Triumph Street Triple 765 RSNaked | Kawasaki Z 900Naked | 建造年份 / 建议零售价 / 测试报告
建立 von 2023 bis 2024~
建立 von 2020 bis 2024~
建议零售价 12.495 €
建议零售价 10.295 €
优点:- 性能强、弹性强的著名发动机
- 高品质制动器
- 超精密底盘
- 大量的驾驶乐趣
- 设备齐全,包括倾斜角度传感器
尺寸和重量
轴距: 1.399 mm
长度 : 2.065 mm 高度 : 1.064 mm
座位 : 836 mm
重量 : 188 kg
轴距: 1.455 mm
长度 : 2.070 mm 高度 : 1.080 mm
座位 : 820 mm
重量 : 212 kg
发动机
电机设计: 数量 3 缸
位移: 765 ccm
枢纽: 53 mm
孔: 78 mm
冷却: flüssig
驱动: X-Ring Kette
过道: 6
电机设计: 液冷四冲程直列四缸 4 缸
位移: 948 ccm
枢纽: 56 mm
孔: 73 mm
冷却: flüssig
驱动: Kette
过道: 6
性能
最大速度: 241 km/h
性能: 130 HP 在
12.000 U/Min
转 矩: 80 NM bei
9.500 U/Min
油箱内装物: 15 升
消费: 5 l
达到: 278 km
最大速度: 240 km/h
性能: 125 HP 在
9.500 U/Min
转 矩: 99 NM bei
7.700 U/Min
油箱内装物: 17 升
消费: 6 l
达到: 315 km
底盘
框架类型:
双桥框架(铝) 前悬架:
昭和41毫米倒置大活塞叉(BPF),可调节压缩和回弹阻尼以及可调节预紧力(行程 115毫米) 后悬架:
Öhlins STX40背负式油箱单减震器,可调节压缩和回弹阻尼以及预载调节(行程 131毫米) 后悬架:
轻金属双臂回转臂 前部的轮胎: 120/70ZR17 后轮胎: 180/55ZR17 框架类型:
管状空间框架(钢) 前悬架:
41 毫米倒置前叉(行程 120 毫米) 后悬架:
单支柱(行程 140 mm) 后悬架:
双臂摆动臂 前部的轮胎: 120/70ZR17M/C (58W) 后轮胎: 180/55ZR17M/C (73W) 刹车
前制动器
两个310毫米浮动制动盘,布雷博Stylema4活塞径向单体卡钳,转弯ABS,布雷博MCS径向主缸(∅ 310毫米) 后制动器
单个220毫米制动盘,布雷博单活塞卡钳(∅ 220毫米)
前制动器
双盘 (∅ 300 mm) 后制动器
圆盘 (∅ 250 毫米)
结论 - 什么坚持
Streety 765 RS 是一款非常出色的自行车,具有许多优点和很少的缺点。它提供了大量的驾驶乐趣,并令人印象深刻的操控性,即使是 Speed Triple 1200 RS 也必须适应。无论是必须是 RS 还是 R 是否足够,您都无法客观地说。如果你必须注意你的钱包,你肯定会对R感到满意。但是,如果您负担得起 RS,您应该在那里帮助自己。RS实际上在某些方面要好一些,最重要的是,外观更高贵。绝对梦想的摩托车!
我们再次从
汉堡的凯旋旗舰店Q-Bike 收到了测试机。在Q-Bike,RS和R都准备好了,可以享受丰盛的骑行。因此,如果您仍然不确定它应该是哪一个 - 只需转到Q-Bike,至少查看或骑两台机器。但要注意:如果你试驾 RS,你就会受到严重威胁......
价格/可用性/颜色/建造年份
- 价格: 12.295€
- 二手 (3岁): 8.500€
- 制造年份:自2017年起
- 颜色:红色、黄色、灰色
很好 - 如果你喜欢运动员
剩下的是什么?2020年年份的川崎Z900的9,845欧元已经变得更加昂贵,但有了电子设备,它也变得更加有价值,特别是在安全领域。她没有任何失去自己的品质——至少对运动骑手是这样。
然而,这是一个非常动画的摩托车:自行车吸引骑手在情感层面。只有信息总是一样:终于转向停止!如果你喜欢这样, 不需要社会座位, 你有一个完全日常的运动员同事在这里。如果这是太忙,新功能也不会说服你。
测试自行车是由海勒和索尔陶在圣迈克尔斯登提供给我们的。
价格 / 可用性 / 颜色 / 年建设
- 价格: 9.845€
- 使用 (3 岁): 6.500€
- 建设年:自2017年
- 可用性: 好
- 颜色:红色、亮黄色