塞制动钳,浮动轴承(∅ 260 mm)
结论 - 什么坚持 我们在测试前低估了T7世界突袭。至少我们没想到这台机器有多成熟。座椅高度,庞大的尺寸和更高的重量使World Raid成为与“小妹妹”T7不同的机器。它是为山丘和山谷的长途旅行而设计的,并且非常自信地驾驶。它不适合较小的人,但这在座椅测试中已经很明显。前两款 T7 车型的良好销售数据应该会再次改善 World Raid——它实际上不是廉价的洗涤,而是准新摩托车。
测试自行车由
汉堡雅马哈中心/ Tecius&Reimers 提供。在那里,世界突袭作为一个演示者,期待着试驾。只要打电话问约阿希姆。玩得愉快!
价格/可用性/颜色/建造年份 价格: 13.899 € 可用性: 从 06/2022 颜色:蓝色、黑色
结论 - 什么坚持 虚拟文本。这个虚拟文本的信息量不是很大。 Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur sadipscing elitr, sed diam nonumy eirmod tempor invidunt ut labore et dolore magna aliquyam erat, sed diam voluptua. At vero eos et accusam et justo duo dolores et ea rebum.Stet clita kasd gubergren, no sea takimata sanctus est Lorem ipsum dolor sit amet.Lorem ipsum dolor sit amet, consetetur价格/供货情况/颜色/制造年份 价格 11.990€ 二手 (3 年): 7.500€ 可用性: 自 2023 年起 颜色: 白色, 黑色